“5G”是前兩天剛剛結束的上海MWC世界移動大會上最熱的一個詞，高通、中興、華為等國內外的企業都在聊5G，也都有相關的技術展示。今年已成立140年的老牌通信企業愛立信也不例外。
“為什么5G受到這么多的關注?因為它影響的不僅僅是電信行業，還包括像中國工業這么發達的國家里面的方方面面。”愛立信高級副總裁兼首席技術官艾華信(Ulf Ewaldsson)介紹稱。
5G標準制定刻不容緩
5G將在2020年正式迎來商用，這已經是行業內的共識。在這
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愛立信 5G
在6月28日的媒體溝通會上，高通透露，也許會在2020年5G商用前就推出相關5G芯片。按照計劃，2018年5G標準第一版的規范將出臺，通常推出芯片會比標準晚一些，所以依照過去的慣例，相關5G芯片極有可能在2019年左右就推出。
Qualcomm Technologies研發高級副總裁Durga Prasad Malladi指出，對于5G芯片設計來說，有兩大挑戰。
首先，如何在實現5G的高性能、高速率的同時還保證電池續航，是智能手機非常大的挑戰。“目前一天充一次電大家還可以接受，
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高通 5G
根據全球移動供應商協會(Global mobile Suppliers Association;GSA)統計，2015年全球4G LTE移動寬頻已累計逾10億用戶數。DIGITIMES Research觀察，2G與3G網路發展分別耗時13年與12年才達到10億用戶數門檻，而4G LTE僅7年時間就達到同水準的用戶規模。4G LTE較3G傳輸頻寬大幅提升帶來有感的用戶體驗，意謂著移動用戶對于更快的傳輸速率需求明確。
展望下世代5G網路在提升傳輸頻寬的關鍵技術，2016年于巴塞隆納舉辦的世界移動通訊
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5G 4G
還有什么能夠阻擋，你對自由的向往，以及你所追求的天馬行空的生活?用如此文藝的腔調形容正在進行的世界移動大會-上海(MWC上海2016)，原因是以連接為基礎的無線科技已徹底改變你我的生活——現在我們可以隨時隨地進行視頻聊天、分享照片，隨時隨地瀏覽各類文章和高清視頻，還能傳輸健身數據、分享生活點滴……也就是說，我們身處的世界正 “移我所想” 。當然汽車、無人機、機器人、汽車、電腦、電視、洗衣機、冰箱、微波爐、游戲機、空調等也都正作
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MWC 5G
聯發科技今日宣布成功加入中國移動5G聯合創新中心，雙方針對4G向5G的發展演進過程達成多項共識與合作，包括共同促進4G標準演進及5G技術標準和基礎設施的成熟、構建跨行業融合生態、為產品和應用創新提供平臺、以及開展面向4G/5G的業務和產品創新。
中國移動5G聯合創新中心作為面向4G向5G演進過程中的跨行業和產業的合作平臺，關注基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人以及虛擬/增強現實等多個領域。
聯發科技積極參與中國移動5G聯合創新中心的各項工作，通過創新中心的開放實驗室，與中
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聯發科 5G
無論何時何地，互聯互通所帶來的附加值正在加速互聯世界或網絡社會的發展。2013年，手機用戶占世界人口的96%，而在發達國家中，有74%的人都在使用移動寬帶業務。到2019年，無線數據網絡流量預計將增加10倍，幾乎地球上的每一個人都會成為移動業務用戶。
另一方面，機器間通信對于帶寬的競爭也將愈演愈烈。您也許不知道，在一次跨國飛行中，一架噴氣式飛機所收集的傳感器數據量將超過半個TB，而這些數據的大部分都需要被傳送回地面通信站。或者，僅僅是燃氣渦輪引擎上單個葉片的一個傳感器每天就會產生數千兆字節的數據
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5G
在6月28日的媒體溝通會上，高通透露，也許會在2020年5G商用前就推出相關5G芯片。按照計劃，2018年5G標準第一版的規范將出臺，通常推出芯片會比標準晚一些，所以依照過去的慣例，相關5G芯片極有可能在2019年左右就推出。
Qualcomm Technologies研發高級副總裁Durga Prasad Malladi指出，對于5G芯片設計來說，有兩大挑戰。
首先，如何在實現5G的高性能、高速率的同時還保證電池續航，是智能手機非常大的挑戰。“目前一天充一次電大家還可以接受，
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高通 5G
聯發科技今日宣布成功加入中國移動5G聯合創新中心，雙方針對4G向5G的發展演進過程達成多項共識與合作，包括共同促進4G標準演進及5G技術標準和基礎設施的成熟、構建跨行業融合生態、為產品和應用創新提供平臺、以及開展面向4G/5G的業務和產品創新。
中國移動5G聯合創新中心作為面向4G向5G演進過程中的跨行業和產業的合作平臺，關注基礎通信能力、物聯網、車聯網、工業互聯網、云端機器人以及虛擬/增強現實等多個領域。
聯發科技積極參與中國移動5G聯合創新中心的各項工作，通過創新中心的開放實驗室，與中
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聯發科 5G
6月28日，中國移動5G聯合創新中心合作伙伴授牌儀式在上海舉行，包括奧迪、比亞迪、北汽、長安、廣汽、通用安吉星、樂視車聯 等多家知名企業，成為中國移動5G聯合創新中心新的合作伙伴。
中國移動5G聯合創新中心以合作共贏為核心，旨在由4G向5G演進過程中，聯合通信企業、互聯網企業及垂直應用行業合作伙伴，推動基礎通信能力的成熟，促進5G創新應用發展，并構建跨行業融合生態系統。前期已有愛立信、華為、諾基亞、高通、中興、大唐、英特爾等多家世界知名企業成員單位。此次眾多知名車企的加入，將進一步推進跨產業、多
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中國移動 5G
盡管多家芯片廠商相繼表態將積極布局5G芯片，但不可否認的是，外界對于5G技術的實際型式仍有許多疑問，畢竟相較于4G或其他通訊技術，5G目前被描繪的應用樣貌更為多元。
對 此，高通技術工程副總裁Durga Prasad Malladi表示，5G技術涵蓋的范圍非常大，不只移動寬頻，也包括關鍵應用(Mission Critical)的應用、再加上大規模數量裝置的應用需求情境，因此，很難說會有一個SoC芯片可比支持滿足所有5G時代的應用需求，但也不見得會需要 開發多樣的SoC去支持不同區隔應用的需求，而
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高通 5G
在世界移動大會-上海(MWCS)開幕前夕，美國高通為凸顯在5G通信技術和面向物聯網先進連接技術上的重大突破，推出了6GHz以下5G新空口原型系統和試驗平臺，同時發布了對應智慧城市、商業與工業應用系統所需要的4G LTE物聯網連接技術，其中包含了對應LTE Cat.4連接規格的驍龍 X5 LTE (9x07)調制解調器，以及對應LTE Cat.1規格的MDM9207-1調制解調器。
Qualcomm高級副總裁兼大中華首席運營官羅杰夫
物聯網領域發展確實將成為未來市
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高通 5G
工程師性格的蔡明介，深信合理的事，就應該努力爭取，但表態支持中資入股IC設計業，卻讓蔡明介誤觸政治禁忌，掉入政治深水區。
“剛剛說過，我還有很多事要做，有關中資投資的事，就交給David(聯發科技財務長兼發言人顧大為)。”六月二十三日一大早，在聯發科新竹總部，董事長兼執行長蔡明介剛主持完股東會，在后來與媒體的溝通聊天上，66歲的蔡明介，留下這句話。
今年聯發科的股東會，召開前早已彌漫山雨欲來的緊張氣氛。因為從六月初開始，《自由時報》多次以斗大標題，針對蔡明介表達希望
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聯發科 5G
移動通信標準化團體3GPP(Third Generation Partnership Project)描繪出了5G所追求的服務藍圖。2016年6月23日，制定服務需求規范的3GPP SA1(Service and System Aspects Working Group 1)宣布發行4份技術報告，用以介紹標準化條款“SMARTER(New Services and Markets Technology Enablers)”的概要，該條款明確了通信運營商在5G時代應當支持的新服務
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5G 3GPP
在上海移動通訊大會前夕，高通高層大談 5G 愿景，高通技術公司工程副總裁 Durga Prasad Malladi 接受《ETtoday東森新聞云》與中、港、臺部分媒體訪問時，透露最快 2018 年，就會有 5G 的行動處理器發表，然而以目前來說，他也提到 5G 手機開發上將會受到多頻段需求與續航力的挑戰。
無疑的，隨著物聯網、虛擬實境、高畫質影音即時串流(好比說直播與直播觀看)等需求，5G 行動通訊成為 2016 年各家電信商、晶片廠與 OEM 廠商的一大議題。
高 通技術公司工程副總裁
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高通 5G
微信顛覆短信、支付寶顛覆銀聯、淘寶顛覆實體店，這些深度顛覆都不是來自行業內部，同樣有可能顛覆LTE、5G的，也不會是傳統的通訊公司。
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4G 5G
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