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        12v bms 文章 最新資訊

        解析電動汽車鋰電池BMS系統

        • 解析電動汽車鋰電池BMS系統-電動汽車的出現,是在全球變暖、環境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產量和出貨量分別超過了50萬輛的規模,其中中國超過了37萬輛。
        • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  BMS  

        特斯拉拆解之電池組大揭秘

        • 特斯拉拆解之電池組大揭秘-我們都知道85kWh版本的Tesla電池組由近7000節18650鋰電池構成。但電池組的實際情況,卻沒多少人見過。之前網上發布的電池分析大都是基于Tesla的電池專利而分析得出的。這次就由GeekCar的小伙伴為大家揭開Tesla電池的最后一層神秘面紗。
        • 關鍵字: BMS  特斯拉電池  

        電動汽車動力電池BMS的核心技術分析

        • 電動汽車動力電池BMS的核心技術分析-最近看到國內某企業的宣傳牌,因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能力”。很能夠吸引眼球。這些東西是BMS的核心技術嗎?
        • 關鍵字: 電動汽車  動力電池  BMS  

        解讀電池管理系統BMS的作用及特點

        • 解讀電池管理系統BMS的作用及特點-  隨著新能源概念的普及推廣,新能源汽車也逐步走入了千家萬戶,新能源汽車作為尋常百姓的新購車選擇已經開始侵占著原本屬于傳統燃油汽車的市場,作為目前新能源汽車最大的市場,中國的企業依靠著新能源汽車首次與國外企業站在同一起跑線,不斷涌現的新技術新工藝,讓中國的新能源汽車行業有了更充足的底氣去放眼世界,心系未來。
        • 關鍵字: 電池管理  BMS  新能源  

        BMS系統如何做好電源和信號隔離

        •   現今電動汽車車型日新月異,如何在諸多車型中脫穎而出呢?一款性能強大的電動汽車內部一定會有一套優質的電池管理系統(BMS),而想要打造優質的BMS,隔離電源和隔離CAN收發器的選擇至關重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發器該如何選擇呢?  一、電動汽車BMS簡介  電池管理系統(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM簡稱BMS)是連接車載電力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數實時監測,電池狀態評估,在線診斷和報警,均衡控制等。為什么電動汽車BMS會興起呢?  
        • 關鍵字: 電動汽車  BMS  

        BMS及動力電池電芯失效分析

        • BMS及動力電池電芯失效分析-失效分析:生產過程中電芯內部正負極短路缺陷的剔除,是由生產線有關設備來保證的,如果設備保證不了,會出現批量產品質量問題。這對電池生產廠家而言是基本要求。我國已經對動力電池廠家實施了目錄管理,基本可以保證合規的電池廠家不會出現批量產品質量問題。
        • 關鍵字: 電池電芯失效  BMS  

        干貨:動力電池系統失效模式分析!

        • 干貨:動力電池系統失效模式分析!-動力電池系統通常由電芯、電池管理系統、Pack系統含功能元器件、線束、結構件等相關組建構成。動力電池系統失效模式,可以分為三種不同層級的失效模式,即電芯失效模式、電池管理系統失效模式、Pack系統集成失效模式。
        • 關鍵字: BMS  電池管理系統  動力電池  電芯  

        解決電池管理系統常見故障的方法及案例分析

        • 解決電池管理系統常見故障的方法及案例分析-本文總結了處理電池管理系統故障時的一些常用方法和電池管理系統常見故障的案例分析,供整車、電池、管理系統廠家相關人員參考。
        • 關鍵字: ECU  BMS  電池管理系統  

        動力電池十大安全問題及核心問題解決思路

        • 動力電池十大安全問題及核心問題解決思路-動力電池十大安全問題包括:1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。本整理稿件是從10個問題中挑選3個核心問題進行重點討論,并提出本組的解決思路。
        • 關鍵字: 動力電池  電池管理  bms  

        動力電池系統常見的專業名詞解析

        • 動力電池系統常見的專業名詞解析-動力電池的表現,除了依賴自身的材料,工藝等硬件素質外,還依賴電池管理系統的表現,就是大家常說的BMS(Battery Management System)。
        • 關鍵字: 動力電池  BMS  

        如何用分體設備來搭建BMS模擬系統

        •   如今做充電樁協議測試最普遍的方法還是采用實車進行驗證性測試,然而這種方法會帶來諸多弊端。這里將大家介紹一種由分體設備自行搭建的BMS模擬系統的方案。  1.1 實車測試的弊端  l 不具備代表性:目前市面上主流的電動汽車之間的BMS通訊協議仍存在差異,很難找到一款具有代表性的車型。  l 僅能做功能性驗證:使用實車測試只能驗證充電樁是否能夠實現充電,對于是否嚴格符合國標27930-2015規范尚不能得知。  l 放電時間久:使用實車在長期測試后會導致電動汽車電池
        • 關鍵字: BMS  

        身為新能源車核心技術,動力電池竟承載這么大學問

        • 新能源汽車三大(電池、電機、電控)核心技術,對主機廠工程師而言,動力電池知識是必須要知道的。但是目前許多工程師對動力電池知識了解甚少。下面做一些簡要介紹,供大家參考。
        • 關鍵字: 新能源汽車  動力電池  BMS  

        數字隔離器:解決汽車xEV應用中的設計難題

        • xEV電子元件設計工程師面對的數字隔離難題可以借助數種不同的隔離拓撲結構而予以解決。通過運用數字隔離器,設計師可以為其應用實現功耗和PCB板面積的雙節省。
        • 關鍵字: 數字隔離器  xEV  ADuM5401  BMS  

        動力電池藏安全隱患,為安全護航你需要知道這些絕招

        • 動力電池十大安全問題:1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 10.安全等級劃分。
        • 關鍵字: 動力電池  電芯管理  電池管理  BMS  

        簡易3V-12V的DC/DC變換電路原理圖

        • LT1109為三端器件,沒有關閉電源控制端。若外接一些元件可組成有關閉功能的電路。FET的柵極為低電平時,電源關閉,靜態電流等于零。簡易3V-12V的DC/DC變換電路原理圖:...
        • 關鍵字: 3V-12V  DC  變換電路  
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