- 被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高...
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新能源汽車 ADAS BMS
- 對于汽車動力傳動系統而言，BMS中所使用的電子組件是實現高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用...
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車載電池系統 傳動系統 BMS
- 引言這幾年我們主張《先恒壓，再恒流》，會是LED照明市場主流。經過這兩年的發展嚴謹的定義為《分布式恒流》技...
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12V-LED 恒流技術
- 對于被設計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統中的電池組而言，實現高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是電池管理系統 (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止，大部分電池組設計采用了集中式的實用 BMS 硬件，局限于在規模較大的裝配中。
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凌力爾特 isoSPI ADC 菊花鏈 BMS 電池
- 把LED封裝成12V，可以徹底解決電源設計難，壽命短，價格高等諸多問題。采用《分布式恒流》設計最穩定的、價格最優...
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12V LED 恒流架構
- 鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、無記憶效應、無污染、自放電小、循環壽命長，是一種理想電源。...
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鋰離子 電池 充電 BMS
- 最近，Linear公司發布了新產品電池組監視器LTC6804和二線式隔離型數據通信芯片LTC6820，其應用領域主要面向電動汽車和混合動力車，同時也適用于不間斷電源、數據中心、便攜式醫療設備等的電池管理以及風能、太陽能等。
新推出的LTC6804是此前LTC6803的升級版。相比上一代產品，LTC6804在電池電壓檢測的準確度和速度上有了顯著改善，準確度方面由上代0.25%的最大誤差降低至了0.04%，速度方面由上代的13ms提升至290μs。另外，LTC6804的睡眠電流也由上代的12&
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電動汽車 EV HEV Linear LTC6804 LTC6820 BMS
- 加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月31 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向混合電動型和電動型汽車以及其他高壓、堆疊式電池系統的高壓電池監視器 LTC®6804。LTC6804 能以 16 位分辨率和優于 0.04% 的準確度來測量 12 節高達 4.2V 的串聯連接電池。利用一個亞表面齊納電壓基準 (類似于高精度儀表中所使用的基準)，可在整個時間、溫度和
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Linear LTC6804 LTC6820 isoSPI BMS 電池管理
- 電壓范圍：12V-24V太陽能板充電電流：5A－10A功能：蓄電池反接保護：蓄電池“＋”“－”極性接反，熔斷絲熔...
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12V-24V 太陽能 電源控制器
- 被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合，汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統的應用，反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權，降低事故的發生頻率和嚴重程
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ADAS BMS 新能源 汽車市場
- 汽車12V至正負20V的轉換器電路 (音頻放大器電源電路)
Bill Of Materials
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Design: 12V to 20V 100W DC-DC conv
Doc. no.: 1
Revision: 3
Author: Jonathan Filippi
Created: 29/04/05
Modi
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電路設計 轉換器 20V 正負 12V
- 本文將闡述如何通過使用 LTC6801 故障監視 IC，提高一種高壓鋰離子電池組的長期可靠性。在電動型汽車、不中斷電源、醫療儀器甚至電動工具等應用中，用電池作電源是一種持續不斷的發展趨勢，這些應用每種都有不同程
- 關鍵字：
故障 監視 BMS 管理系統 LTC6801 電池 基于
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