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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> 12v bms

        12V單結晶體管充電電路

        12v變220v電路圖

        12v轉換器電路圖

        電動汽車BMS的功能分配

        • 前段時間大眾汽車(Volkswagen)宣布召回在美國銷售的電動版高爾夫轎車(e-Golf),原因是其電池管理系統(tǒng)可能會將內部電流浪涌當成電流臨界條件,從而導致
        • 關鍵字: 電動汽車  BMS    

        220v轉12v電源電路分析

        •   對于220v轉12v穩(wěn)壓電源而言,如果電流大就用開關電源,如果電流小就用阻容,具體接法:220V經電容(680n左右400V以上,并聯(lián)一個1M左右的泄放電阻)降壓,再經橋式整流(1N4007就可以)電容濾波,出口接一小阻值限流電阻、12V穩(wěn)壓管,即可。   220v轉12v電源經常會用到,這里給大家分享三種,一種是220v轉12v開關電源電路圖,一種是220v轉12v穩(wěn)壓電源電路圖,一種是220v轉12v電路圖。   220V轉12V開關電源有很多種,有分立元件的,有集成電路的,集成電路又有好多種
        • 關鍵字: 220v  12v  

        應用于BMS中的電源模塊

        •   摘要:目前新能源領域,電動車持續(xù)火熱。其中的關鍵系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)(BMS),是連接電動車與鋰電之間的紐帶,重要性不言而喻。所以,BMS的供電及通訊部分更加需要慎重選擇。        BMS即BATTERY MANAGEMENT SYSTEM,電池管理系統(tǒng)。  產業(yè)興起  目前,石化燃料的緊缺以及溫室效應的肆虐,決定了目前的燃油驅動車不可持續(xù)。未來的方向必然朝著電動車發(fā)展。鋰電池具有壽命長,體積小,清潔,安全等優(yōu)勢。被普遍認為是新能源汽車的主要動能
        • 關鍵字: BMS  電源模塊  

        為何BMS行業(yè)蜂擁發(fā)展新一代產品

        •   摘要:傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)近年逐步轉戰(zhàn)新一代產品,是傳統(tǒng)產品存在問題還是尋找創(chuàng)新?我們一起來算筆賬。   電池管理系統(tǒng)(BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。 二次電池存在以下的一些缺點,如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的,不同類型的電池特性亦存在很大差異。 電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,也會增添其它的功能。   
        • 關鍵字: ZigBee  BMS  

        如何讓電動大巴更可靠充電

        •   近幾年來,國家政策大力扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展,一大批與電動車產業(yè)相關的企業(yè)蜂擁而上,在大力推動了產業(yè)發(fā)展的同時,也帶來了一定的隱患。2015年4月26日下午18時許,深圳某電動大巴在充電時發(fā)生燃燒至爆炸,正是給我們敲響了警鐘。就目前而言,我國的新能源汽車產業(yè)仍處于初級階段,設備的功能認證與測試維護都不可避免的還存在一些漏洞,這便是我們亟待解決的問題。        CANScope分析儀是廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,集海量存儲示波器、網絡
        • 關鍵字: CANScope  BMS  

        金升陽汽車電子電源選型指南4-電池管理器(BMS)解決方案

        •   方案總體介紹:   BMS系統(tǒng)是電動汽車和混合電動汽車的核心部件,也是動力的心臟。主要用于對汽車電池進行在線檢測和實時監(jiān)控,為整車提供動力電池電壓、電流、溫度、SOC及絕緣狀態(tài)等信息,同時實時的判斷電池的運行狀態(tài)及電池組離散性,若出現(xiàn)故障,及時向整車發(fā)送故障信號并報警。其整個詳細功能如下:   一.故障預測與報警:電池組在運行過程中,經常出現(xiàn)單只電池出現(xiàn)損壞的情況,這種情況若未能及時發(fā)現(xiàn),將導致其他的電池性能受到影響,進而造成整個電池組電池損壞。電池管理系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)并通知維護人員維修或更換電池
        • 關鍵字: BMS  SOC  RS-485  

        大聯(lián)大控股世平推出 ADI、ON Semi、TI 的電動汽車電池管理解決方案

        •   2014年4月1日,致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于ADI、ON?Semi、TI的電動汽車電池管理系統(tǒng)方案。  電動車未來將以鋰電池為主要動力驅動來源,主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢,但鋰電池也具有大量生產時質量不易掌握等劣勢。因此BMS?(Battery?Management?System)電池管理對于電動車而已則尤為重要。  BMS?(Battery?Management?Syst
        • 關鍵字: 大聯(lián)大  BMS  AFE  AD8280  

        新能源汽車市場的關鍵技術ADAS與BMS

        • 被動和主動安全系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高...
        • 關鍵字: 新能源汽車  ADAS  BMS  

        極具成本效益的高可靠性車載電池系統(tǒng)設計

        • 對于汽車動力傳動系統(tǒng)而言,BMS中所使用的電子組件是實現(xiàn)高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用...
        • 關鍵字: 車載電池系統(tǒng)  傳動系統(tǒng)  BMS  

        如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng)

        12V-LED與分布式恒流技術

        • 引言這幾年我們主張《先恒壓,再恒流》,會是LED照明市場主流。經過這兩年的發(fā)展嚴謹?shù)亩x為《分布式恒流》技...
        • 關鍵字: 12V-LED  恒流技術  

        電池系統(tǒng)受益于堅固的 isoSPI 數(shù)據鏈路

        • 對于被設計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止,大部分電池組設計采用了集中式的實用 BMS 硬件,局限于在規(guī)模較大的裝配中。
        • 關鍵字: 凌力爾特  isoSPI  ADC  菊花鏈  BMS  電池  
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