3月12日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于本周二宣布，特斯拉將在未來兩年內將美國本土的汽車產量提升一倍。馬斯克稱這是"對美國信任的實踐"，并表示作出承諾源于"特朗普總統及其政府的卓越政策"。馬斯克與美國總統特朗普一同在白宮宣布了這一消息。全美針對馬斯克的抗議活動持續不斷。對此，特朗普還在社交媒體Truth
Social發文承諾購買一輛特斯拉新車。隨后特朗普選購了一輛全新的特斯拉Model
S紅色電動汽車，花費大約8萬美元，并將其留在
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3月11日消息，路透社今日發布報道稱，特斯拉股價在三個月內近乎腰斬，但投資者仍在爭論埃隆·馬斯克（Elon Musk）的這家電動汽車制造商是否仍被高估。值得關注的是，馬斯克與路透社關系長期緊張，甚至近日在社交媒體抨擊該媒體為"第二大新聞騙子"。自去年12月17日市值創下1.5萬億美元的歷史新高以來，特斯拉市值已蒸發45%，抹去了馬斯克資助特朗普贏得美國總統選舉后的大部分股價漲幅。即便如此，按照傳統財務指標衡量，特斯拉估值仍遠超全球頂尖汽車和科技公司。這是因為大多數投資者和分析師都接受了
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3月10日消息，在數據中心領域之外，初創公司Crusoe幾乎鮮為人知，但它正在迅速崛起。這家公司的年輕首席執行官崇拜馬斯克，還曾成功登頂珠穆朗瑪峰。如今，他正帶領公司爭奪建設價值5000億美元“星際之門”人工智能基礎設施的大蛋糕。在美國得克薩斯州阿比林市荒涼的郊外，交通一度陷入擁堵：正值“星際之門”項目的換班時間，數百名工人從占地約324公頃的工地駕車離開，揚起了陣陣紅土灰塵。沒有這層赭紅色的塵霧，也不會有人開窗透氣。即便是在2月的傍晚，這里的氣溫仍高達32攝氏度。無論時間早晚或氣溫高低，這里的工作都晝夜
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2月24日消息，馬斯克北京時間2月23日在社交平臺X發文宣布，Grok語音模式早期測試版現已在Grok應用程序上線。“雖然這是早期測試版本，可能還會遇到一些問題（不過我們會迅速解決），但它依然非常棒。”隨著Grok語音模式的上線，用戶可以通過語音與Grok進行交互，這將極大提升用戶體驗，并拓展Grok的應用場景。根據此前現場展示的數據來看，Grok3在數學、科學與編程的基準測試上已經超越了目前所有的主流模型。馬斯克甚至宣稱Grok3未來將用于SpaceX火星任務計算，并預測“三年內將實現諾貝爾獎級別突破”
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2月25日消息，SpaceX美國時間周一表示，上月星艦爆炸事故是由推進劑泄漏引發的連鎖反應事件所致。該公司稱問題已解決，第八次試飛可能最早于本周五進行。目前，這家航天公司仍在等待美國聯邦航空管理局（FAA）正式結束爆炸事故的‘故障調查’，或特別批準SpaceX在調查期間執行試飛任務。值得注意的是，這是SpaceX首次在首席執行官埃隆·馬斯克介入美國政府內部運作期間接受故障調查——其所謂的‘政府效率部’（Department of Government Efficiency）員工正積極推動FAA改革。該機構
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快科技2月18日消息，如約，今天中午12點，馬斯克旗下xAI公司正式發布新一代大模型Grok 3。此前，他公開表示，Grok 3是“地球上最聰明的AI”，具有極強推理能力，在迄今為止所做的測試中，其表現優于我們所知的任何已發布產品。馬斯克表示，我們非常高興能夠推出 Grok-3，我們認為，在很短的時間內，它的功能比Grok-2強大一個數量級。這要歸功于一支不可思議的團隊的辛勤工作，我很榮幸能與這樣一支優秀的團隊合作。根據官方公布的測試數據，Grok-3和Grok-3 mini在數學、科學、代碼等性能上都超
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快科技2月18日消息，今日午間，馬斯克旗下的人工智能初創公司xAI震撼發布了其新一代聊天機器人——Grok 3。在此之前，馬斯克已將Grok 3譽為“地球上最聰慧的人工智能”。在今日的發布會上，馬斯克對Grok 3的贊美之情依然溢于言表。他強調，Grok 3在極短的時間內便實現了對上一代產品Grok 2的超越，“我們堅信，它在能力上較Grok 2有了一個數量級的飛躍”。xAI公司的工程師現場解釋稱，Grok 3的訓練量是Grok 2的整整10倍。馬斯克還高度評價道：“Grok 3展現出了極強的推理能力，在
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2月18日消息，馬斯克旗下AI初創企業xAI正式發布Grok 3，并同步進行現場演示。馬斯克稱Grok 3為 “地球上最聰明的人工智能”，強調其推理能力將超越包括ChatGPT和DeepSeek在內的其他領先AI模型。據悉，為確保Grok 3以最佳狀態面世，馬斯克透露，整個周末他都將與團隊成員并肩作戰，全身心投入到產品的打磨工作中。
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2月18日消息，美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）宣布，埃隆·馬斯克（Elon Musk）創立的SpaceX公司旗下團隊將于當地時間周一訪問位于弗吉尼亞州的空中交通管制指揮中心，協助對系統進行全面改造，以應對上個月發生在華盛頓特區的致命空難。此前有報道稱，美國聯邦航空管理局（FAA）解雇了數百名負責維護關鍵空中交通管制基礎設施的試用期員工。被解雇員工的具體人數尚不確定，但代表他們的工會表示有“數百人”。特朗普政府計劃削減幾千名聯邦雇員，并與美國國會的共和黨人合作推進一項大規模減稅法案，據稱這項
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2月12日消息，美國當地時間周二，電動汽車制造商特斯拉的股價下跌逾6%，原因是其中國競爭對手比亞迪宣布與人工智能初創公司DeepSeek合作開發自動駕駛技術，并表示將在幾乎所有新車型中提供類似特斯拉Autopilot的輔助駕駛系統。這加劇了市場對特斯拉可能在自動駕駛領域落后于競爭對手的擔憂。與此同時，埃隆·馬斯克在特斯拉之外的種種分心行為也引發了越來越多的關注。有消息稱，這位全球首富正在領導一個投資者集團收購OpenAI，同時他在特朗普政府的工作也變得日益繁雜。作為特斯拉全球舞臺上的強勁競爭者，比亞迪在周
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2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴投資者，公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標的無人駕駛出租車服務”。特斯拉在得州幾乎不受監管限制，這引發了人們質疑：特斯拉在公共道路上部署未經驗證的無人駕駛技術，將承擔多少安全和法律風險。長期以來，特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統Autopilot和“完全自動駕駛”（FSD）的事故歸咎于客戶，并提醒特斯拉車主在系統激活時隨時準備好接管車輛。現在馬斯克承諾將推出真正的無人駕駛出租車，法律專家表示，此舉將使特斯拉在
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2月7日消息，多年來，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在談論Dojo——這臺將成為特斯拉人工智能戰略核心的超級計算機。Dojo的重要性不言而喻，2024年7月，馬斯克曾表示，公司AI團隊將在10月機器人出租車發布前“加倍投入”Dojo，以加速其發展。那么，Dojo究竟是什么？為什么它對特斯拉的長期戰略如此關鍵？簡而言之，Dojo是特斯拉自主研發的超級計算機，專用于訓練“完全自動駕駛”（FSD）神經網絡。增強Dojo的計算能力，是特斯拉實現完全自動駕駛并推動機器人出租車落地的重要一環。目前，已有數百萬
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OpenAI宣布開始為“星際之門”項目部署1000億美元資金，馬斯克轉發并評論稱：“他們實際上沒有錢”。當地時間周三，在特朗普隔夜宣布“星際之門（Stargate）”項目后，OpenAI官方出面“認領”，表示首輪投資的1000億美元將“立即開始部署”，并就合并后企業的組織架構、合作目標等進行了詳細說明。據此前公告，“星際之門”的初始投資額為1000億美元，預計未來四年內增加至5000億美元，預計將在美國創造10萬個就業崗位。根據OpenAI的說法，在OpenAI、軟銀、甲骨文以及主權基金MGX成立合資公司
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12月31消息，億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在將其在美國新獲得的政治影響力延伸到故鄉南非。據報道，SpaceX首席執行官馬斯克最近與南非總統西里爾·拉馬福薩（Cyril Ramaphosa）會面，討論放寬某些規定，以便“星鏈”衛星互聯網服務能夠在當地合法運營。目前，南非規定“星鏈”需至少30%的股權由當地黑人持有，與當地合作伙伴共享。馬斯克正希望放寬或取消這項要求，這是他推動“星鏈”合法運營的核心訴求之一。作為替代方案，南非官員正在考慮允許SpaceX等外國公司通過承諾在當地投資和創造就業
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英國金融時報最新報道，馬斯克（Elon Musk）旗下AI新創xAI計劃將Colossus超級計算機擴充10倍、整合超過100萬顆圖形處理器（GPU），以超越Google、OpenAI及Anthropic等競爭對手Colossus據信為世界上規模最大的超級計算機，目前已集結超過100,000顆英偉達GPU。 這些芯片主要用來訓練馬斯克的聊天機器人Grok。馬斯克擴充Colossus的計劃，牽涉到的投資金額可能高達數百億美元，另外還得加上打造、供電、冷卻大型服務器的高昂成本。 xAI今年已向投資人募集約11
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