5月24日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他不支持美國最近對中國制造電動汽車加征關稅的決定。當地時間周四，在法國巴黎舉行的VivaTech大會問答環節中，馬斯克表示：“特斯拉和我本人都沒有要求征收這些關稅。”“事實上，當消息公布時，我感到很驚訝。”上周，美國政府宣布將對從中國進口的電動汽車征收100%的關稅，意在阻止低成本的中國電動車大量進入美國市場。白宮大肆炒作稱，北京的補貼政策助長了企業生產超出國內需求的廉價清潔能源產品，如太陽能板和電動車。今年，由于電動車車型老化、消費
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4月26日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的人工智能創新企業xAI即將獲得數十億美元的資金注入，其開發的聊天機器人Grok有望成為OpenAI的ChatGPT的有力競爭者。根據兩位知情人士的消息，這家成立僅一年的初創企業正在籌集高達60億美元的資金。即使不計入這筆新增資金，xAI的估值也已高達180億美元。一位知情人士透露，紅杉資本已確認參與此次融資，預計融資過程將在未來兩周內完成。在當前爭相開發具有人類寫作、對話及創造藝術能力的技術的初創公司中，xAI的這輪融資規模是其中最大的一筆，此前Op
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4月24日消息，美國時間周二， 特斯拉公布了截至3月31日的2024財年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度的總營收為213.01億美元，相比去年同期的233.29億美元下降了9%；歸屬于普通股股東的凈利潤為11.29億美元，去年同期為25.13億美元，同比大幅下降55%；歸屬于普通股股東的每股收益為0.34美元，相比去年同期的0.73美元下滑了53%。特斯拉本季度營收同比下降9%，這是自2012年以來的最大跌幅，未能達到分析師的預期。然而，在首席執行官埃隆·馬斯克（Elon
Musk）在電話會議中
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4月23日消息，知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉在公司裁員過程中解散了新成立的美國營銷團隊，這標志著公司放棄了首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)不到一年前批準的傳統廣告推廣策略。據知情人士透露，特斯拉在當前的裁員行動中，已裁掉了整個美國的“增長內容”（growth
content）團隊，包括高級經理亞歷克斯·英格拉姆（Alex
Ingram）帶領的約40名員工。據悉，英格拉姆和負責全球團隊的豪爾赫·米爾本（Jorge
Milburn）也已被解雇。另一位知情人士稱，特斯拉在歐洲保
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4月22日消息，在過去幾周里，特斯拉對旗下電動汽車和全自動駕駛系統（FSD）的定價進行了多次調整，這再次引發了對其整體定價策略的廣泛討論。有批評聲音認為特斯拉的價格調整過于頻繁。面對質疑，埃隆·馬斯克引用了傳統的經銷商模式來回應。他指出，實際上，大多數汽車制造商的價格調整比消費者所感知的要頻繁得多。上周五，特斯拉在美國下調了Model
S、X和Y等車型的價格，降價2000美元。在中國，特斯拉的Model
3/Y全系則降價了1萬4千元。此外，在本月早些時候，公司已將全自動駕駛系統的月訂閱費用減半。接
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4月22日消息，彭博社報道，據知情人士透露，特斯拉的戰略方向已經悄然發生變化，公司RoboTaxi無人駕駛出租車項目現已成為其最高優先級項目，甚至超過了此前備受關注的2.5萬美元入門級電動汽車的開發計劃。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）對此項目投入了極大的關注，密切監督著從原型車的研發進度到生產能力的規劃等各個方面。RoboTaxi項目的提升顯示了特斯拉在市場和技術發展方向上的重大策略調整。馬斯克曾在多個公開場合表達過他對自動駕駛技術未來潛力的樂觀預期，認為這將徹底改變交通運輸行業的現狀
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4月16日消息，美國時間周一，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）向全體員工發布內部備忘錄，宣布將在全球進行大規模裁員，裁減比例超過10%。這一舉措是為應對市場需求放緩和行業競爭加劇，特斯拉試圖通過降低成本來應對挑戰。備忘錄一經發布，便引發了眾多主流媒體的廣泛報道和評論。《華爾街日報》：消費者需求降溫，特斯拉壓力倍增特斯拉計劃全球裁員超過10%，與此同時，馬斯克的兩位高級副手——動力總成和能源工程部門負責人德魯·巴格利諾（Drew Baglino）和負責政策及業務拓展的高管羅漢·帕特爾（Ro
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4月9日消息，當地時間周一，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在一次采訪中預測，人工智能可能在明年或2026年之前超過最聰明的人類。馬斯克在社交媒體平臺X的Spaces服務中談及了多個技術議題。他向挪威財富基金首席執行官尼科萊·坦根（Nicolai Tangen）透露，人工智能的發展主要受電力供應限制，他領銜的初創公司xAI開發的聊天機器人Grok的下一版本預計將在今年5月完成訓練。在被問及通用人工智能（AGI）的發展進程時，馬斯克表示：“如果將通用人工智能定義為智力超過最聰明的人類，我認
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美國電動車大廠特斯拉可能推出入門平價車款「Model 2」的消息早已流傳有一段時間。投資人莫不希望這款據傳定價2.5萬美元的平價電動車能夠帶動陷入成長困境的特斯拉業績。可是外媒路透社日前卻驚曝，這款特斯拉承諾以久的平價車款計劃已經告吹。消息曝光后，特斯拉執行長馬斯克在旗下社群平臺X上怒批，「路透社（又）在說謊」！馬斯克杠上媒體已經不是新聞。《華爾街日報》、《紐約時報》、彭博社等美國權威媒體都曾領教過馬斯克的怨懟發言。這次惹毛馬斯克的導火線是路透社5日爆出的獨家消息。報導中引述消息人士發言，指稱特斯拉已經取
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英偉達執行長黃仁勛去年才預言，5年內AI的表現就能與人類匹敵。在今年的GTC大會上，他更預告，未來企業只需將多個聊天機器人串聯在一起組成AI團隊，就可以完成任務，無需讓開發人員從頭編寫程序。這種軟件開發前景引起網友驚呼「太瘋狂」，沒想到引來特斯拉執行長馬斯克的回應。地表最強AI盛會「英偉達GTC大會」已風光落幕，但相關話題仍持續發酵。英偉達執行長黃仁勛除了大秀殺手級AI芯片Blackwell GPU，還暢談AI如何深入平常生活的各個面向。一位網友在社群平臺X（前身為推特）上分享了黃仁勛在GTC大會的演說影
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3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取了多項措施來推廣其全自動駕駛（FSD）軟件。從長期看，這些努力極可能促進FSD軟件的普及，并進一步完善和優化其技術。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費試用其司機輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個月的免費試用。”兩封意外泄露的內部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發出了內部信，要求他們在交付新車和提供售后服務時，利用最新的FSD軟件，
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3月21日消息，馬斯克的腦機接口公司Neuralink更新了首位腦植入患者的情況，這位四肢癱瘓患者能夠通過意念下棋。患者本人介紹，他自己會嘗試移動自己右手，向左、向右、向前、向后，然后從那里開始想象光標在移動，之后光標就能跟隨自己想法移動了。據悉，Neuralink在去年5月獲得了美國食品和藥物管理局(FDA)的批準，開始啟動首個人體臨床研究。馬斯克此前曾表示，Neuralink的短期目標是幫助癱瘓者實現意念打字功能，未來還將可以實現讓癱瘓者行走、讓盲人看見，并最終實現“人機共生體”。如今，Neurali
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馬斯克宣布將在本周開源xAI的聊天機器人Grok，并且再度炮轟OpenAI是個謊言（OpenAI is a lie）。他曾在去年吐槽稱，OpenAI中的“Open”本意是開放源代碼，它是作為非營利性開放源代碼創建的，而現在它卻成了一個追求最大利潤的封閉源代碼。早在去年11月，馬斯克在參與一場播客時就公開表示，OpenAI的“閉源”行為不可取，xAI的Grok將采取開源路線。馬斯克旗下的AI2023年7月，馬斯克成立了人工智能公司xAI。同年11月，xAI團隊正式發布其首個AI大模型產品Grok。目前的Gr
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3月12日消息，億萬富翁、OpenAI投資者維諾德·科斯拉（Vinod Khosla）近日在一次采訪中表示，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）無法通過訴訟在通用人工智能（AGI）這一領域實現突破。作為OpenAI的創始成員之一，馬斯克本月初向該公司提起了訴訟，聲稱OpenAI已經嚴重背離了其最初的創立使命，并對其最大投資者微軟表現出了過分的依賴。科斯拉在采訪中表示，他對微軟在OpenAI中的股份持有并不感到擔憂。他進一步強調，美國應該加快人工智能的研發，因為這一領域的競爭已日趨白熱化。盡管
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2018年，馬斯克向OpenAI伸出合并的橄欖枝之際，特斯拉正陷入Model 3“生產地獄”，財務虧損加劇，生產進度嚴重滯后。3月11日消息，眾所周知，2018年對埃隆·馬斯克（Elon Musk）來說，幾乎是走投無路的一年。當時，特斯拉正處于加緊生產Model 3的關鍵時刻，面臨財務危機，這款車原本被視為公司的救星。然而，開發進度的延誤和預算的超支使得馬斯克迫切需要資金支持。但不為人知的是，在這段風雨飄搖的日子里，馬斯克還悄然展開了一項重大行動：嘗試收購人工智能初創企業OpenAI。這家公司開發了廣受歡
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