- 2001 年 8 月，一位匿名訪客在流行的航空網站 Airliners.net 的論壇上發帖。他們想知道“需要多長時間才能培養飛行員”，并觀察到“20 年左右”的技術可能會如此先進，以至于飛機可以自行飛行。“那么，如果幾年后一個人會被技術淘汰，那么現在上大學并成為一名航空公司飛行員真的有用嗎？”24 年后，使飛機自行飛行所需的基本技術已經存在，大多數商業航班主要在自動駕駛儀上飛行的事實證明了這一點。然而，商用飛機飛行的基本模式并沒有真正改變。乘客仍然由兩名或兩名以上訓練有素的人類飛行員組成團隊駕駛大型噴氣
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- 在環保意識高漲，碳排已成國際共識的現在，動力系統電氣化，成為主要的改革方向。 雖然以鋰離子電池為基礎的電動車已經不罕見，但是它不適合用在飛機、火車和船舶上。 如今，著名的麻州理工學院（MIT）的研究人員，發明了一種新配方的電池，有望幫助這些交通系統實現電氣化。這是一種燃料化電池，但是又與現行主流的氫燃料電池不同，它其實是一種空氣電池，由于負極是液態金屬鈉，就與燃料頗類似，才如此形容。 鈉就是它最大的優勢，因為它很容易取得，電解食鹽（氯化鈉）就可以，簡直取之不盡用之不竭。研究人員利用原型裝置進行實驗，證明這
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飛機 電動化 鈉空氣電池
- IT之家 1 月 7 日消息，據路透社報道，歐盟航空安全局（EASA）已采納美國聯邦航空管理局關于波音 737 MAX 9 型客機的指令。歐盟航空安全局同時指出，目前沒有歐盟成員國的航空公司“運營受影響配置的飛機”。此外，巴拿馬航空、墨西哥航空和土耳其航空均宣布對旗下波音 737 MAX 9 飛機實行停飛檢查，受影響的飛機數量分別為 21 架、19 架和 5 架。目前我國境內航司運營的 737 MAX 飛機均為 737 MAX 8，無 737 MAX 9。據IT之家此前報道，當地時間 1 月 5
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- 12月9日消息，今天上午， 中國商飛公司將向中國東方航空交付全球首架C919大型客機。 C919首架機交付是繼C919獲頒中國民航局型號合格證后，我國大飛機事業征程上的又一重要里程碑。據飛常準App顯示， C919交付機計劃將于上午10:45從上海浦東機場飛赴上海虹橋機場完成交付， 飛機注冊號為B-919A，預計11:06抵達上海虹橋機場。中國工程院院士張彥仲此前接受采訪時表示，C919大飛機是一款先進的飛機，比如說它的油耗比較低，用的先進材料也比較多，重量相對來說
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- 《科創板日報》4日訊，由于實在無法忍受慢如烏龜的空中Wi-Fi服務，歐盟正在決定是否允許航班為乘客在空中提供5G服務，包括使用無線數據聽音樂、看視頻、刷各類App和撥打電話。如果這一法案順利通過，則代表歐盟將要求航空公司為乘客提供5G連接，而不能要求乘客為Wi-Fi付費，這也意味著航空公司強制要求的手機關機和飛行模式將走向終結。如果達成一致，歐盟成員國需要在2023年6月30日之前為這種5G網絡做好準備。
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- 第十一屆飛機航空電子國際論壇將于2022年4月20日至21日在上海舉辦。論壇組委會單位主辦單位中國航空學會中國航空研究院中航機載系統有限公司指導單位中華人民共和國工業和信息化部裝備工業二司中國民用航空局航空器適航審定司上海市經濟和信息化委員會嘉賓單位中國民用航空上海航空器適航審定中心支持單位上海市航空學會中國商飛上海飛機設計研究院中航西飛民用飛機有限責任公司中航珠海通用航空研發制造基地中國直升機設計研究所九牛儀貿商城承辦單位中國航空無線電電子研究所航空電子系統綜合技術重點實驗室協辦單位上海廣堯商務咨詢有限
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- 試驗裝置系統結構mdash;mdash;由一套基于計算機的控制測量系統控制的兩個可替換負載系統配置使用PXI平臺與NI LabVIEW編程環境，我們有效地開
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- 地理圍欄是否會是規范無人機飛行的最佳解決方案？- 或許你已經聽說了幾天前一架無人機在希思羅機場外與一架客機相撞的消息。毫無疑問這一事件成為了眾人關注的焦點。然而有些全球性的媒體以及一些政府要員與警局官員認為需要加強立法以限制無人機，他們的這一觀點并不正確。或許對這一事件，我們需要更為全面理性地看待。首先，這起事故發生在距離希思羅機場8英里遠的里士滿公園。
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- 無人駕駛飛機基本常識-與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。由于無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義，世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。
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- 10日，國家發展改革委主任徐紹史在新聞發布會上透露國產大飛機將交付，中國大飛機C919不久會交付飛行。隨著創新驅動發展戰略的深入實施，有望帶動相關產業鏈轉型升級，成為我國高端制造(愛基，凈值，資訊)業又一支柱產業。
C919大型客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，標準航程4075公里，最大航程5555公里，基本型全經濟級布局為168座單通道。去年11月，中國商飛公司發布的《中國商飛公司2016-2035年民用飛機市場預測年報》預計，未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到39948架，
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- 馬航失聯航班事件牽動國人，飛機和機上人員的命運和下落至今未明，我們都時刻牽掛著這架飛機上的每一個人，不停去搜索最新的消息。
而除了被動等待之外，我們能為他們做點什么?
已經有人選擇將不安和關注轉化成點滴的行動力——例如這次Tomnod 平臺上眾包尋找失聯飛機線索的項目。這個眾包項目背后的支持公司是美國科羅拉多州的微型成像技術企業 DigitalGlobe，該公司已經將5 顆分辨率達 0.41 米的衛星攝像頭瞄準失聯海域，目前已經覆蓋了3200平方公里的面積。高清影像
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- 我國首架自主知識產權電動飛機——RX1E銳翔雙座電動輕型飛機20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會上舉行了新品 ...
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- 確定存在干擾信號后，根據提取測量信號的特征，采取了硬件和軟件相結合的方法，主要進行了以下處理：(1)采用信號處理技術，對輸入信號進行數字濾波和平滑處理。①對原始信號進行預處理，進行一次畸點判別，并進行插值
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- 飛機發動機的渦輪轉子或螺旋槳，雖然經過嚴格平衡調整，在轉動中依然存在著或大或小的振動現象，不但會使發動機的能量消耗增加，還會使零件疲勞損傷、軸承加速磨損、發動機壽命縮短[1]。因此，近代飛機上都裝有發動機
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- 在分析某型飛機MILSTD1553B數據總線系統構成的基礎上，結合其通信協議與其消息傳輸格式，建立了某型飛機總線系統通訊層次結構，并運用FPGA和DSP技術設計了此型飛機總線系統通訊軟件。目前，隨著工藝和技術的進步，集
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