電子安全系統由于影響巨大，在不斷進行升級，國際標準組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標準IEC61508及其未來車輛自適應標準ISO26262，現已在業內應用，以確保車輛電子系統充分的安全性。該ISO文檔定義了4個車輛安全完整性等級(ASIL)，其中ASIL D代表最高安全級別。而飛思卡爾半導體推出的SafeAssure計劃，旨在幫助系統制造商更加輕松地滿足汽車和工業市場中的功能安全標準要求。
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飛思卡爾 控制器 MPC5643L 201203
IC等電子元器件正越來越多的被應用到汽車電子技術中，受到業內人士的廣泛關注。如今汽車電子行業已經成為國際半導體廠商爭奪的熱點，恩智浦、意法半導體、國際整流器(IR)、英飛凌都開始紛紛推出自己的解決方案。
隨著人們的生活水平不斷提高，消費者對于車輛舒適性能的追求也在迅速提升中，智能化和數字化的電子行業流行趨勢也將在未來汽車電子行業中逐漸普及開來，汽車應用的電子技術將逐步得到完善。
目前汽車工業和電子工業都處于快速發展當中，尤其隨著科技的不斷進步，電子技術將被廣泛應用到汽車中，依賴于電子技術的
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飛思卡爾 半導體
在現代汽車集團(HyundaiGroup)會長鄭夢九強調「品質經營」的理念下，2012年現代汽車集團除了過去所擅長的汽車零件與汽車制造本業外，也將全力發展尖端汽車電子零件。根據南韓媒體報導，現代、起亞汽車集團將于4月設立現代汽車電子，主要會先從車用軟體出發，逐漸擴展到電動車電池、電子控制裝置與車用半導體零件。
最近現代與起亞汽車集團下的南陽技術研究所組織改組，下個月集團宣布將成立現代汽車電子。21日根據汽車及半導體業的相關人士表示，最近現代汽車電子已開始進行大規模人才招聘，并會對車輛用的尖端半導
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飛思卡爾 車用半導體
飛思卡爾半導體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，FAW)結為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯合實驗室。這一聯合實驗室建立在一汽技術中心，將專注于新技術研發，涉及汽車電子各領域，側重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領域。一汽將在其汽車電子平臺設計中集成應用飛思卡爾業界領先的微控制器 (MCU)技術，研發具有競爭力的汽車電子產品。
一汽是中國的多元化汽車制造商，生產高質量的卡車、客車、特種車、轎車和微型車。通過與飛思卡爾合
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飛思卡爾 微控制器
根據市調機構LinleyGroup表示，行動系統的快速成長正推動業界邁向更優質的繪圖晶片、更佳語音品質以及四核心處理器的發展。
在行動系統成為游戲平臺的首選之際，繪圖處理器(GPU)似乎也成了具關鍵性的投資領域LinleyGroup首席分析師LinleyGwennap指出，「我認為我們將看到智慧型手機上出現越來越多的游戲應用，而在任天堂(Nintendo)3D與SontPlaystationVita這一類專用設備上的游戲變得較少，甚至連平板電腦也可能分掉一部份原只為游戲機開發的游戲。」
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飛思卡爾 晶片
飛思卡爾半導體公司向其S12 MagniV 混合信號微控制器(MCU)產品組合中添加了主要面向主流汽車儀表組市場的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使開發人員可以利用一個芯片創建完整的儀表組解決方案，大幅縮短上市時間并降低總體材料成本。
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飛思卡爾 汽車儀表 S12 MagniV
飛思卡爾半導體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司(一汽，FAW)結為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯合實驗室。這一聯合實驗室建立在一汽技術中心，將專注于新技術研發，涉及汽車電子各領域，側重動力總成控制、底盤控制、主動安全及新能源電子控制領域。一汽將在其汽車電子平臺設計中集成應用飛思卡爾業界領先的微控制器 (MCU)技術，研發具有競爭力的汽車電子產品。
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飛思卡爾 底盤控制 微控制器
繼前九屆中國半導體市場年會的成功舉辦，作為2012年半導體領域最為重要的年度會議“2012中國半導體市場年會暨集成電路產業創新大會（IC Market China 2012）”于3月15日在蘇州如期舉行。本次年會是由中國半導體行業協會、中國電子信息產業發展研究院、蘇州工業園區管委會聯合主辦，由賽迪顧問股份有限公司與蘇州市集成電路行業協會承辦。工業和信息化部周子學總經濟師、工信部電子信息司丁文武司長、中國半導體行業協會俞忠鈺名譽理事長、半導體行業協會徐小田執行副理事長、蘇州工業園區管理委員會楊知評主任、蘇
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半導體 飛思卡爾
2012年3月13日 – 德克薩斯州奧斯汀市 – 飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 日前宣布將在加利福尼亞州圣何塞市舉行的DESIGN West大會上展示其全新的基于ARM® Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU)，再次顯示了其在基于ARM 的嵌入式處理領域的領導地位。入門級 Kinetis L 系列MCU的首批試用樣件計劃于第二季度提供。
飛思卡爾能夠以如此快的速度展示Kinetis L系列器件要歸功于在Cortex-M0+核
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（本文正在寫作中）
當前汽車工業迫切需要功能安全解決方案。
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.飛思卡爾SafeAssure項目旨在簡化系統級功能安全設計，縮短安全系統的開發時間。SafeAssure計劃構健在四個領域的基礎上：安全流程、安全硬件、安全軟件和安全支持，是完整的功能安全解決方案，它包括微控制器、傳感器、模擬器件和電源管理IC。.飛思卡爾提供高級駕駛員輔助系統(ADAS)解決方案。
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飛思卡爾 功能安全
就在您閱讀完本文不到十分鐘的時間內，全球大概有超過二十人已經因為車禍離開這個世界，而其中大約有90%是來自像中國這樣的發展中國家(數據參考世界衛生組織統計)。汽車造福人類的同時，在全球科技空前發達的今天，因為交通事故帶來如此重大的公共安全威脅不啻為人類的一大悲劇。
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飛思卡爾 SafeAssure
就在您閱讀完本文不到十分鐘的時間內，全球大概有超過二十人已經因為車禍離開這個世界，而其中大約有90%是來自像中國這樣的發展中國家（數據參考世界衛生組織統計）。汽車造福人類的同時，在全球科技空前發達的今天，
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SafeAssure 飛思卡爾 安全保障 方案
飛思卡爾半導體公司日前宣布其高增長的Kinetis 32位微控制器(MCU)產品線又喜添新成員—Kinetis K50系列。這個系列主要針對醫療和工業應用，進一步擴大了這個基于ARM Cortex- M4處理器的業界最廣泛且最具擴展性的產品組合。
K50微控制器系列為連續監測提供多種連接選項，并為便攜式醫療設備、儀器儀表和工業測試和測量設備等應用領域的可靠模擬信號處理提供集成測量引擎。
“我們的K50微控制器系列正在開辟測量和監測領域的新天地”，飛思卡爾
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飛思卡爾 MCU Kinetis
飛思卡爾半導體[NYSE:FSL]日前在其S12MagniV混合信號微控制器(MCU)系列中推出了首個單芯片器件S12VR64。該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯網(LIN)汽車車身網絡的天窗應用。
S12VR64MCU基于飛思卡爾創新型LL18UHV技術(2010年10月推出)，該技術在MCU上實現了擴展模擬集成，使開發人員可以在其汽車設計中將高壓信號和電源直接連接到MCU，幫助節省電路板空間，提高系統質量，并降低復雜性。
傳統來說，汽車電子設計需要多個器件：某些器件
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飛思卡爾 MCU S12VR64
飛思卡爾半導體 推出新的Kinetis X系列，再次刷新了微控制器(MCU)的性能標準。該系列基于ARM® CortexTM-M內核，是業界速度最快的MCU。 X系列擴展了飛思卡爾Kinetis 32位MCU產品組合的高端部分，該系列的器件集合了出色的性能、豐富的內存和集成外設，并且具備龐大的開發支持生態系統。Kinetis X系列的目標群體是那些需要為其應用程序提供更高處理能力和內存但同時又希望保留MCU的成本效率、易用性和低功耗，而不改用微處理器解決方案的設計人員。
新的Kineti
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飛思卡爾介紹
飛思卡爾半導體是全球領先的半導體公司，為汽車、消費、工業、網絡和無線市場設計并制造嵌入式半導體產品。這家私營企業總部位于美國德克薩斯州奧斯汀，在全球30多個國家和地區擁有設計、研發、制造和銷售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一，2007年的總銷售額達到57億美元。
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