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        通信協議:控制系統 文章 最新資訊

        城市智能交通控制系統研究與設計

        • 智能交通系統是當前我國交通運輸領域的前沿研究課題。研究的核心是針對日益嚴重的交通需求和交通資源的壓力,采用信息技術、通信技術、計算機技術,從城市交通系統的分類出發,分析基于城市交通控制系統的可行性,并提出城市智能交通控制系統研究與設計,指出智能交通系統的系統控制理論、交通信息的智能處理、應用及其性能改善。
        • 關鍵字: 設計  研究  控制系統  智能交通  城市  

        用于印染前處理的淡堿濃度測量控制系統

        • 介紹了由西安德高印染自動化工程有限公司開發的印染前處理淡堿濃度測量控制系統,適用于印染前處理的退漿、煮練和絲光水洗后落堿的淡堿濃度測量控制。通過對淡堿溶液濃度進行在線檢測及連續控制,使其穩定在工藝要求的范圍內,實現了對淡堿溶液濃度的自動化控制。
        • 關鍵字: 濃度測量  控制系統    

        基于AMIS-49587電力線載波調制解調器的聯網型LED街燈智能控制系統

        • 對于LED街道照明而言,可以在集中控制中心與街燈之間應用雙向通信,構建完全聯網的智能街道照明系統。這樣,政府機構、電力公司或商業團體能夠遠程調節LED街燈的光輸出,并因此降低街道照明網絡的總能耗,并降低費用
        • 關鍵字: LED  街燈  智能  控制系統  聯網  調制解調器  AMIS-49587  

        MODBUS在過程控制系統中的應用

        •  由于各種各樣的原因,MODBUS是今天大家使用的工業協議當中最受歡迎的一種。它簡單、便宜、通用性強并且使用方便。  MODBUS的另一個優點是它實際上可以通過任何傳輸媒介進行通訊,其中包括雙絞線、無線通訊、光導
        • 關鍵字: 應用  控制系統  過程  MODBUS  

        基于PCS7 和Profibus-DP 現場總線技術的控制系統

        •  一 系統概述  隨著經濟高速發展,城市化步伐速度也日益加快,城市生活垃圾和工業垃圾處理問題正變得 日益突出。每年全國城市垃圾清運量達數億噸,在各大城市中,垃圾包圍城市的現象非常普遍。垃圾已對大氣環境及
        • 關鍵字: 技術  控制系統  總線  現場  PCS7  Profibus-DP  基于  

        未來汽車競爭聚集電子系統

        •   汽車從誕生至今100多年來,已經逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續,隨著汽車逐漸成為大多數人生活中的必需品,更安全、更舒適、更便捷的現代化智能汽車在眾多電子設備的輔助下呼之欲出。原本看似只是汽車輔助的電子技術正在逐漸成為汽車競爭力的關鍵因素,甚至完全依靠電子技術支撐的汽車已經開始商用。據統計,未來汽車的電子系統的價值將占據汽車總體造價的70%。   
        • 關鍵字: 汽車電子  控制系統  

        基于單片機與旋轉編碼器的閉環線速度控制系統

        •  O 引言  在電纜生產線上,通常需要檢測電纜的走線速度,用來控制收線電機的轉速和計算線纜的長度。成纜工藝參數的穩定,直接關系到電線電纜的質量。  該項目是為某電纜廠的技術改造項目,要改造的設備是利用束
        • 關鍵字: 速度  控制系統  環線  編碼器  單片機  旋轉  基于  

        電動汽車充電站控制系統

        •  電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下,我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展,充/換電站作為發展電
        • 關鍵字: 控制系統  充電  電動汽車  

        基于nRF905和555的智能路燈照明控制系統

        •  目前,國內大部分城市的道路照明管理系統至今仍在沿用相對單一的光控、時控等傳統控制方式。這些系統普遍存在著難以反饋路燈運行狀態信息、難以進行遠程控制等局限,節電效果不理想。另外我國大部分城市路燈采用l
        • 關鍵字: 照明  控制系統  路燈  智能  nRF905  基于  

        基于LOGO!的電阻爐溫度控制系統設計

        •  1. LOGO!性能及特點  LOGO!是SIEMENS公司推出通用邏輯控制模塊,是一種將編程器和主機一體化的超小型可編程序控制器。LOGO內部集成有:控制功能、操作和顯示單元。有一個用于擴展模塊的接口、一個用于程序模塊和
        • 關鍵字: 控制系統  設計  溫度  電阻  LOGO  基于  

        綜合座艙顯示控制系統的設計與實現

        • 以某型直升飛機綜合座艙顯示控制系統的設計實現為例,介紹了綜合座艙顯示控制系統的體系結構、軟件架構、飛行界面。在顯示同步網絡和交叉互比網絡應用的基礎上引入容錯機制,使系統具備在一定故障等級下的一次故障工作能力,達到提高系統安全性的目的。充分體現其綜合化、通用化和小型化的技術特點。
        • 關鍵字: 設計  實現  控制系統  顯示  座艙  綜合  
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        通信協議:控制系統介紹

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