在底特律Convergence 展會上，英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE: IFX） 推出了兩款面向混合動力汽車（HEV）傳動系統的全新電子功率模塊。以英飛凌成熟的功率半導體和系統級設計方法為基礎，新的HybridPACK1 和 HybridPACK2 功率模塊降低了HEV逆變器系統設計成本和復雜度，而且在實現所需功率等級的同時，其半導體面積也降低了30%。 “我們的HybridPACK模塊融合了我們在高級功率電子器件（位列世界第一）和汽車電
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英飛凌推出下一代變速箱設計‘入門套件’，不僅可提高精度而且可降低油耗 在底特律 Convergence 2006展會上，英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE: IFX） 正在展示其變速箱入門套件。該平臺可提供業內最精準的控制，并包含下一代寬齒比自動變速箱所需的所有主要集成電路（IC）。該平臺基于英飛凌新型變速箱電磁閥控制IC、新的功能強大的32位汽車微控制器和新的微控制器電源IC，以及其他英飛凌功率和通信IC，是個完整的變速箱控制單元，支持5速、6速和7速設計。 “
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更小設備實現更強大功能 隨著節能和消除污染需求的增長，相關研究顯示，在今后幾年混合動力汽車的需求將劇增。混合動力汽車裝有內燃機和電動機。芯片制造商英飛凌科技（FSE/NYSE：IFX）計劃采用先進的電子設備，提高混合動力汽車傳動系統的能源效率。該公司在底特律汽車展上展示了這些產品。基于英飛凌的功率技術，汽車智能控制系統重量將大大降低。該智能控制系統可優化燃油和電能的使用。 現在，混合動力汽車的電子控制系統有兩個鞋盒大，平均重30千克。而英飛凌的系統采用Hyb
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英飛凌雙模手機多媒體平臺為松下移動通信公司最新在日本市場推出的GPRS/UMTS 3G手機“SoftBank 705P”提供助力 全球通信集成電路領先供應商英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）宣布，松下移動通信有限公司最新上市的Softbank 705P手機采用了該公司的GPRS/UMTS多媒體平臺。該款手機目前由SOFTBANK移動公司在日本市場推出。英飛凌可擴展平臺MP-EU（多媒體平臺EDGE/UMTS）包含手機所需的全部硬件和軟件。手機制造商利用該平臺可快速
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英飛凌科技公司發布了一個基于雙核架構、包含多個集成式外設的高度集成的片上系統（SoC）解決方案家族。全新TwinPass家族主要面向家庭數字應用，如存儲和多媒體應用、基于VDSL和PON接入調制解調器的綜合接入設備（IAD）、基于IP的語音業務（VoIP）路由器、家用網關和外圍數據應用（打印機服務器）等。TwinPass-VE直接在SoC中集成了一個VoIP引擎，可以為家庭用戶和小型企業用戶提供電信級語音業務。TwinPass-E則具備一顆面向新一代網關和路由器的高性能CPU，可支持更高帶寬的應用，如IP
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英飛凌科技股份公司宣布，公司在亞洲的第一家前端功率產品晶圓廠，在馬來西亞居林高科技園正式開業。在今日舉行的開業儀式上，馬來西亞國際貿易與工業部部長Dato’ Seri Rafidah Aziz閣下發表了開幕致辭，并與英飛凌總裁兼首席執行官齊博特博士(Dr. Wolfgang Ziebart)一道為工廠揭幕。英飛凌在該項目中總共投資大約10億美元（相當于38億馬幣）。全面開工的情況下，該晶圓廠可雇用1,700名員工。采用200毫米（8英寸）直徑的晶圓，英
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IBM、特許半導體、英飛凌科技和三星近日聯合推出四方合作采用45納米低功耗工藝制造的首批芯片，并開始供應設計套件。關鍵設計元素的早期硅化，加上首批設計套件，能夠讓設計者率先演進至這個由行業領先的CMOS工藝研發聯盟研制的最新工藝。首批設計套件是四大公司聯合打造的，現已開始供貨。 這批首次采用45納米工藝制造的面向下一代通信系統的工作電路，擁有成熟的硅性能，運用了聯盟伙伴聯合開發的工藝。這批芯片在聯合開發團隊的駐地——IBM設在紐約州East Fis
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英飛凌今天公布了2006財年第三季度財務結果，主要內容包括：
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2006財年第二季度，英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）營收環比增長19%, 達到19.9億歐元，這主要歸功于內存產品及汽車、工業及多元化電子業務的增長。正如公司所預計的，通信解決方案部門的營收較前一個季度稍有下滑。 2006財年第二季度，英飛凌科技股份公司息稅前收益較上一季度大幅增長，這主要歸功于內存產品業務領域息稅前收益增長（該業務領域第一季度凈虧，本季度實現扭虧為盈）。汽車、工業及多元化電子市場業務領域息稅前收益增幅較大，高于通信解決方案業務領域的息稅前收益的虧損額
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美國東部時間7月13日（北京時間7月14日）據外電的最新報道稱，美國34個州將在周五起訴全球七家內存芯片制造商，指控這七家內存芯片制造商操縱美國市場內存芯片價格。上述七家公司分別是美光、英飛凌、臺灣的茂矽電子和南亞科技、日本的Elpida、NEC電子美洲公司以及韓國的現代半導體。 加利福尼亞首席檢察官比爾
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7月14日消息，據外電報道，高通CEO保羅-雅各布（Paul Jacobs）日前表示，高通希望奪取全球手機芯片市場50％的份額。 據美聯社報道，雅各布日前稱：“在手機芯片市場，我們希望將市場份額提升到50％。目前，還沒有達到我們的預期水平。” 隨著3G技術的發展，高通的市場和用戶群得到了進一步拓展。尤其是在歐洲市場，除了諾基亞，高通目前為所有的移動網絡供應商提供手機芯片。 在并購問題上，雅各布稱，英飛凌的存儲芯片部門Qimonda分拆上市后，高通收購英飛凌
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2006年6月30日，北京訊——全球電視調諧器集成電路領先供應商英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE代碼：IFX）近日推出經濟實惠的低功耗調諧器集成電路Taifun TUA6039。TUA6039在一顆芯片上集成了RF（射頻）和IF（中頻）功能，開創了高性能、低成本和小型化數字電視調諧器集成電路的新時代。 TUA6039面積僅為傳統RF+IF調諧器的一半。這種高度集成的IC，為調諧器、機頂盒和電視制造商提供了可靠的解決方案。它占用的電路板面積和功耗僅為上一代產品的一半。因
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英飛凌智能車輛燈光控制解決方案
宮江海 吳志紅
同濟大學中德學院英飛凌實驗室 上海 200092
摘要：汽車的燈光系統是保證行車安全的重要因素之一。本文介紹了應用英飛凌系列產品的智能車輛燈光控制系統解決方案。該方案應用英飛凌XC164CS單片機和智能功率器件實現了對汽車車燈的開關控制和故障診斷。
關鍵詞：智能功率器件；故障診斷；燈光控制；XC164CS；英飛凌
An Intelligent Automobile Light Control Solution from Infineon
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5月1日，英飛凌正式將其內存產品部門分拆成一家新的公司—奇夢達。新公司總部位于慕尼黑，并已在8月9日在紐約證交所實現了IPO。奇夢達公司擁有分布在三大洲的五個300mm晶圓制造基地及五個主要的研發設施，全球擁有約12000名雇員。
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英飛凌科技股份公司（FSE/NYSE: IFX）日前，宣布開始批量生產其面向汽車系統的高級32位嵌入式閃存微控制器。這標志著該公司成為世界上第一家運用130納米工藝實現嵌入式閃存產品量產的半導體制造商。 英飛凌AODO-NG家族32位閃存微控制器——TC1796和TC1766專為輕型車輛、卡車和摩托車的發動機與變速箱控制系統而設計，能夠幫助車輛改進性能、可靠性與安全性，并最大限度降低油耗與排放。2007年年底前，英飛凌預期將為歐洲汽車制造商供應大約600萬套這類微控制器，進一步提高其在汽車動力系
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英飛凌介紹
英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產業創新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業電子、內存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產品及完整的系統解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [
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