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比亞迪文章最新資訊

三次油電平價促成中國電動市場的大爆發(fā)

大家應該還記得，當遭受國補退坡重創(chuàng)的電動汽車于2019-2020年間慢慢恢復元氣，開始走出國補退坡的陰影時，市面上開始出現(xiàn)了一些在性能上追平甚至超越傳統(tǒng)燃油車的電動汽車，當時的電動車市場呈現(xiàn)出來的是典型的啞鈴型結構：便宜的A00級車型和30萬以上的高端車型（包括部分B級車和C級車）賣得很好，但在10-30萬的主流區(qū)間，電動車企的表現(xiàn)一直比較慘淡。這種市場格局在2016-2021國內乘用車分級別電動化率走勢圖上一展無遺，歷時五年的時間，A00車已經達到了90%以上的滲透率。這兩年來，市場格局風云變幻，正如歐
關鍵字：碳化硅比亞迪蔚來電動汽車新能源汽車

比亞迪汽車工程研究院艾鳳杰：關鍵技術被“卡脖子”是國內汽車智能化轉型的巨大問題

IT之家?4 月 19 日消息，在今日的國際汽車關鍵技術論壇上，比亞迪汽車工程研究院副院長兼產品總監(jiān)艾鳳杰表示，目前國內智能化基礎技術較為薄弱，關鍵技術被“卡脖子”已經成為國內行業(yè)智能化轉型一個非常大的問題。艾鳳杰認為，雖然未來智能化將逐步走向重應用，輕基礎，但現(xiàn)階段智能化仍處于比硬件、比算力的階段。國內在 AI 算法，智能交互技術研究等領域仍為較為薄弱。眾所周知，比亞迪汽車最值得樂道的地方在于旗下新能源汽車的三電系統(tǒng)，而其輔助駕駛系統(tǒng)卻常常遭人詬病，甚至有很多車型一年到頭都很難看到幾次 OTA
關鍵字：比亞迪英偉達

比亞迪新專利獲授權，可通過手背靜脈識別控制車輛

IT之家 3 月 24 日消息，比亞迪股份有限公司申請的“靜脈識別裝置和車輛”專利今日獲授權。IT之家查詢國家知識產權局獲悉，本實用新型公開了一種靜脈識別裝置和車輛。所述靜脈識別裝置包括：紅外采集模塊，用于采集手背靜脈圖像；靜脈識別模塊，所述靜脈識別模塊與所述紅外采集模塊連接，用于在接收到所述手背靜脈圖像后識別手背靜脈特征，并在確定所述手背靜脈特征合法后觸發(fā)車門控制指令；電源模塊，所述電源模塊與所述紅外采集模塊、所述靜脈識別模塊連接，用于為所述紅外采集模塊、所述靜脈識別模塊供電。采用該靜脈識別裝
關鍵字：比亞迪汽車電子

比亞迪與英偉達合作開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

?3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計算機 —— 在汽車的整個生命周期內，通過軟件更新來交付和增強功能。據介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強的車用處理器，自去年投產以來便已成為
關鍵字：英偉達 NVIDIA 比亞迪自動駕駛

比亞迪與英偉達開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車

3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計算機 —— 在汽車的整個生命周期內，通過軟件更新來交付和增強功能。據介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強的車用處理器，自去年投產以來便已成為該行業(yè)中新一
關鍵字：比亞迪英偉達 NVIDIA DRIVE 智能汽車

馬斯克否認特斯拉不再與比亞迪合作：兩家公司之間的關系是積極的

3月14日消息，近日有消息稱，特斯拉已決定不再使用比亞迪的電池。馬斯克在推特上回復網友時表示，媒體報道是假的。特斯拉和比亞迪之間的關系是積極的。截自社交媒體今日早晨，針對上述傳言，比亞迪方面回應媒體稱，“不實信息，與實際情況不符?！睋襟w報道，特斯拉已決定不再使用中國比亞迪的電池的消息最初源自韓國媒體。據路透社報道，3月14日，韓國經濟日報援引業(yè)內消息人士的話說，今年早些時候，特斯拉和比亞迪的供應協(xié)議到期后，特斯拉并沒有要求比亞迪為某些特斯拉Model 3汽車額外供應電池。韓國經濟日報稱，可能是考慮到刀片
關鍵字：馬斯克特斯拉比亞迪電池

比亞迪“F品牌”首款車型曝光：動力將超500千瓦，續(xù)航超1200公里

3月9日消息，比亞迪“F品牌”新車諜照曝光，內部代號SF。據相關消息，新車將采用全新混動技術，越野性能將對標“大G”，售價或在40-60萬元，預計將在今年年內預售。從新車諜照看出，該車外觀與輪廓線條相較以往比亞迪的產品風格較為不同。據悉，新車車長接近5米，軸距將達到2米8的水平，新車底盤擁有較大的離地間隙，搭配前后差速鎖加電中鎖，車身采用非承載式結構，確保其擁有越級的通過性。內部信息透露，新車將搭載比亞迪全新混合動力系統(tǒng)，且并非為網傳的增程式技術路線。全新混合動力系統(tǒng)將延續(xù)DM-i與DM-p的技術優(yōu)勢，綜
關鍵字：比亞迪 F品牌續(xù)航

發(fā)起閃電戰(zhàn) 比亞迪殺入燃油車主力營盤

這是一個數據為本、萬物互聯(lián)的時代，“比特”伴隨著歲月的光陰，在我們日復一日的時光里穿梭，深深地融入了我們的世界和生活。??同樣離不開“比特”的，還有全球汽車行業(yè)正在發(fā)生的深深變革。只不過，此“比特”非彼“比特”，那個是物理世界的數字底座，這個卻是全球電動汽車市場的開創(chuàng)者和引領者-比亞迪和特斯拉。? ? ??這兩家電動汽車行業(yè)的超級巨頭，2023年的動作都搞得特別大。先說特斯拉，價格戰(zhàn)說打就打，眼皮都不帶眨一下，說降三萬就降三萬，管你老車主喜歡不喜
關鍵字：比亞迪

總投資 50 億元，比亞迪新能源汽車零部件項目在陜西寶雞開工

IT之家2月12日消息，據陜西日報報道，比亞迪新能源汽車零部件產業(yè)基地項目于2月6日在陜西省寶雞市扶風縣新興產業(yè)園開工。該項目于去年11月簽約，計劃總投資50億元。報道稱，項目一期計劃投資30億元，占地約1400畝，建設整車線束、減震器、動力電池相關部件等新能源汽車零部件生產線，建成投產后可實現(xiàn)年產值超100億元。二期計劃投資20億元，后期將根據市場發(fā)展情況進行投資建設。乘用車方面，比亞迪旗下新能源乘用車目前包括DM 和 EV 兩種路線，擁有漢、唐、宋、秦、元等王朝系列車型和海豹、海豚、驅逐艦等海洋系列車
關鍵字：比亞迪新能源汽車

特斯拉搞不定印度，比亞迪可以嗎

“我去過很多次印度，最后把生意全部 Close 了?！弊鳛樽钤缫慌俺龊！钡脑燔囆聞萘Γ※i汽車趟過不少坑。2021 年初，何小鵬以自己在印度的經歷奉勸汽車從業(yè)者“珍愛生命，遠離印度”。然而，印度的吸引力太大了。在中國、歐美甚至印度國內，不乏觀點認為現(xiàn)在的印度類似過去的中國，各行各業(yè)都是一片藍海，應當盡早布局、搶占先機，新能源汽車尤其如此。印度汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數據顯示，印度 2022 年新車銷量 472.5 萬輛，首次超越日本，升至全球第三，僅次于中美。當然，印度與中國的新車銷量（2686.4 萬輛
關鍵字：特斯拉比亞迪

國產激光雷達首次進入豐田供應鏈體系：比亞迪也在用

近日消息，國產激光雷達供應商RoboSense（速騰聚創(chuàng)）正式宣布與豐田汽車旗下多款車型達成量產定點合作，憑借在全球激光雷達領域積淀的領先技術與產品優(yōu)勢，其成為首家進入豐田汽車供應鏈體系的中國激光雷達企業(yè)。根據合作協(xié)議，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）和豐田汽車將圍繞一汽豐田全球銷量排行前列的多款車型展開深度合作，通過搭載RS-LiDAR-M系列激光雷達（簡稱M系列），賦予車輛精準的感知能力，智慧守護豐田智能化車型的駕駛安全，推動激光雷達在汽車產業(yè)的前裝量產和規(guī)模化應用。官方資料顯示，M系列是RoboSen
關鍵字：激光雷達國產豐田比亞迪

比亞迪半導體最新推出緊湊型DIP25-B封裝IPM模塊

功率半導體是變頻家電的核心,變頻和智能化趨勢強力驅動家電行業(yè)提升整機半導體用量。而IPM是先進的混合集成功率器件，通過調節(jié)IPM輸出交流電的幅值和頻率，從而控制電機的轉速，實現(xiàn)變頻技術。隨著節(jié)能減排及智能化的升級以及家電新能效國標的正式實施，各類白色家電都已進入變頻時代，高品質高可靠的IPM更成為了空調、洗衣機、洗碗機、變頻風扇、冰箱等白電產品不可或缺的核心技術器件。功率半導體是變頻家電的核心,變頻和智能化趨勢強力驅動家電行業(yè)提升整機半導體用量。而IPM是先進的混合集成功率器件，通過調節(jié)IPM輸出交流電的
關鍵字：比亞迪 IPM模塊

比亞迪：有意在歐洲建廠，而非專注于接手其他工廠

IT之家 2 月 7 日消息，《華爾街日報》早前報道，福特汽車正與比亞迪談判，討論出售一家德國工廠的事宜。不過據彭博 2 月 7 日消息，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在接受彭博采訪時表示，比亞迪公司正探索在歐洲建立自己的工廠，“而并非專注于其他公司的設施”。李柯還稱，比亞迪目前還沒有建立設施的目標國家，但公司正在進行可行性調查，希望在歐洲擁有穩(wěn)固的銷售和經銷商網絡以及服務中心，以確保消費者對該品牌的信心。IT之家了解到，德國商業(yè)媒體《汽車周刊》此前報道稱，除比亞迪外，福特代工廠商、汽車零部件供應商麥格納
關鍵字：比亞迪德國工廠

比亞迪智能手表外觀專利獲授權，可檢測酒精攝入量

IT之家 1 月 6 日消息，國家知識產權局信息顯示，比亞迪股份有限公司申請的“智能手表”外觀設計專利今日獲授權。專利摘要顯示，該外觀設計產品為智能手表，是一種能夠檢測用戶體內酒精攝入量，同時具有心電、血氧、心率、體溫檢測、壓力監(jiān)測分析功能的智能手表。IT之家了解到，這一智能手表專利為外觀設計專利，更多信息目前尚不清楚。此外，比亞迪股份有限公司帶車輛空調遠控圖形用戶界面的顯示屏幕面板外觀設計專利今日同樣獲授權。該圖形用戶界面用于對車輛空調進行遠程控制，并顯示車輛空調當前的通風狀態(tài)和參數，可用于電
關鍵字：比亞迪

比亞迪高管：盡管巴菲特出售了1/5持股他仍看好我們

12月7日消息，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯周二接受采訪時表示，盡管伯克希爾哈撒韋今年出售了該公司超過1/5的持股，但其創(chuàng)始人、“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）仍非?？春帽葋喌系奈磥?，絕不會放棄它。李柯稱：“對巴菲特來說，獲得回報（套現(xiàn)）是理所當然的?！边@是比亞迪高管首次就巴菲特出售長期持有的公司股份發(fā)表公開評論。周三上午，比亞迪在香港的股價躍升6.9%，觸及去年9月以來的最高水平，是恒生指數中漲幅最大的股票之一。伯克希爾于2008年9月首次投資比亞迪，今年8月首次減持；11月份，伯克希爾加速
關鍵字：比亞迪巴菲特股票

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比亞迪介紹

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海、長沙、寧波和西安等地區(qū)建有九大生產基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數已超過14萬人。在最新公布的2009年中國企業(yè)500強中，比亞迪排名216位。 [ 查看詳細 ]

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