- 4月22日消息，在即將開幕的2025年上海國際汽車工業展覽會上，70余家中外汽車品牌將展出100多款全新或改款車型。在中國這個全球最大的電動汽車和混合動力汽車市場中，競爭日趨白熱化。展會將于4月23日至5月2日舉行，比亞迪、吉利等中國銷量領先的品牌有望成為焦點。與此同時，大眾、日產、豐田以及通用汽車旗下的凱迪拉克等外資品牌也將同臺競技。在中國持續數年的汽車價格戰背景下，新一代自動駕駛技術正成為車企爭奪市場份額與利潤的新戰場。然而，在今年3月小米SU7車型發生致命事故后，監管部門加強了對自動駕駛技術相關營銷
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- 1987年，武漢大學計算機系的教室里，那個赤腳在寒冬機房編程的少年不會想到，三十八年后，他將在汽車工業史上刻下濃墨重彩的一筆。雷軍用兩年修完四年學分的狠勁，似乎早已預示著這個湖北小鎮青年將用"極致效率"改寫商業規則。從金山軟件CEO到天使投資人，從智能手機到智能汽車，這位永遠穿著牛仔褲的科技狂人，始終在用互聯網思維解構傳統行業。??2010年北京四月的一鍋小米粥，釀成了中國手機行業的颶風，一具摧毀了在我國根深蒂固的“山寨機”市場；2021年宣布造車的孤注一擲，則讓國
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- 3月2日晚，小米在西班牙巴塞羅那召開小米15系列全球發布會，小米15?Ultra全球同步發售，歐洲起售價1499歐元。小米15標準版也正式在海外市場發售，起售價為999歐元。此外，本次發布會還帶來了小米澎湃OS2、小米平板7 Pro、小米Buds5 Pro、小米手表S4、小米電動滑板車5 Max等多款「人車家全生態」新品。小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在發布會上表示：“推動我們在高端市場的發展，比以往任何時候都更加重要。”小米宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra將在3月3日同步亮相2
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- 將時針撥回到6個月前，3月28日，在萬眾矚目之下，在以吉利為代表的友商鐵桶式包圍之下，小米SU7聲勢浩大地上市了。憑借在智能手機行業摔打多年練就一身的宣傳功力，整個車圈都被小米SU7的營銷攻勢搞得頭暈目眩。不過，聲量大就一定銷量好嗎？不等質疑、詆毀、帶節奏的風氣開始發酵，小米SU 7就以雷霆萬鈞之勢打消了人們的質疑。進入首個完整交付月，小米SU 7銷量突破7000，5月再接再厲，破8000，6月破萬，接下來的7月和8月，小米SU7連續三個月的銷量都突破了1萬輛的大關。對智能電動汽車市場來說，純電車型月銷過
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- –? ?英飛凌為小米智能電動汽車供應碳化硅（SiC）功率模塊–? ?CoolSiC?技術助力全面提升電動汽車性能–? ?英飛凌還為小米提供微控制器和柵極驅動器等其他元器件–? ?合作將進一步鞏固英飛凌在全球汽車半導體市場的領先地位小米SU7作為全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者，英飛凌科技股份公司近日宣布將為小米汽車最新發布的SU7智能電動汽車供應碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCT
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- 電動車市場競爭越來越激烈，小米SU7純電動汽車正式上市，售價只要人民幣21.59萬元起跳，震撼業界，有網友發文討論「特斯拉是不是要完蛋了」引發熱議。另名網友則說，如果特斯拉不提升車輛質感改善結構設計缺陷，只會降價賣信仰，粉絲割完就涼了。原PO發文表示，小米電動車剛推出，就已經造成轟動，特斯拉電動車的電池也是用陸廠寧德時代的電池，把特斯拉超級工廠那套仿過來自己做，成本比特斯拉便宜一半以上，他疑惑「到底誰要買特斯拉？特斯拉是不是要完蛋了？」其他網友則說，「特斯拉本來就不值那價錢」、「特斯拉優勢已經過了，只能走
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