- 近二十年來，隨著我國公路交通事業飛速發展，公路的等級不斷提高，通車里程逐年攀升，公路建設已成為拉動國民經...
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安全 監控 變電 隧道 傳輸網絡
- 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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- 在美國，政府非常重視高速公路的規劃與建設。20世紀50年代初到70年代末，美國的高速公路建設發展速度很快，平...
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- 日前，德州儀器 （TI） 宣布推出一款專門面向不斷發展的閉環非接觸式微型支付卡、會員卡、身份識別以及門禁應用市場領域的新型安全多用途非接觸式芯片。被命名為 RF-HCT-WRC5-KP221 的 TI ISO/IEC 14443 Type B 芯片（同時提供模塊版本）將極高的處理速度、高級射頻 （RF） 性能以及業界標準安全性與高度靈活的可配置存儲器完美結合在一起，能在同一張非接觸式卡片或安全標記 （token） 上支持多達五種應用。
相當多的閉環應用都需要基于 ISO/IEC 14443 標準
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TI 射頻 RF 安全
- 改革開放30年以來，中國有機硅行業一直在不斷發展。預計我國有機硅業至2010年仍將保持20%的年均增長速度。這里面，除了本土企業的努力外，外資企業也功不可沒。作為全球三大有機硅生產商之一的德國瓦克化學公司，進入中國市場30多年來，一直積極推動中國有機硅產業的發展。
日前，剛剛上任的瓦克化學公司大中華區副總裁柯易寧博士（Dr.ThomasKoini）接受了本報記者的專訪。
與中國市場很早就結緣
總部設在德國慕尼黑市的瓦克化學公司，生產各類先進的特種化學產品，涉及光電、電子、汽車、制藥、
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- 近日，Arrow Electronics對美國的200家中型企業進行了一項調查，結果顯示，與降低經營成本相比，大多數企業都會把信息安全看得更為重要。其中，近80%的公司都將信息安全看成最關注的商業問題，有69%的公司則首選降低成本。
政府、企業的客戶隱私信息、公司機密數據、財務信息的急速增長，以及國家和各行業的信息安全監管制度的健全，正在驅使著各個組織對它們在磁盤和磁帶上的敏感數據做更安全的存儲。同時，存儲和安全廠商間也加快了融合和并購的腳步。用戶在采購和招標中，也把存儲安全放在越來越重要的位置
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- 近段時間，業內圍繞“汽車電子安全產品在汽車上采用率是否越多越好”，一直存在爭議。有業內人士認為，只要經濟條件允許，汽車上采用的電子技術應該越多越好。也有一些專家不同意此觀點，認為汽車電子安全技術應以實用為主，不可盲目發展。記者采訪了兩位專家，他們就此話題各自發表了不同的觀點。
正方
賽迪顧問半導體產業研究中心總經理李樹翀：
裝備多少汽車電子安全系統都不為過
賽迪顧問半導體產業研究中心總經理李樹翀說，除汽車的外形、價格、動力等成為消費者購車考慮的主要因素之
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- 現在正值盛夏，在酷暑中長時間勞動，需要付出更多的體力與精力，也更容易疲勞。如果不加小心，很容易產生事故，而...
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- 一名安全研究人員警告稱，IPv6使許多系統面臨受到攻擊的危險，因為網絡軟件缺省地支持IPv6，但用戶不了解這一情況。
據國外媒體報道稱，IPv6集成咨詢廠商Command Information的高管喬·克萊恩解釋說，用戶不知道他們的網絡和計算機支持IPv6，因此不會配置網絡保護系統監測IPv6流量。克萊恩上周五在“地球黑客”（HOPE）大會上表示，我們的系統“大門洞開”。
目前互聯網使用IPv4。IPv4能夠提供約42.95億
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- 目前國際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導體、恩智浦、瑞薩等半導體廠商都有多樣化的產品線，這些企業的汽車安全解決方案也非常有針對性。
飛思卡爾已建成先進的微機電系統8英寸生產線來滿足不斷增長的傳感器市場需求。先進的8英寸生產線將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應對競爭挑戰，改善產品在功耗、經濟高效性和體積方面的指標。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300TPMS ，這款TPMS是業界首個包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無論哪個輪胎(
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- 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險性，汽車的安全性也一度是人們關注的重點。用戶在購買汽車時，安全性可能是其最關心的問題之一，從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料的強度等物理因素，到安全氣囊的個數，都是人們高度重視的要求。
今天，安全帶、氣囊等被動式安全防護系統已經不能滿足下一代車輛設計的需求，而傳感器、控制單元及內部軟件算法等構成主動式安全保護機制的引入讓用戶的駕駛體驗得到更有效的安全保障。
汽車主動式安全系統
軍事專家在討論各國武器防御系統風格的迥異之處時，經常涉及到所謂被動型
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- 幾年之前，安全問題是存儲業內一個焦點話題。像Decru、NeoScale和Kasten Chase這樣的初創廠商都因為他們安全存儲數據的革新技術理念而備受青睞。
但是這些廠商并沒有因此而取得市場主導地位，反倒不是被收購，就是對外出售業務，成為被人們遺忘的歷史。在這段時期內，幾乎每家主要的存儲廠商都推出了自己的加密技術。那么就有一個問題，存儲安全廠商已經像渡渡鳥或者八軌道磁帶一樣已經絕跡了嗎?
Enterprise Management Associates分析師Scott Crawford
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- 專家表示，應積極推進制定安全標準，并予以有力推行，對不能通過安全標準的產品，要嚴格制止上市，這是解決鋰離子電池的安全問題與降低事故發生的途徑之一。
隨著鋰離子電池技術水平的迅速提高，其應用領域越來越寬，在消費者享受鋰離子電池給生活帶來便捷的同時，卻也承受著鋰離子電池著火、爆炸帶來的恐慌。因此，人們對鋰離子電池的安全性能產生了高度的關注，同時也期待有關部門盡快制定鋰離子電池安全標準。
鋰離子電池安全備受關注
鋰離子電池的安全設計包括許多方面的內容，電池安全結構設計、安全材料的選用、安全
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在美國密歇根州發生事故的現場,車軸和輪胎高懸，離地面有40多英尺。 1月10日早上，美國密歇根州I-75號州際高速公路發生一起化學藥品運輸車翻車爆炸事故。據報道，一輛裝滿液體丙烷的運輸車在高速路一出口附近突然翻倒，沖向路旁水泥護欄，同時引發劇烈爆炸，車輛被完全炸毀，燃起的大火蔓延幾百英尺，同時燒毀附近一所住房和公園的部分設施，還損壞了一個價值
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2008年1月15日，中國北京 -全球領先的可編程解決方案供應商賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX)）宣布通過與數據加密IP專業廠商Helion Technology合作，進一步增強賽靈思低成本Spartan™-3 FPGA的安全功能。新推出的Helion IP內核c充分發揮了賽靈思創新的DeviceDNA設計安全解決方案，進一步加強了防范逆向工程、克隆以及非授權重構等行為的能力
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