- 11 月 24 日消息，全球最大的汽車零部件供應商博世公司（Robert Bosch）宣布，在此前減薪計劃基礎上，將進一步削減德國約 10,000 名員工的工作時間和薪酬。值得一提的是，該公司周五還宣布將全球裁員 5500 人。這一決定凸顯了德國汽車行業面臨的嚴峻挑戰，包括需求疲軟和來自中國競爭對手的壓力。博世公司周五表示，將裁減最多 5,550 個職位，此前一天還宣布將削減 450 名員工的工作時間。博世一位發言人周六證實，德國各地主要簽訂約 38 小時或 40 小時合同的員工的工作時間將減少至 35
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- 中國汽車制造商小鵬汽車與大眾汽車集團日前在廣州和合肥成立聯合開發項目組，以便雙方工程師能夠密切合作，加快全新電子/電氣（E/E）架構技術的研發進程。兩家汽車制造商于7月22日簽署協議，共同為基于大眾CMP平臺和MEB平臺的所有本地生產車輛開發全新的電動汽車架構。小鵬汽車在一份聲明中表示：“通過聯合開發項目組的密切技術合作，首款搭載雙方聯合開發的電子/電氣架構的車型預計將在大約24個月內實現量產（SOP）。”Source：Getty Images分析觀點深度解析大眾汽車集團于2023年12月收購了小鵬汽車4
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- IT之家 7 月 29 日消息，大眾汽車昨日宣布，ID.UNYX 與眾純電轎跑 SUV 現已開啟全國交付。該車于本月中旬上市，3 款車型價格在 20.99 萬到 24.99 萬元之間，提供 621 公里和 565 公里兩種續航版本。關于這款新車的配置信息，IT之家此前進行了詳細報道。ID.UNYX 與眾的長寬高分別為 4663/1860/1610 毫米，軸距為 2766 毫米。前臉配備貫穿式燈帶與 LED 大燈，車身側面采用半隱藏式車門把手設計，提供 21 英寸輪輞。內飾方面
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- 5月29日消息，周二，歐洲最大汽車制造商大眾汽車公司表示，由于與雷諾的合作談判本月早些時候告吹，他們將開發低成本電動汽車，以更有效地與中國競爭對手抗衡。大眾汽車透露，該計劃旨在生產售價約為20,000歐元的電動汽車，并計劃在2027年進行全球首發。大眾汽車首席執行官奧利弗·布盧姆（Oliver Blume）在一份聲明中表示：在一份聲明中表示：“這是專為歐洲市場而生產的入門級電動汽車，反映了我們對歐洲作為工業基地的堅定承諾，符合歐洲的產業政策，最終目的是服務于歐洲消費者的利益。”這一項目被命名為ID.1，推
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- 11 月 9 日消息，據外媒 electrek 當地時間周四報道，大眾汽車在德國老家的電動汽車生產困境仍在持續。這一次，驅動電機的短缺導致大眾汽車宣布將暫停其德國一家工廠的電動汽車生產。詳細來看，大眾汽車將暫停其德國茨維考工廠的生產三個星期。消息人士透露，這一暫停生產計劃波及大眾的 ID.4、ID.5 及奧迪 Q4 e-tron 等車型，ID.3 不受影響。IT之家注：大眾汽車在歐洲最大的電動汽車生產基地位于茨維考，該公司曾在 2018 年宣布投資近 13 億美元來對這家工廠進行改造，以生產純電車型。這家
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- 11月2日消息，大眾集團暫時推遲第四家電動汽車電池工廠的建設計劃。CEO奧博穆（Oliver Blume）表示，這是基于歐洲市場狀況作出的決定。大眾計劃在本世紀20年代開設六座電池工廠，已選擇了三個地點：德國薩爾茨吉特、西班牙瓦倫西亞和加拿大安大略省圣托馬斯。公司最初計劃在歐洲開設第三家電池工廠，但為了利用美國《通脹削減法案》（IRA）的激勵政策，最終選擇了北美地區。一年多來，大眾一直在東歐地區尋找第四家電池工廠的位置，考慮過捷克共和國、匈牙利、波蘭和斯洛伐克等地。盡管捷克一直推動大眾在當地設廠，但官員們
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- 10 月 23 日消息，由于挪威在電動汽車普及率方面遙遙領先。大眾從 2024 年開始，將不會再向挪威出售燃油車型。挪威大眾進口商 M?ller Mobility Group 確認，他們將在 2023 年 12 月之前停止接受燃油車訂單的計劃，之后該品牌將只會在挪威銷售電動汽車。根據挪威官方數據，電動汽車目前已經占據了該國全部乘用車的 20% 以上，并且新車滲透率達到了恐怖的84%。如果算上插電式混動車型，這一數字將上升到 90%。值得一提的是，挪威政府還計劃從 2025 年開始禁止所有燃油車輛上路，這也
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- 9月27日消息，當地時間周二德國大眾汽車發言人表示，由于市場需求疲軟，公司將臨時削減兩款電動汽車的產量。發言人稱，公司計劃在10月的前兩周暫停在德國茨威考工廠和德累斯頓工廠生產ID.3和Cupra Born電動汽車。其中，大眾汽車位于茨威考的工廠將在10月2日至10月13日薩克森州秋季假期期間減少電動汽車產量。而位于德累斯頓的工廠將從10月2日起暫停生產ID.3電動汽車，10月16日起恢復生產。大眾汽車拒絕就受影響的員工人數置評。本月早些時候公司表示，不會延長茨威考純電動汽車工廠269名員工的定期合同。大
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- 據外媒報道，市場研究機構Gartner預測，2023年所有電動汽車（包括汽車、公共汽車、貨車和重型卡車）的出貨量為1542萬輛，2024年將達到1845萬輛。如今，電動汽車的重要性日益提高，促使新的市場進入者推出電動汽車平臺。據悉，全球知名汽車制造商都在加速開發自家電動汽車，Gartner高級總監分析師喬納森·達文波特（Jonathan Davenport）表示隨著排放法規的日益嚴格，，到2030年汽車制造商一半以上的車型將轉向電動汽車。2022年，盡管全球供應鏈緊張，但電動汽車銷量仍保持強勁增長。其中，
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- IT之家 2 月 22 日消息，大眾公司在最新發布的新聞稿中表示，該公司位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的工廠即將開始生產 ID. 系列電動汽車。該工廠是大眾在德國的最大工廠，主要生產高爾夫等傳統燃料汽車，大眾宣布在未來幾年完成改造和員工培訓任務。大眾宣布將于 2025 年之前，通過“eMotionRoom”對該廠的 22000 名員工完成培訓。eMotionRoom 是一種新型裝置，以 4 人為一組，模仿密室逃脫的形式讓員工快速學習電動汽車的各項生產流程。大眾計劃在 2025 年前投入
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- 當地時間周三德國大眾汽車集團表示，旗下同名品牌大眾正加緊實現全電動化，并承諾從2033年起在歐洲市場只生產電動汽車。大眾品牌部門負責人托馬斯·舍費爾（Thomas Schaefer）表示，在未來10年的時間里，大眾品牌部門將減少上市銷售的車型數量，還會將大眾、西雅特和斯柯達等所有量產品牌的利潤率較2025年提升8%。周三舍費爾還表示，到2026年，大眾品牌部門將推出10款新的電動汽車，其中包括一款售價有望低于25000歐元（約合25161美元）的入門級車型。大眾品牌部門此前曾表示，計劃在2033年至203
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- 9月6日消息，當地時間周一，大眾汽車集團宣布有意讓旗下跑車品牌保時捷上市，這可能是世界上規模最大的首次公開募股(IPO)之一。 大眾周一透露了“上市意向”，擬在9月底或10月初讓保時捷進行IPO，并于今年年底前完成上市。但該公司補充稱，上市計劃和時間“取決于資本市場的具體情況”。據了解相關計劃的知情人士透露，如果投資者沒有表現出足夠的熱情，大眾可能會延長買家表達興趣的期限，或者完全取消上市計劃。其中一位知情人士在大眾做出上述決定前表示：“這將是技術上的許可，但僅此而已。這是在為IPO鋪平道路，但
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- 6月10日消息，當地時間周四大眾汽車表示，計劃明年在印度開始銷售ID.4電動SUV，但數量有限。目前印度正在推動清潔能源汽車行業的發展。大眾汽車印度乘用車部門品牌總監古普塔(Ashish Gupta)周四接受采訪時說，大眾將在今年9月份左右開始測試ID.4的技術性能，確定是否需要根據當地的天氣條件和環境狀況進行調整。他說，一旦測試結束，公司將于明年在印度市場投放數量有限的電動汽車。古普塔說，由于印度政府只允許汽車制造商在沒有取得認證的情況下向印度市場進口2500輛汽車，大眾將數量有限的電動汽車引入印度只是
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