地平線 文章 最新資訊
地平線公開發(fā)售獲33.83倍認購 將于今日聯交所主板開賣
- 10月24日消息，據港交所披露，10月23日晚，智駕科技企業(yè)地平線（9660.HK）公布最終發(fā)售價及配發(fā)結果。公告顯示，本次IPO，地平線的最終發(fā)售價厘定為3.99港元，為招股價區(qū)間上限定價；募資總額達54.07億港元，為年內港股最大科技IPO。將于10月24日在香港聯交所主板開始買賣。據悉，本次IPO，地平線的香港公開發(fā)售部分獲33.8倍超額認購，經重新分配后，香港公開發(fā)售項下發(fā)售股份數目占全球發(fā)售的百分比為15%；國際配售部分獲13.8倍超額認購，經重新分配后，國際發(fā)售項下發(fā)售股份數目占全球發(fā)售的百分
- 關鍵字： 地平線 智能駕駛 IPO
SGS為地平線Matrix Mono System頒發(fā)ISO 26262產品認證證書
- 2024年4月25日，在北京國際汽車展覽會現場，國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS通標標準技術服務有限公司（以下簡稱“SGS”）正式為北京地平線信息技術有限公司（以下簡稱地平線）Matrix Mono System產品頒發(fā)ISO 26262:2018 ASIL B Compliant 功能安全產品認證證書。獲得此證書標志著地平線Matrix Mono System產品已經按照ISO 26262:2018版標準要求，實現了功能安全等級ASIL B完整性的要求。SGS為地平線Matrix Mon
- 關鍵字： SGS 地平線 Matrix Mono System ISO 26262
搶灘機器人領域，地平線不再只盯著汽車芯片
- 車企熱衷布局背后，究其底層邏輯，或許就是智能汽車≈自動駕駛+輪式。其中，人機交互、環(huán)境感知相關技術等都可以復用。馬斯克也曾在AI Day上表示，“可以說是世界上最大的公司。因為我們的車就像是帶著輪子的半智能。”這也就是為什么國內小米、集度汽車、等也在布局領域，未來汽車競爭的終極不只是自動駕駛，還有。與車企親自下場造的路線不同，地平線則是從自己擅長的芯片切入，圍繞開發(fā)展開。繼去年發(fā)布了開發(fā)平臺之后，7月25日，地平線又更新及發(fā)布了三款產品：RDK系列開發(fā)者套件、操作系統(tǒng)TogetheROS.Bot 2.0版
- 關鍵字： 機器人 地平線 汽車芯片
地平線攜手風河推進自動駕駛解決方案，善用本地化軟件及硬件
- 全球領先的關鍵任務智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日宣布與地平線公司建立戰(zhàn)略合作關系，致力于推進智能駕駛解決方案。地平線公司是中國領先的乘用汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及節(jié)能計算解決方案提供商。此項合作將使OEM廠商能夠利用地平線公司征程系列計算解決方案，充分發(fā)揮風河公司云到邊緣產品組合的優(yōu)勢，推出完全集成化的ADAS硬件/軟件解決方案，進而加快產品上市速度，降低開發(fā)與集成成本。這套高性能、高成本效益的技術方案非常適合自動駕駛和軟件定義車輛等下一代應用。 作為國內嵌入式乘用車ADAS和自動駕駛產
- 關鍵字： 地平線 風河 自動駕駛
地平線舉辦“2023機器人開發(fā)者創(chuàng)享日”
- 7月25日，“地平線2023機器人開發(fā)者創(chuàng)享日”在深圳成功舉辦。活動現場，地平線官宣了一系列重要發(fā)布：全新地平線RDK系列機器人開發(fā)者套件正式上線，機器人操作系統(tǒng)TogetheROS.Bot?2.0版發(fā)布，應用中心NodeHub首發(fā)亮相，地平線開發(fā)者社區(qū)改版上線。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、地平線機器人事業(yè)部總經理王叢、地平線機器人事業(yè)部生態(tài)負責人胡春旭，以及地平線合作伙伴、高校專家、開發(fā)者代表、相關媒體共300余人出席了本次活動。地平線2023機器人開發(fā)者創(chuàng)享日于深圳舉辦地平線機器人事業(yè)部總經理王叢表示：
- 關鍵字： 地平線 機器人
車企掀起“造芯”潮，自研芯片有必要嗎？
- 近日，長城汽車宣布擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司共同出資設立芯動半導體科技有限公司。這意味著長城汽車可能通過這家新公司自研芯片。此前，長城汽車曾戰(zhàn)略性投資地平線。除了長城汽車外，廣汽、上汽、吉利、比亞迪以及頭部造車新勢力均在芯片領域有所布局。一些車企通過戰(zhàn)略性投資與芯片企業(yè)進行深度合作，而不少車企也開始選擇自研芯片的路線。車企為何熱衷自研芯片不久前，通用旗下的自動駕駛子公司Cruise宣布計劃放棄英偉達，選擇自研自動駕駛芯片。蔚來汽車已經組建了近300人芯片團隊，蔚來創(chuàng)始人李斌曾表示，在
- 關鍵字： 長城汽車 芯動半導體 地平線
英偉達不要的，地平線都要
- 此前傳出要與華為合作自動駕駛的大眾，最終將橄欖枝拋給了地平線。10月13日 ，地平線和大眾官宣合作，大眾旗下軟件公司CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股60%，投資約24億歐元，預計會在2023年上半年完成。而本次“世紀大合作”，必將成為大眾和地平線雙方，新時代發(fā)展轉型的重要里程碑事件。“針對中國市場需求，CARIAD將攜手地平線開發(fā)領先的、高度優(yōu)化的全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。”在雙方合作的官方表述中，字里行間都透露著“中國
- 關鍵字： 地平線 英偉達 智能駕駛芯片
國產自動駕駛芯片發(fā)展現狀
- 10月13號，大眾汽車集團宣布投資24億歐元，折合人民幣168億元，旗下的軟件公司Cariad與地平線成立合資企業(yè)，大眾占股60%，預計在2023年上半年完成；10 月 18 日，英特爾旗下高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術公司 Mobileye Global 已確定 IPO 條款估值為 159.3 億美元，比最初目標估值下降2/3。近期自動駕駛芯片賽道接連出了兩件大事，讓該產業(yè)再次進入大眾視野，國產車載智能芯片成為這次所關注的焦點。即將崛起的中國自動駕駛芯片先前，編輯部曾發(fā)文《自動駕駛賽道十大“吸金戶”》，
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華西證券：2022年電子AI芯片行業(yè)研究報告
- AI芯片主要承擔推斷任務，通過將終端設備上的傳感器（麥克風陣列、攝像頭等）收集的數據代入訓練好的模型推理得出推斷結果。由于終端場景多種多樣各不相同，對于算力和能耗等性能需求也有大有小，應用于終端芯片需要針對特殊場景進行針對性設計以實現最優(yōu)解方案，最終實現有時間關聯度的三維處理能力，這將實現更深層次的產業(yè)鏈升級，是設計、制造、封測和設備材料，以及軟件環(huán)境的全產業(yè)鏈協同升級過程。相比于傳統(tǒng)CPU服務器，在提供相同算力情況下，GPU服務器在成本、空間占用和能耗分別為傳統(tǒng)方案的1/8、1/15和1/8。人工智能服
- 關鍵字： AI芯片 GPU 壁仞科技 地平線
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