- 據上游供應鏈消息稱，臺積電5nm訂單將在明年出現大幅下滑，主要原因是蘋果的一些調整，對此一些網友還支招稱，可以繼續與華為合作。最新消息中提到，之所以推遲的主要原因是，蘋果對于A15芯片的計劃可能會提前，同時iPhone 12 Pro系列的生產速度放緩，導致一些相應芯片的訂單的減少。對于這樣的情況，郭明錤指出近期市場擔憂A14砍單代表iPhone 12系列需求低于預期，但他認為，預期1Q21的產能利用率能與4Q20相同并維持在100%乃過度樂觀的錯誤預期，若股價因錯誤的預期而修正，反有利近期股價反彈。按照之
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- 12月8日消息，華為在北京發布了其首款商用臺式機——HUAWEI MateStation B515，該產品搭載8核7nm AMD銳龍處理器，集成Radeon Graphics顯卡，可通過默認鍵盤內置的NFC與華為手機多屏協同，并實現無線傳輸文件。HUAWEI MateStation B515是將機箱，顯示器與鍵鼠套裝打包售出。機箱部分采用新中式格柵元素面板，突出體積小巧，8L的容量要比傳統臺式機機身節省2/3的空間，接口方面，機箱有前置主流USB-C接口，在開機狀態下支持9V/2A快充，此外還有耳麥接口、
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- 當地時間12月7日，巴西副總統漢密爾頓·莫朗在參加圣保羅商業協會活動時表示，在尊重巴西國家主權、保證數據傳輸安全和保障設備經濟性的前提下，華為公司及其他中國企業均可參與巴西5G建設。 莫朗在活動上說：“目前巴西全國范圍內約40%的3G和4G設備均來自華為公司，若將華為排除在5G建設計劃之外，需將原有設備全部拆除，巴西將為此付出高昂代價。”巴西電信業人士指出，事實上華為公司的設備在該國3G和4G領域的實際占有率超過40%。該國規模最大的7家電信運營商中，有6家超過半數的設備來自華為。最大兩家運營商使用
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- 《科創板日報》2日訊，華為智能汽車部件業務重組及其投資決策管理權調整已于11月下旬完成。《科創板日報》記者12月2日獨家獲悉，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數據。
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- 華為Mate 40 Pro和iPhone 12，究竟誰更受歡迎？ 今日，回收寶整理了新機批發價格走勢，并稱看完決定趕緊入手一臺華為Mate 40 Pro，比基金靠譜。 據悉，華為Mate 40 Pro（發售價6999元）發售后一機難求，批發價格持續走高，發售25天后新機批發價格漲幅達到14.6%，漲幅金額高達1021元。 iPhone 12 mini（發售價5499元），發售既跌破發行價，發售10天后批發價跌幅已達16%，降價879元。 iPhone 12 Pro Max（發售價9299元），發售
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- 11月25日消息，今天華為心聲社區發布了華為EMT決議，簽發人任正非。決議提到了華為智能汽車部的業務業務管轄關系從ICT業務管理委員會調整到消費者業務管理委員會，同時任命汪濤為消費者業務管理委員會成員。 另外，決議強調華為不造車，以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。 以下是決議全文： 華為公司 EMT文件 華為EMT決議【2020】007號 簽發人: 任正非 關于智能汽車部件業務管理的決議 華為董事常委會決議【2018】139號《關于應對宏觀風險的相關策略的決議》明確：
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- 華為技術有限公司于11月17日公布一項名為“帶溫度測量及顯示結果圖形用戶界面的手機”的專利，專利類型為外觀專利，摘要中顯示該專利是“通過手機、平板的攝像頭掃描人體或物體后，主視圖界面中部顯示測量的人體或物體的溫度信息”。據參考消息網6月9日報道，華為近日發布可測溫智能手機，華為榮耀Play4 Pro手機在后置攝像頭中嵌入紅外測溫傳感器，可以測量人體和物體表面溫度。美媒評價稱該手機是最能代表2020年的手機。
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- 在一些誤解和擔憂下，“能耗高”似乎成為5G的一個鮮明標簽，但事實是否真的如此？在今日的2020中國移動全球合作伙伴大會上，華為董事長梁華以一個簡單的對比給出答案。 在同等覆蓋能力下，5G與4G的典型能耗基本在同一個量級上。更重要的是，5G時代1度的能源消耗可以支持超5000部超高清電影的下載，4G則是300部，可以看到5G的能效相比4G提升了10~20倍。 “未來無線通信的關鍵之一是能源效率，其核心就是用更少的能源傳遞更多的信息，以及在能量系統中通過信息技術來降低能耗。”梁華說道。 為此，華為還
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- 半導體工業被譽為科技發展的基石，而科技又被譽為第一生產力，由此可見一顆小小芯片的重要性。目前全球能夠實現5nm工藝的量產的企業除了我國臺灣的臺積電之外，另外一家就是韓國三星。有數據顯示，韓國半導體正在加速崛起，三星專利數量已占上風。而我們剛剛興起的中國芯及半導體產業正面臨前狼后虎的終極挑戰，苦苦尋求破局之道。韓國半導體迎來大躍進韓媒 BusinessKorea 報道，以三星為代表的韓國企業在 EUV 光刻技術方面取得了極大進展。根據對韓國知識產權局（KIPO）過去十年（2011-2020）的 EUV 相關
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- 11月17日早間消息，多家企業在《深圳特區報》發布聯合聲明，深圳市智信新信息技術有限公司已與華為投資控股有限公司簽署了收購協議，完成對榮耀品牌相關業務資產的全面收購。出售后，華為不再持有新榮耀公司的任何股份。據了解，深圳市智信新信息技術有限公司，由深圳市智慧城市科技發展集團與30余家榮耀代理商、經銷商共同投資設立，包括天音通信有限公司、蘇寧易購集團股份有限公司、北京松聯科技有限公司、深圳市順電實業有限公司、山東怡華通信科技有限公司、深圳冀順通投資有限公司、河南象之音健康科技有限公司、福建瑞聯優信科技有限公
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- 11月17日，華為對外宣布，整體出售榮耀業務資產，收購方為深圳市智信新信息技術有限公司。對于交割后的榮耀，華為不占有任何股份，也不參與經營管理與決策...
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- 業內消息稱，接近華為高層的知情人士處獲悉，華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進行整合，總負責人是華為消費者業務CEO余承東。華為人士稱，汽車BU和消費者BG在投資層面合并，就是把車BU劃到消費者BG管理委員會下面，由余總（余承東）總負責。對于上述消息，華為暫未回應。BU在華為的組織架構中，是與BG并列的一級部門。華為目前擁有三大BG：運營商BG、企業BG和消費者BG，以及兩大BU：Cloud&AI產品與服務BU和智能汽車解決方案BU。有分析稱，因為美國商務部的制裁令，華為芯片業務受阻，導致今
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- 據外媒報道，高通公司于上周五周五獲得了美國政府的許可，可以向華為出售4G手機芯片。高通公司一位女發言人表示：“我們獲得了包括若干4G產品在內的多種產品的許可。”該發言人拒透露高通可以出售給華為哪些4G芯片，但表示它們與移動設備有關。她說，高通還有其他許可證申請正在等待美國政府的處理。業內分析師認為，華為在禁令之前購買的芯片庫存可能在明年年初用完。投資研究機構 Bernstein(伯恩斯坦)的分析師Stacy Rasgon表示，高通許可證將產生“有限的影響”，因為它僅涵蓋4G芯片，而消費者正在轉向更新的5G
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- 北京時間周五凌晨有媒體報道稱，華爾街投行Keybanc分析師John Vinh表示，高通已獲得向華為出口4G芯片的許可證。 投行：高通獲得美國政府許可證可向華為出口4G芯片（來源：Seeking Alpha） 這也與媒體此前的報道相符，10月底英國金融時報曾引述消息人士的話稱，美國商務部表示，只要能證明芯片不會用于華為的5G業務，美國將允許更多的芯片公司向華為供貨。 美國商務部在美東時間8月17日發布聲明，進一步收緊了針對華為獲取美國技術的限制，禁令于9月15日正式生效。美國商務部要求任何華為及
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華爾街投行 華為 4G芯片
- 11月12日，在2020華為全球移動寬帶論壇上，華為副董事長胡厚崑發表演講。在演講中，胡厚崑表示，“目前國內各大運營商已經擁有60萬個5G基站，5G部署覆蓋超過300個城市，一年多中國5G連接數就達到1.6億。毫無疑問，中國擁有全世界最好的5G網絡。”此外，胡厚崑在演講中還稱，華為5G已經在20多個行業、應用于5000多個創新項目中。胡厚崑預計到今年年底5G模組價格降到100美元，到2022年會降到40美元。5G行業終端成本更低將有利于5G的普及。
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華為介紹
華為是全球領先的電信解決方案供應商。華為技術有限公司的業務涵蓋了移動、寬帶、IP、光網絡、電信增值業務和終端等領域，致力于提供全IP融合解決方案，使最終用戶在任何時間、任何地點都可以通過任何終端享受一致的通信體驗，豐富人們的溝通與生活。華為的經營領域目前，華為的產品和解決方案已經應用于全球100多個國家，服務全球運營商50強中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [
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