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          英飛凌 文章 最新資訊

        第一季全球半導體營收排名,英飛凌取代聯(lián)發(fā)科入榜

        •   IC Insights最新調(diào)查顯示,半導體產(chǎn)業(yè)前10大廠排名洗牌,不加計晶圓代工廠,今年首季英特爾、三星仍穩(wěn)居冠亞軍,不過存儲器為主的海力士、美光排名提前,英飛凌則擠下聯(lián)發(fā)科,入榜前10大。   IC Insights指出,今年首季前10大半導體供應商中,整體營收就達996億美元,占整體市場比重達56%。預期今年第2季市場營收將是有史以來單季突破1000億美元的大關(guān)。   德國芯片大廠英飛凌(Infineon)今年第一季營收年增6%,成功擠下無晶圓廠聯(lián)發(fā)科,躋身全球半導體前十強。聯(lián)發(fā)科首季營收
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        英飛凌: 5G帶動eSIM商機

        •   英飛凌科技(Infineon)近期宣布加入行動通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會(GSMA)。 在5G物聯(lián)網(wǎng)時代,消費者、裝置與機器的安全識別,是通訊領(lǐng)域日趨重要的議題。 英飛凌自1990年代初期,即開始供應SIM(用戶識別模塊)卡的安全芯片。 加入GSMA后,英飛凌表示,將進一步推動新一代嵌入式SIM(eSIM)標準的發(fā)展。   eSIM可用于遠程SIM配置及管理,而且不受限于單一行動網(wǎng)絡(luò)。 GSMA預估至2020年將有105億個行動聯(lián)網(wǎng)裝置,能為eSIM帶來龐大商機,相關(guān)領(lǐng)域主要包括M2M與行動消費性裝置。   英
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        英飛凌加入5GAA推動自動駕駛發(fā)展

        •   英飛凌科技(Infineon Technologies)宣布加入5G汽車協(xié)會(5GAA),協(xié)助將5G標準引進車用領(lǐng)域。   5G汽車協(xié)會(5GAA)成立于2016年9月27日,創(chuàng)始成員包括奧迪集團、BMW集團、戴姆勒集團、愛立信、華為、英特爾、諾基亞及高通公司。該協(xié)會致力于推動新通訊解決方案,以促進連網(wǎng)自動駕駛以及智慧運輸系統(tǒng)。英飛凌將提供可運用于自動駕駛車及電動車的5G所需要的關(guān)鍵技術(shù)。   5G:比4G快100倍 相較于前代的4G基礎(chǔ)建設(shè),5G的速度快了100倍,并可即時傳送1000倍的資料量
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        英飛凌宣布加入5G汽車協(xié)會

        •   英飛凌科技(Infineon)協(xié)助將5G標準引進車用領(lǐng)域,宣布加入5G汽車協(xié)會(5GAA)。該協(xié)會致力于推動新通訊解決方案,以促進聯(lián)網(wǎng)自動駕駛以及智能運輸系統(tǒng)。身為全球汽車電子、行動通訊基礎(chǔ)建設(shè)及數(shù)據(jù)安全防護的半導體廠商,英飛凌提供可運用于自動駕駛車及電動車的5G所需要的關(guān)鍵技術(shù)。   英飛凌汽車電子事業(yè)處總裁PeterSchiefer表示,安全及零時間延遲的通訊,是發(fā)展自動駕駛的關(guān)鍵。在汽車產(chǎn)業(yè)與IT的密切合作中,英飛凌以先進的半導體及系統(tǒng)與安全專業(yè)技術(shù),為自動駕駛車的通訊解決方案提供支持。  
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        英飛凌加入5G汽車聯(lián)盟,助力實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動駕駛

        •   2017年4月18日,沒有可靠的通信基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)定的移動通信連接,就不可能實現(xiàn)自動駕駛。新一代移動通信標準在此不可或缺。英飛凌科技股份公司致力于將5G通信標準引入汽車領(lǐng)域,并已加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)。該聯(lián)盟致力于引入實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動駕駛的全新通信解決方案及智能交通系統(tǒng)。作為專注于汽車電子、蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)安全的全球領(lǐng)先的半導體公司之一,英飛凌能提供支持5G、智能汽車和?電動汽車所需的諸多關(guān)鍵技術(shù)?! ∮w凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter?Schiefer表示:“確保時時安全通信是
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        第五代準諧振反激式控制器和集成功率IC CoolSET產(chǎn)品系列

        •   2017年4月17日,英飛凌科技股份公司推出第五代獨立準諧振反激式控制器和集成功率IC CoolSET?產(chǎn)品系列。最新推出的這個產(chǎn)品系列,能確保在不同負載條件下提高器件效率、加快器件啟動速度并提升器件總體性能。全新IC專為多種應用的交流/直流開關(guān)模式電源(SMPS)而設(shè)計,如家電的輔助電源、服務器及工業(yè)SMPS等。  最新推出的700 V和800 V CoolMOS P7產(chǎn)品系列與第五代控制器一起集成于單一封裝。全新設(shè)計的高壓MOSFET結(jié)合內(nèi)部電流調(diào)
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        全新高壓MOSFET高效支持大小功率應用

        •   英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)壯大現(xiàn)有的CoolMOS?技術(shù)產(chǎn)品陣容,推出600 V CoolMOS? P7和600 V CoolMOS? C7 Gold (G7)系列。這兩個產(chǎn)品系列的擊穿電壓高達600 V,具備更出色的超結(jié)MOSFET性能。它們可在目標應用中實現(xiàn)非常出色的功率密度。  600 V CoolMOS&
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        中國市場需要創(chuàng)新應用

        • 中國光伏市場的起步略滯后與國際上領(lǐng)先的歐美國家,但發(fā)展迅猛,在相當短的時間里集中式逆變器技術(shù)和電站安裝量都處于世界領(lǐng)先地位。集中式逆變器技術(shù)發(fā)展來自于專業(yè)的光伏逆變器企業(yè),以及來自不間斷電源和風電變流器企業(yè)。他們在市場迅猛發(fā)展靠的是以前的技術(shù)積累,而且這些年輕的企業(yè)有著很強的創(chuàng)新精神,沒有沿襲國外逆變器的傳統(tǒng)設(shè)計,而采用了來自英飛凌的新技術(shù),如PrimePACK?3和 EconoDUAL?3等功率半導體新技術(shù),使得中國光伏逆變器的市場競爭能力前所未有的強大。
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        全新62mm封裝模塊實現(xiàn)更高功率密度

        •   英飛凌科技股份公司進一步壯大其62 mm 封裝IGBT模塊陣容。新推出的功率模塊可滿足提高功率密度而不增加封裝尺寸這一與日俱增的需求,這應歸功于將更大面積的芯片和經(jīng)改良的DCB襯底應用于成熟的62 mm封裝而得以實現(xiàn)。1200 V阻斷電壓模塊的典型應用包括:變頻器、太陽能逆變器和不間斷電源(UPS),1700 V阻斷電壓模塊則適用于中壓變頻器?! ?200 V阻斷電壓的62 mm模塊的額定電流最高達到600A,1700 V
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        英飛凌加入GSMA:提供安全防護與寬帶技術(shù)

        •   英飛凌科技(Infineon Technologies)加入行動通訊產(chǎn)業(yè)協(xié)會GSMA,積極打造未來的行動通訊。 GSMA結(jié)合了全球近800家行動網(wǎng)絡(luò)業(yè)者以及整體行動通訊生態(tài)系統(tǒng)中近300家公司。 身為協(xié)會會員,英飛凌將貢獻其在安全防護與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的專業(yè)能力,協(xié)助開發(fā)全球數(shù)十億消費者所使用的行動通訊標準。   在連網(wǎng)世界中安全辨識人與機器 在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時代,其中一項在通訊領(lǐng)域日趨重要的議題便是消費者、裝置與機器的安全辨識。 英飛凌自1990年代初期即開始供應SIM(用戶辨識模塊)卡的安全芯片。
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        英飛凌2016全球增長12%,“與中國共贏”戰(zhàn)略奏效

        • 作者 王瑩英飛凌全球業(yè)務增12%  在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上,英飛凌大中國區(qū)總裁蘇華博士稱,2016年全球半導體市場與上一年基本持平,但英飛凌增長了12%,達64.73億歐元。汽車電子保持第二位,安全芯片保持第二位?! 」酒囯娮?ATV)增長13%,含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是350~400美元,預計未來會接近700美元,可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭公司Innoluce,可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業(yè)務?! PC(工業(yè)功率控制)增長11%,PMM(
        • 關(guān)鍵字: 英飛凌  蘇華  ATV  ADAS  20170203  

        英飛凌2016全球增長12%,“與中國共贏”戰(zhàn)略奏效

        •   英飛凌全球業(yè)務增12%  在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上,英飛凌大中國區(qū)總裁蘇華博士稱:2016年全球半導體市場與上一年基本持平,但英飛凌增長了12%,達64.73億歐元。  汽車電子保持第二位,安全芯片保持第二位。  公司汽車電子(ATV)增長11%,含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是300美元,預計未來會接近700美元,可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭Innoluce,可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業(yè)務。  IPC(工業(yè)功率控制)增長11%。  PMM(電源管理及
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        特朗普政府不僅防中國還防德國 Cree射頻不能賣給英飛凌

        •   Cree、英飛凌正評估是否有替代方案(修改現(xiàn)有交易條件)可以降低或解決監(jiān)管疑慮,并在雙方同意后重新向CFIUS遞件。總部設(shè)在美國北卡州的Cree坦言不確定最終能否將旗下Wolfspeed功率與射頻部門賣給德國廠商英飛凌。   在川普(Donald Trump)政府眼里,德國已不再是盟友,而是不折不扣的競爭對手?   發(fā)光二極管(LED)上游晶粒制造大廠科銳(Cree, Inc.)于美國股市8日盤后宣布,近期在與美國外資投資委員會(CFIUS)溝通過后,Cree與英飛凌(Infineon Techn
        • 關(guān)鍵字: Cree  英飛凌  

        英飛凌收購Cree Wolfspeed功率與射頻部門遇阻

        •   發(fā)光二極管(LED)上游晶粒制造大廠科銳于美國股市8日盤后宣布,近期在與美國外資投資委員會(CFIUS)溝通過后,Cree與英飛凌(Infineon Technologies AG)均認為Wolfspeed功率與射頻部門出售案不太可能以現(xiàn)有架構(gòu)獲得批準。     Cree、英飛凌正評估是否有替代方案(修改現(xiàn)有交易條件)可以降低或解決監(jiān)管疑慮,并在雙方同意后重新向CFIUS遞件??偛吭O(shè)在美國北卡州的Cree坦言不確定最終能否將旗下Wolfspeed功率與射頻部門賣給德國廠商英飛凌。
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        Cree同意Wolfspeed出售給英飛凌 美國外國投資委員會可能不批準!

        •   2月9日,Cree,Inc.是LED照明的市場領(lǐng)導者,今天剛剛公布了有關(guān)其最終同意出售其Wolfspeed Power和RF部門(“Wolfspeed”)的信息,其中包括碳化硅襯底 業(yè)務為電源,RF和寶石應用,到英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)。   根據(jù)最近與美國外國投資委員會(CFIUS)的通信,雙方認為,目前形式的交易不大可能得到CFIUS的批準。 雙方正在探討是否有替代方案來修改交易以減輕或解決監(jiān)管問題,如果雙方同意,則涉及向CFIUS
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