很多游戲粉絲聽說英偉達發了新卡，激動得去搜索相關的新聞，可看來看去，發布會上把“十年來最重要創新”、“全球首款光線追蹤 GPU”掛在嘴邊的老黃卻沒怎么提起新品在游戲上的應用。游戲粉絲有些失望，核彈還是那個核彈，皮衣也還是那件皮衣，但發布會上屢屢提起、演示的關鍵詞卻并不是他們熟悉的 3A 大作了。 類似的情況也出現在顯卡測評的視頻里，當一位 up 主通過機器學習的訓練效果來講解 NVIDIA Titan V 顯卡的性能時，彈幕上馬上刷起了“聽不懂”、“在說啥”的聲音。 游戲粉絲們也許不是很買賬，但對
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人工智能(AI)的說法由來已久，但是最近幾年才突然爆發，變得炙手可熱。最為常見的就是人臉識別、機器人、自動駕駛等應用。而要實現諸多應用，最重要的硬件就是AI芯片。而英偉達(NVIDA)，正是AI芯片行業的第一大供應商。 據外媒the information報道，華為目前正在開展一個代號為達芬奇計劃“Project Da Vinci”的新項目，將自主研發AI芯片，挑戰英偉達的領先地位。 “達芬奇計劃”做了什么?將AI添加到一切產品和服務中 華為目前致力于將AI引入公司一切產品和服務中，包括電信基站
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芯片領域最近可謂是風起云涌，一個個科技名詞走進公眾視野，AI創企也在不斷吸金，用芯片燃燒著一個又一個神話;與此同時，老牌芯片廠商，英偉達、賽靈思在不斷被挑戰的同時，續寫自己的輝煌。
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在第二季度財報公布(ER)之后，AMD的股票就上漲了近40%。價格上漲的主要并不是因為第二季度財報的內容，而是市場對其新產品發布做出的反應，許多AMD投資者都在懷疑其股價是否漲得太快了。這篇文章中，我們將研究AMD與其競爭對手英特爾和英偉達的比較，看這三家未來的競爭格局還將有哪些變數。 AMD VS. 英特爾 最近幾周，CPU巨頭英特爾可能面臨一些直接的沖擊。該公司又一次推遲了10nm工藝進程，而且有可能直接推出7nm技術。10nm Cannon Lake CPU也存在問題，生產成本遠高于計劃，晶
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兩個月前，在臺北電腦展上，英偉達 CEO 黃仁勛驕傲地托起那塊不到巴掌大小的芯片：這就是未來智能機器人的“大腦”。 很多游戲粉絲聽說英偉達發了新卡，激動得去搜索相關的新聞，可看來看去，發布會上把「十年來最重要創新」、「全球首款光線追蹤 GPU」掛在嘴邊的老黃卻沒怎么提起新品在游戲上的應用。游戲粉絲有些失望，核彈還是那個核彈，皮衣也還是那件皮衣，但發布會上屢屢提起、演示的關鍵詞卻并不是他們熟悉的 3A 大作了。 類似的情況也出現在顯卡測評的視頻里，當一位 up 主通過機器學習的訓練效果來講解 NVI
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全球玩家翹首以待兩年之后，黃仁勛終于帶著他的新一代“核彈”出現。這是全球游戲玩家的一場狂歡，也是英偉達的又一次自我救贖。
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幾年下來，英偉達在人工智能領域有了自己的積累，它開始有了新的判斷，專注于底層算力的英偉達開始思考上層應用的方向。
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8月17日，英偉達CEO對特斯拉要自己設計自動駕駛芯片的問題做出了正面回應，表示英偉達已經開發出自動駕駛汽車的芯片，如果特斯拉開發芯片的項目失敗，他很愿意伸出援手幫忙。 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在本月早些時候表示，他非常喜歡英偉達，但是暗示特斯拉的芯片性能會優于英偉達的某些顯卡。 兩家公司的專長截然不同，但是隨著人工智能技術未來在無人駕駛領域將發揮更大作用，雙方可能會發生競爭。英偉達為自動機器開發的Xavier技術已經處于生產中，客戶對這項技術非常期待。 小編認為，現階段自動駕駛汽車更需要注
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8月14日消息，據路透社報道，英偉達公司周一發布了名為“圖靈”的新一代芯片，該款芯片意在擴大其面向制片人和其他圖形專業人士的業務。 在周一匯聚圖形專業人士的一個活動上，英偉達展示了它最新一代的芯片技術。該款芯片以英國著名計算機科學家艾倫·圖靈(Alan Turing)的名字命名。 該芯片最大的賣點是“光線追蹤”技術的改進。“光線追蹤”是指芯片模擬光線在視覺場景中如何反射的能力。 這項任務需要非常強大的計算能力，芯片得花一定的時間來處理數據，因此設計師們不能馬上看到其作品效果。英偉達表示，新一代芯
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“我想，現在可能是公開秘密的時候了，因為孕婦的大肚子總是掩蓋不住的。” -埃隆馬斯克，2018年8月2日 上周，埃隆馬斯克在電話會議上向之前打斷分析師提問的失禮行為鄭重道歉，SpaceX宣布了載人飛行的首位宇航員，特斯拉宣布成功提高了汽車生產速度，在所有這些喧囂的消息之外，特斯拉關于芯片的一個小新聞也特別值得關注。一直以來，特斯拉都使用英偉達的芯片實現其Autopilot和自動駕駛功能，特別是英偉達的PX2平臺。但是，上周馬斯克宣布了特斯拉將“公開一個有關特斯拉芯片開發的秘密”，特斯拉將在其所有汽
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谷歌的無人車在美國開了幾十萬公里，通過訓練練出一個自動駕駛的AI模型。這個模型訓練出來之后，未來可以部署到每一臺量產的谷歌無人車，實現自動駕駛
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英偉達的股價近來一直停滯不前，原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發生的一起意外車禍死亡事件，肇事車是一輛無人駕駛的優步(Uber)汽車。這導致英偉達暫停了相關的自動駕駛測試操作。 一些人指出，人們對即將到來的5G部署將對汽車行業和自動駕駛汽車產生何種影響存在大量猜測，這可能會令英偉達在這一市場領域的立足點毀于一旦。 恩智浦和高通的合并，一些人認為這將成為對英偉達產生重大影響的競爭對手。 以上這些都不會對英偉達產生任何重大影響，我將在下面概述。 什么是自動駕駛? “自動駕
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隨著全球幾大顯卡廠商收入的飆升，顯而易見，加密貨幣挖礦對顯卡制造業產生了巨大的、甚至是持久的影響。這種突然而急劇的飆升可以用過去兩年加密貨幣價格的上漲來解釋，加密貨幣礦工們在搶購這些顯卡用于組裝他們的采礦設備。幾乎難以置信，幾個月前，顯卡廠商還在清理礦工;而現在他們反而在擁抱這些新客戶。 礦工們是如何推動顯卡行業發展的 將比特幣價格與領先的顯卡廠商英偉達的股價進行漲幅變化對比的圖表顯示，兩者之間存在著直接關聯。2017年，英偉達的股價也上漲了超過80%。值得注意的是，在此之前的十多年里，其股價波動
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Nvidia高估了被壓抑的游戲需求，并低估了采礦需求下降的影響。
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AI芯片全球起步時間幾乎同步，此時，人工智能領域尚未出現“獨步天下”的國際巨頭。但是也要警惕“全民造芯”虛火，目前還沒有出現像CPU(中央處理器)一樣的AI通用算法芯片，AI的殺手級應用還沒出現，未來這個產業還有很長一段路要走。
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