- 北京時間11月27日上午消息，GE(通用電氣)醫療周日宣布了一系列合作，加強對醫療影像的處理能力。
GE醫療宣布與英偉達合作，用Revolution Frontier CT去升級全球范圍內的50萬臺醫療影像設備。與上一代圖像處理器相比，新技術的速度要快兩倍。
GE醫療還將在新的數據分析平臺中使用英偉達的技術，平臺的一部分將被置于英偉達GPU Cloud云平臺上。
GE表示，平均來看，一家醫院每年會產生50PB數據，但只有3%的數據被分析、標記，從而可用于實際操作。
GE醫療總裁
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通用電氣 英偉達
- 11月21日消息，據國外媒體報道，今年7月份中國政府出臺了一項新戰略，其目標明確：三年內在人工智能技術發展方面趕超美國，到2030年成為世界領先者。而上月科技部明確了政府計劃的一些細節。這樣一來，作為機器學習芯片的領先供應商，硅谷的英偉達成為了中國在人工智能領域的超越目標。
科技部發布的文件列出了13個“轉型”技術項目，計劃在未來幾個月內投入更多政府資金，到2021年完成項目交接。其中一項是開發運行人工智能神經網絡的新型芯片，其軟件開發與谷歌等大科技公司在人工智能領域的規
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- 隨著智能手機和PC市場降溫，芯片廠商們在爭相開發人工智能產品來驅動增長。
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- 芯片巨頭英偉達已經公布了截至10月31日的最新季度財報。英偉達本季度營收達到26億美元，其中15億美元來自于游戲個人電腦的顯卡。但該公司對人工智能(AI)芯片的投資正在獲得回報，數據中心營收也首次超過5億美元。
圖1：在2017年GPU技術大會上，英偉達首席執行官黃仁勛(Jensen Huang)現身
英偉達首席執行官黃仁勛(Jensen Huang)表示，他的公司7年前開始投資AI，其最新AI芯片是數千名工程師多年工作的成果。他說，這幫助公司在AI領域占據優勢，而其他競爭對手也在爭相
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- 當地時間周三收盤，蘋果股價再創新高，歷史上市值首次收盤突破9000億美元。蘋果上周發布了好于預期的財報，特朗普政府為大企業減稅鼓勵制造業回流的政策利好也推升了蘋果公司的股價。
根據統計機構Howard Silverblatt的數據，今年以來，美國FAAMG(Facebook、蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌)聯盟股票成為支撐標普500指數上漲的最強勁的動力，為該指數貢獻了28%的漲幅，5家公司市值合計增長超過1萬億美元。
Facebook是五家公司中表現最為強勁的，今年以來上漲幅度高達57%，蘋果
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- 北京時間10月26晚間消息，英偉達(Nvidia)CEO黃仁勛(Jensen Huang)今日稱，得益于人工智能(AI)技術的發展，全自動駕駛汽車四年內就能上路。
眾所周知，英偉達是圖形處理器(GPU)領域的先鋒。但最近幾年，英偉達開始涉足新領域，包括高性能計算、人工智能，以及自動駕駛汽車等。
本月早些時候，英偉達發布了全球首款人工智能自動駕駛平臺“Drive PX Pegasus”，旨在將全自動駕駛汽車盡早推向市場。新平臺能力更加強大，主要面向“Lev
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- 9月26日，英偉達GPU開發者大會GTC CHINA2017今日在京舉行，英偉達創始人兼CEO黃仁勛在會上推出了新版TensorRT 3深度學習應用平臺、機器人芯片XAVIER，宣布了與BAT在云計算方面的合作，講述了英偉達是如何協助中國公司開發AI技術等。
在keynote環節后，黃仁勛接受了車東西等媒體的采訪，就英偉達在自動駕駛領域的一些動作，以及目前業內的熱點問題進行了回答。
一、“還會買特斯拉嗎?”
“如果特斯拉跟其他的廠商做了自動駕駛芯片
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- 英特爾周二表示，正在與Facebook和其他公司合作開發人工智能芯片。英特爾正瞄準快速增長的人工智能市場，挑戰競爭對手英偉達。
英特爾表示，Facebook將為一款針對人工智能設計的芯片提供技術輸入。英特爾的新款芯片將是第一批從頭開始為深度學習技術設計的處理器之一，深度學習技術能幫助計算機識別照片中的對象、對話中的單詞，以及其他以往需要人工判斷的特征。
這款芯片被稱作“Nervana神經網絡處理器”，是英特爾去年收購創業公司Nervana Systems之后取得的成
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- 在自動駕駛汽車研發熱潮中，除了小型客車之外，另有一大批公司在開發自動駕駛卡車。據多家外媒報道，自動駕駛技術廠商英偉達(Nvidia)日前宣布，將和歐洲物流巨頭德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL Group)合作，在明年大規模上路測試自動駕駛卡車。
英偉達曾經是全世界赫赫有名的顯示芯片廠商，但是該公司快速轉型，目前已經成為自動駕駛技術的領先廠商之一，并且和英特爾以及汽車行業建立了廣泛的合作關系。
據多家外媒報道，周二在德國慕尼黑舉辦的一次GPU技術大會上，英偉達的首席執行官
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- 據CNBC北京時間10月10日報道，英偉達周二發布全球首款為驅動自動駕駛出租車而設計的人工智能計算機系統，此外該公司還表示，計劃制造一隊自動駕駛卡車。
英偉達稱，這套名為Drive PX Pegasus的新系統將面向Level 5級別的自動駕駛汽車，即能夠完全由傳感器和計算機操控，無需人類介入的汽車。
該系統擁有多個芯片，包括將于明年推出的英偉達下一代GPU，外加人工智能軟件。英偉達稱，整套Pegasus的尺寸只有“汽車牌照大小”，其性能較現有系統提升了逾10倍。
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- 在過去兩年里，英偉達的市值飆漲超過7倍，股價直線攀升，甚至突破了1000億美元的關口。這樣的大好形勢在很大程度上受益于GPU在人工智能領域起到的關鍵性作用，可以說，現在幾乎所有涉足人工智能的企業都在用英偉達的芯片。這讓它在“一夜之間”成為了人工智能行業中舉足輕重的角色。
然而，在GTC CHINA媒體見面會上，黃仁勛卻說，英偉達一開始做人工智能時其實完全沒有想到生意的問題。
▲ GTC CHINA 2017 大會
放在幾年前，大家對英偉達的印象，還
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- 2017年9月26消息，中國無人駕駛企業景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。本輪融資由啟明創投領投，華創資本作為主要投資人和英偉達GPU Ventures，以及部分機構和個人參與了此次聯合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會。
景馳于2017年4月初成立，在短暫的無人駕駛歷史中已打破多項記錄。在不到五周的時間里，景馳完成了首次封閉場地的無人駕駛測試。 6月18日，景馳成為第34家獲得加州無人駕駛車輛測試許可證的公司。 6月24日，公司成立僅81天后，景馳在加州桑尼維爾市的開
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- 北京時間16日彭博稱，顯示芯片廠商英偉達(Nvidia(180.11, 10.71, 6.32%))股價周五大幅走高，以當天最高價收盤，收創歷史新高180.11美元，漲幅6.3%。今年迄今累計上漲68.7%。加拿大皇家銀行(75.5, -0.11, -0.15%)分析師Mitch Steves在一則報告中寫道，中國關停比特幣交易所的行動可能會提升對英偉達圖形處理單元(GPU)的需求。Evercore ISI將該股目標價從180美元上調至250美元，也提及數字貨幣帶來的GPU需求。
另外兩家主要的
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- 英偉達(Nvidia)在北京召開GTC大會，該公司創始人、CEO黃仁勛表示，中國安防、人臉識別、人工智能和數據采集的一些列新老公司都采用了基于英偉達產品的方案。
其中，用于打造AI智慧城市的NVIDIA Metropolis平臺，新增了阿里巴巴與華為兩家合作伙伴。包括之前的大華技術、海康威視，還有創業型的商湯科技等公司，都被英偉達一網打盡。黃仁勛稱，未來1000萬個Tesla GPU去支持10億個攝像頭。
NVIDIA DeepStream SDK簡化了由深度學習提供支持的、用于AI城市與
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- 作者/ 王瑩 “美光科技2017全球媒體開放日”不久前在美國舊金山舉行。美光(Micron)邀請世界各地的編輯記者，以及著名的未來學家、微軟、高通、英偉達等公司的主管暢談自動駕駛的挑戰。 此次互聯網汽車圓桌論壇——邊緣到云，由未來學家Steve Brown主持。Steve Brown在開場致辭中稱，據IHS公司調查結果顯示，目前全球汽車保有量14億輛，2020~2040年自動駕駛汽車將增長63%。預計2035年全球將有2100萬輛自動駕駛汽車。 在討論環節，首先討論的話題是：自動駕駛的計算在邊緣還是
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