首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 總線與網絡
根據中國物聯網校企聯盟的定義,車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的各種信......
借助于派諾特ASTEROID娛樂信息系統平臺的開創性應用,“Sensus Connected Touch”可使沃爾沃用戶獲取大量聯網應用及服務,包括......
隨著汽車電子的發展,集車身網絡網關、燈光/雨刷/車窗控制、RKE及門鎖控制等于一體的BCM(車身控制模塊)正在成為一種主流,由于不同車型的BCM在原理和系統結構上基本是一致的,只是在模塊組合或具體模塊的實現上存在一定差異......
在正在舉行的MWC大會上,通用汽車副董事長Steve Girsky宣布最早于明年將4G LTE網絡連接技術帶到汽車產品中。屆時,4G數據網絡會內建到汽車里,而不是建立在智能手機的基礎上。這一全新的解決方案將在每個品牌......
在汽車行業中,以太網已經逐漸成為車載自動診斷系統 (OBD)的首選接口。自 2008 年起,多種車型開始采用以太網。以太網可提供高于傳統汽車總線的帶寬速度,從而將軟件下載時間從傳統方式下的數小時縮短到現在的幾分鐘。......
恩智浦半導體于近期成功舉辦了第三屆汽車車載網絡研討會,通過定期的面對面交流,恩智浦旨在增進與本土車廠的技術交流合作,提升車載網絡的行業標準,從而加強其在車載網絡領域的領導地位。......
為消費、工業和汽車市場提供定位和無線模組與晶片的全球領導廠商u-blox宣布,推出全新的SARA產品系列,這是專為注重成本結構的應用所打造的萬用型、低功耗GSM/GPRS模組產品。......
Linux基金會周三(19)宣布為汽車業成立一個專屬的汽車等級Linux工作組 - AGL(Automotive Grade Linux)工作組,希望打破長期以來車廠封閉的資通訊系統開發環境,讓開放社群能夠幫助這個產業更......
近年來,在市場增長和消費者購車習慣轉變的推動下,汽車制造商越來越趨向于采用更復雜的電子元器件來增加新的舒適/使得功能,同時致力于節能減排以配合更嚴格排放法規需求。身為應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商,安森美半......
在SiRi之后,什么是下一個技術熱點?在2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導體應用峰會上,奇瑞總工程師陳軍博士介紹說,在前沿技術方面,奇瑞著重開發汽車無線充電技術,這也是新能源汽車的一個發展方向。“我們開發的這一無......
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