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基礎半導體器件領域的專家Nexperia宣布推出一系列ESD保護器件,專門用于保護汽車應用中越來越多的高速接口,特別是與信息娛樂和車輛通訊相關的車載網絡(IVN)。 隨著數據傳輸速率的提高和車載電子含量的增加......
運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)近日宣布推出一款新型無芯霍爾效應電流傳感器ACS37610,這款產品可理想用于要求苛刻的汽車和......
為了解決普遍的嚴重超限(超高、超寬、超長)運輸需求,研發一套用于檢測車輛外輪廓尺寸檢測設備,能在檢測區域實時檢測車輛外輪廓長、寬、高,以解決車輛超限帶來的危害。......
海外受疫情的影響,半導體芯片行業的產能收到了極大的限制,諸如手機、電腦等電子數碼產品,芯片危機早在數月前就已爆發。而今,隨著“缺芯”的蔓延,汽車領域也受到了影響。不過相較于其它車企減產、限產的做法,美系車中的福特著實更慘......
“作為未來比手機更重要的大型移動智能終端,汽車芯片的‘卡脖子’問題要比手機更加嚴峻、更加重大。”一位業內人士近日坦言。一個多月以來,國內外車企紛紛遭遇車載芯片短缺問題,大眾、豐田、本田、福特、日產等國外廠商先后傳出因芯片......
半導體基礎元器件領域的高產能生產專家Nexperia今天首次宣布推出80 V RET(配電阻晶體管)系列。這些新的RET或“數字晶體管”提供了足夠的余量,可用于48 V汽車板網(如輕度混合動力和EV汽車)和其他更高電壓的......
福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示,由于芯片短缺,它們將削減汽車產量。 據外電報道,福特表示,其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產。菲亞特克萊斯勒表示,將推遲其墨西哥工廠生產重啟時間,位于加拿大安大略省......
1? ?電動汽車BMS的技術趨勢對恩智浦而言,我們所觀察到的電動汽車制造商在規劃整個車型電氣化過程中正在面對如下挑戰,這也代表了現在技術發展的趨勢。1)? ?電池成本的持續降低是電動車普及以及車廠盈利的重要決勝點。除電芯......
1? ?中國新能源汽車市場的需求特點首先,中國的電動化發展速度很快,中國企業的創新力旺盛,而且直接從傳統汽車向新能源汽車過渡,沒有美國或歐洲企業所面臨的復雜的“技術遺產”問題。相比歐美,新興的中國車企更期待新能源汽車。在......
中國汽車行業一級綜合性供應商——聯合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下簡稱“UAES”)與全球知名半導體制造商羅姆(ROHM Co., ......
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