前華為大牛再出發(fā) 李一男45歲發(fā)布小牛電動(dòng)車

　　李一男的履歷與通信和互聯(lián)網(wǎng)密不可分，這位華中理工大學(xué)少年班的天才，26歲成為華為常務(wù)副總裁，創(chuàng)辦過(guò)港灣網(wǎng)絡(luò)，先后出任過(guò)百度CTO、12580的CEO、金沙江創(chuàng)投的合伙人。

　　6月1日，這位45歲的“通信老兵”選擇再出發(fā)，李一男創(chuàng)辦的牛電科技在京發(fā)布了旗下首款產(chǎn)品——小牛智能電動(dòng)踏板車N1。就像很多女記者所說(shuō)，關(guān)注牛電，就是為了關(guān)注男神李一男。李一男的個(gè)人影響力，讓這輛小小的電動(dòng)車迅速紅遍朋友圈。

　　在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，牛電科技CEO李一男暢談了他的“少年情懷”、“職場(chǎng)奮斗”，并表示現(xiàn)在心態(tài)歸零，希望與年輕人一起做點(diǎn)有意義的事情。

　　45歲的李一男為什么選擇折騰電動(dòng)車呢?對(duì)此，李一男表示，關(guān)鍵是看中電動(dòng)車帶來(lái)的“自由”和“環(huán)保”。城市年輕人飽受日益擁堵的公共交通困擾，選擇電動(dòng)車，不但節(jié)約了時(shí)間、精力，更能為環(huán)境保護(hù)做貢獻(xiàn)。

　　電動(dòng)車界的蘋果，擁有八大領(lǐng)先

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)，李一男的小牛電動(dòng)車又有什么不同呢?此次發(fā)布的小牛智能電動(dòng)踏板車N1分兩個(gè)版本，城市版和動(dòng)力版，價(jià)格分別為3999和4999，單看價(jià)格，著實(shí)不便宜。但小牛電動(dòng)車的確有自身的優(yōu)勢(shì)，如果把普通的電動(dòng)車看做一款手機(jī)，那么，小牛電動(dòng)車就是蘋果手機(jī)。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，N1的設(shè)計(jì)理念是盡量讓原有的設(shè)計(jì)變得更好，簡(jiǎn)潔、平衡、純粹、關(guān)注細(xì)節(jié)。牛電科技副總裁Token胡依林強(qiáng)調(diào)，設(shè)計(jì)的初衷是體驗(yàn)美，而作為一件工業(yè)品，設(shè)計(jì)的功用不至于美，精巧平衡的結(jié)構(gòu)、符合人體工程學(xué)、極致騎行體驗(yàn)也是優(yōu)秀設(shè)計(jì)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的東西。

　　發(fā)布會(huì)展示了包括牛電科技的前面板大燈、轉(zhuǎn)向燈，液晶全顯交互，小牛電動(dòng)特有的安全啟動(dòng)按鈕(綠色)，手機(jī)安裝支架(導(dǎo)航)，坐墊，18.9L超大容量的儲(chǔ)物空間，特有的彈出式后腳蹬，玻璃纖維的后扶手，來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明小牛電動(dòng)的設(shè)計(jì)原則，簡(jiǎn)潔、打磨細(xì)節(jié)、注重人機(jī)體驗(yàn)。