三星電池新計劃解密 動力鋰電池發展前景可期

　　近日，在一年一度的移動論壇方案上，三星首次公布其最新的高能量密度電池計劃以及先進的電芯技術。三星是一家綜合性的科技企業，其中智能手機業務最為我們熟知，不過在鋰電池領域，三星子公司三星SDI同樣是業界翹楚。據悉，三星這次計劃今年能生產700wh/L能量密度電池，并在2018年將電池能量密度進一步提高至780wh/L。此外，三星也將提高電芯技術，以提高更高能量密度電池的充電速度以及在柔性電池上的支持性等。

　　長久以來，鋰電池作為綠色環保的動力源，在儲能領域得到了普遍應用，尤其是在智能手機與電腦等電子產品領域。不過隨著時代發展，新型產品不斷出爐，當前的鋰電池技術已經較難滿足新產品的發展需要。如新能源汽車領域，鋰電池能量密度受體積所限，而且其充電時間過長，因此難以符合新能源汽車的發展要求，又如在可穿戴設備領域，更輕便化的智能設備要求鋰電池柔軟隨意彎折，這些技術都有待加強。

　　三星的提高電池能量密度與加快充電速度的計劃能利好新能源汽車發展，而柔性電池研發更將推動可穿戴設備產業成熟，因此值得關注。隨著三星新電池計劃的逐漸展開，全球動力鋰電池市場也將再次活躍，這也將利好我國動力鋰電池產業。

　　得益于我國新能源汽車推廣政策，動力鋰電池產業近兩年在我國發展迅猛，并極快地帶動了鋰電池產業走出困境。前瞻產業研究院提供的《2015-2020年中國動力鋰電池行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，2014年我國新能源汽車產銷量均已達到7萬臺，新能源汽車的拉動下，動力鋰電池市場成績亮眼。2014年我國動力鋰電池產業規模為120億元，同比增長高達200%。2015年我國在推廣新能源汽車之余，政策也開始向動力鋰電池傾斜，這更將助力動力鋰電池市場爆發。預計未來十年內，我國動力鋰電池產業規模有望突破1600億元，鋰電池產業也將迎來發展黃金時期。

　　鋰電池產業鏈中的上游鋰礦資源、中游關鍵材料與下游組裝市場都將獲得重大利好。西部資源、新宙邦、德賽電池、欣旺達與比亞迪等企業未來發展值得關注。