2018年全球車聯網 滲透率將達20%

　　由中國通信學會主辦的2015年移動信息化高層研討會近日在北京舉行。大唐電信集團無線移動創新中心副總工胡金玲在演講時表示，前不久在美國召開的CES大會上，智能汽車儼然成了主角，如今通過LTE技術訪問云端服務器也正成為現實，就此大唐電信基于LTE技術，推出了LTE-V車聯網綜合解決方案。

　　胡金玲表示，據2014年GSMA發布的報告顯示，車聯網將擁有廣泛的市場，報告預測到2018年的時候，全球的車聯網市場將有3倍的增長，屆時車聯網全球滲透率能接近20%。

　　據研究，現在車聯網一些典型的應用場景主要分為三大類。首先是道路安全，主要的典型應用包括緊急制動的告警、盲目車輛的告警、交叉路口輔助駕駛、安全功能異常告警;其次是與交通效率相關的，包括電子不停車收費，還有道路交通狀況提示，增強的道路導航，信號配時;最后是信息服務和娛樂，比如車輛遠程診斷，娛樂信息下載，交通信息服務，還有興趣點的業務通知。

　　目前，實現車聯網主要有兩類技術：一類是傳統的蜂窩技術，另一類是直接通信技術。胡金玲指出，兩類可以支持部分的車聯網應用，卻沒有單一的制式能夠非常完美地支持車聯網通信。而隨著應用的快速發展，用戶對通信系統提出了更高的要求，大唐電信基于LTE技術，推出了LTE-V。應對業務需求，LTE-V包括兩種模式：一種是基于現在蜂窩技術的擴展，主要可以得益于當前蜂窩的普及應用，可以快速推進車聯網的發展;另一種是分布式直通技術，主要是滿足終端安全低時延、高可靠的要求，能夠實現車車之間的直接通信。

　　胡金玲表示，LTE-V是大唐電信針對車聯網綜合的解決方案，不僅應對車聯網多樣化的需求，并且提供高可靠、低時延、可以靈活使用的接入技術，安全可信的信息傳輸，可以靈活支持可擴展的系統架構。