道路車輛監控管理平臺設計方案分析

　　2.5中心管理單元

為了使指揮中心能夠迅速獲得各個前端監控點的報警信息，發揮指揮中心集中指揮、統一調度的功能，提高警力布防的快速性和準確性，所以有必要建立一套道路車輛監控系統管理平臺。即在指揮中心設立一臺中心數據服務器。指揮中心軟件由控制軟件、數據管理軟件、設備監測軟件等組成。各個用戶終端分別具有相應的權限，均為公安網內的內部用戶，實行分級管理。

三、設計說明

3.1前端配置

3.1.1前端紅外重型智能變速云臺、攝像機單元

（1）紅外重型智能變速云臺

采用安防銷售公司的紅外重型智能變速云臺，全天候環境設計，高強度鋁合金精鑄外殼，抗沖擊、防腐蝕，防護等級達到IP66,帶雨刷功能，抗強風，運行平穩可靠，紅外夜視距離大于100米，在夜間對被監控車道路面進行補光，可以獲得如同白天一樣的效果的車輛圖片，如圖所示。

（2）彩色攝像機及鏡頭

攝像機采用安防銷售公司1/2''ExviewHADCCD攝像機。其水平清晰度為520，最低照度小于0.01LUX，另外還具有強光抑制功能，能夠在夜間排除車輛前大燈照射對照片產生的影響，從而拍得清晰的車牌號碼。鏡頭采用日本COMPUTAR公司的8倍（8mm-48mm）的手動變焦鏡頭，便于安裝調試時獲得最佳的取景范圍。

3.1.2圖像采集及處理單元

圖像采集嵌入式DVR，所記錄的全景圖像分辨率不低于768×576像素點，全景圖像應能人眼看清車輛類型、號牌、顏色和輪廓及裝載情況。按每部車輛至少存貯全景圖像1張計算，可儲存至少150萬輛車的圖像，具體視當地車流量而定，一般情況下至少可儲存半年以上車輛信息。當硬盤空間不足時，自動對記錄時間最早的車輛信息和圖片進行循環覆蓋。

3.1.3傳輸單元

本設計不對傳輸線路進行設計，由用戶提供光纜，為實現與監控中心通訊，每個監控點設計安裝一對光纖收發器（10/100M自適應）或多路視頻復用光端機。

3.1.4抗干擾與避雷

系統布線采用強弱電分離，在安裝支架上加裝避雷針，采用一點接地方式，接地電阻小于4歐姆，攝象機采用24v交流供電，配備視頻防雷器。

3.2指揮中心

道路車輛監控管理平臺是針對大中型網絡環境下分散監控場所不同種類數字圖象設備、安防報警設備集中監控管理的第三代視頻與安防管理平臺軟件,是一種全數字化、基于網絡和高度集中管理的新一代安防管理平臺軟件.可以對現場PC架構DVR、嵌入式DVR、DVS和網絡攝象機等數字圖象設備和報警設備的集中管理，除了傳統網絡視頻監控功能外，增加中心集中配置、權限實時認證、流媒體轉發、集中存儲備份和WEB訪問等網絡專用軟件，構建完整大型網絡視頻與報警管理平臺。采用了J2EE、微核心加插件、WEBSERVICE、WEB2.0、O/RMAPPING、AOP、LDAP、SSO等先進技術和架構，軟件更加穩定、安全、健壯、開放，能夠滿足當前郵政儲蓄監控跨區域大中型網絡視頻與安防監控領域的各種需求和未來集成到行業大信息管理系統中的需求。