新型奔馳CL型轎車中的安全技術

奔馳CL轎車使用的不僅僅是鉍-氙車燈，而且還將這些車燈經電子控制系統進行了聯網。控制系統根據不同的行駛狀況在控制數據的控制下使車大燈照明，使車燈發出的照明光與行駛環境的要求相適用。例如，在奔馳CL轎車中用所謂的“鄉村公路照明燈”取代了原來的防眩目燈，可以將路邊照射地更加清楚，使駕駛員側的照明比以前更遠、更亮。當車速超過90km/h時，它又自動轉換到高速公路燈光的照明狀態下，將駕駛員的視距提高了60％。這種鉍-氙車燈的功率也從原來的35W提高到了38W。當車速達到110km/h時，駕駛員側的鉍-氙車燈照明強度略有提高，并附帶開啟遠光燈。遠光燈前的聚光板可以在路面形成明暗分明的邊界，有效避免了對對方行駛的車輛造成眩目。據梅賽德斯-奔馳公司介紹，這種新型高速公路燈的照射距離可達120m，比傳統的防眩目燈的照射距離遠了50m。

　　直到車速為100km/h并且開啟了霧燈時，就會進行霧燈照明。駕駛員側的鉍-氙車燈向外旋轉8°，同時燈光的光束也偏向下方。從而避免由于大霧反射回來的光線造成駕駛員因自身燈光引起的眩目。奔馳CL轎車車燈系統中的轉向燈也增添了新的功能，是第一個采用了獲得了法律認可的主動式車燈調節技術ECE標準的車燈。

　　標準配置的新型奔馳CL轎車中也采用了超聲泊車輔助系統。該系統在轎車后貨箱蓋中安裝了價格高昂的倒車攝像機；攝像機攝取的圖像顯示在中央顯示屏中。倒車控制器計算著最佳的倒車行駛路徑，并在顯示屏中用彩色線條表示最佳的倒車路線。

Presafe安全預警系統向駕駛員報告碰撞危險的過程。當碰撞事故的可能性不斷提高時，聲學和光學的報警信號就越來越急促

　　倒車控制過程中有6個雷達傳感器幫助完成倒車，并且不斷地對車后11m內的距離進行監控，監控距離比傳統的超聲泊車控制系統大了許多。車輛四角據障礙物之間的距離可顯示在儀表板的顯示屏中，或者顯示在車輛后部上方的頂棚上，同時也通過報警提醒駕駛員注意。

使用中的安全性