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安全技術(shù)
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Gartner發(fā)布2024年中國(guó)安全技術(shù)成熟度曲線
- Gartner于近日最新發(fā)布2024年中國(guó)安全技術(shù)成熟度曲線，該曲線介紹了中國(guó)安全領(lǐng)域的創(chuàng)新，今年新增了兩項(xiàng)創(chuàng)新：AI網(wǎng)絡(luò)安全助手、安全信息和事件管理（SIEM）。同時(shí)，中國(guó)的隱私保護(hù)技術(shù)達(dá)到期望膨脹期，這是由于不斷變化的監(jiān)管框架以及中國(guó)希望引領(lǐng)AI技術(shù)開(kāi)發(fā)和采用的雄心。Gartner高級(jí)研究總監(jiān)高峰表示：“采用生成式人工智能（GenAI）等顛覆性技術(shù)需要增加安全方面的投資，而中國(guó)企業(yè)機(jī)構(gòu)仍然受到預(yù)算制約。與此同時(shí)，企業(yè)機(jī)構(gòu)還投資于GenAI等數(shù)字創(chuàng)新。這些數(shù)字投資帶來(lái)了新的攻擊?，可能需要新的安全防護(hù)機(jī)
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Gartner發(fā)布2023年中國(guó)安全技術(shù)成熟度曲線
- 2023年12月19日 – Gartner于近日發(fā)布了2023年中國(guó)安全技術(shù)成熟度曲線，該曲線旨在幫助CIO和SRM領(lǐng)導(dǎo)者了解中國(guó)本土創(chuàng)新特點(diǎn)，優(yōu)化中國(guó)安全投資。Gartner高級(jí)研究總監(jiān)高峰先生表示：“在過(guò)去的一年中，中國(guó)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)機(jī)構(gòu)面臨諸多挑戰(zhàn)：經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低于預(yù)期，限制了預(yù)算額度；日益嚴(yán)格的監(jiān)管要求和日益增加的數(shù)字風(fēng)險(xiǎn)，意味著需要追加安全投資。企業(yè)機(jī)構(gòu)必須平衡各項(xiàng)挑戰(zhàn)，確保安全投資的優(yōu)先級(jí)。”今年最新的中國(guó)安全技術(shù)成熟度曲線（參見(jiàn)圖1）介紹了中國(guó)安全領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括四項(xiàng)新的創(chuàng)新：· &nbs
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時(shí)代在進(jìn)步：十大注定要被淘汰的安全技術(shù)
- 時(shí)代在進(jìn)步：十大注定要被淘汰的安全技術(shù)-也許沒(méi)有什么東西，能夠像計(jì)算機(jī)技術(shù)一樣變化如此迅速。隨著科技前進(jìn)步步前進(jìn)，保護(hù)它的責(zé)任也越變?cè)街亍Ｈ绻阍谟?jì)算機(jī)安全的世界里混跡已久，可能已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)很多安全技術(shù)的誕生和消亡。下面是那些注定要進(jìn)入歷史教科書(shū)的安全防御技術(shù)，我們五到十年后再翻開(kāi)這篇文章，一定會(huì)超出你的想像。
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奔馳CL型轎車(chē)中的安全技術(shù)
- 汽車(chē)中的碰撞緩沖區(qū)、安全帶拉緊器和安全氣囊已經(jīng)走出低檔產(chǎn)品的領(lǐng)域，開(kāi)始進(jìn)入高技術(shù)產(chǎn)品的行列中。這些新型...
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福特車(chē)身裝配線上的安全技術(shù)
- 特吉龍車(chē)身裝配工廠的機(jī)器人采用了帶有Simatic故障安全PLC以及PROFIsafe功能的安全系統(tǒng)。通過(guò)有效地使用Pro...
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梅賽德斯-奔馳安全技術(shù) 夜間駕駛輔助系統(tǒng)
- 這項(xiàng)新的研發(fā)成果能提供更大的視野范圍，但不會(huì)讓逆向的車(chē)輛感到晃眼。由于采用了夜視輔助系統(tǒng)，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標(biāo)牌、彎道、行人、汽車(chē)、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險(xiǎn)的事物。這樣
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安全技術(shù)介紹
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