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        電動汽車的電池管理系統控制

        作者: 時間:2010-10-01 來源:網絡 收藏
         

          · 在應用中,告訴駕駛員還可以行駛的距離,并及時通知駕駛員進行電池的充電、維護和更換。由于電池的充放電過程是一個化學過程,電池的健康和荷電狀態的估計算法必須具備很深的理論功底和使用電池的經驗,具有很高的技術含量

          · 動力總成技術就是在保證電池在安全使用的前提下,充分發揮電池的潛力,保證電池的性能,提高電池的壽命

          · 高可靠的通訊協議

          表:電動自行車和電池管理方案的介紹和比較

        的芯片集成技術

          汽車電池系統的可靠性要求極高,特別是高壓監控部分,電池均衡部分。由于集成的解決方案少,很多方案采用分立元件搭配而成,從而導致:

          · 元件匹配度不好,信號采集的精度下降

          · 外部節點增多,難以做到自動化測試,提高測試成本,降低測試覆蓋率,系統可靠性低

          · 外部元件的功耗很難控制

          · 系統尺寸大,成本高

          凹凸科技(O2Micro)在動力鋰電池的保護和管理技術已經有十年以上的經驗,是全球領先的動力電池管理芯片的供應商。值得關注的是,凹凸科技(O2Micro)是全球第一家提供支持13節電池單芯片前端檢測的方案提供商,該芯片OZ890最多支持16顆串聯可以支持到208節的應用,目前采用該芯片的方案已成功用于純電動車和混合動力車中。隨著領域的發展,凹凸科技(O2Micro)的電動汽車電池管理芯片集成了O2Micro在動力電池的最新科技和管理的成果,如高速、高精度數據采樣、高壓通訊技術以及支持全面的系統診斷,使得管理系統性能更加強大,更加可靠。

          



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