新聞中心

        EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 詳解富士通新能源汽車設計的核心技術

        詳解富士通新能源汽車設計的核心技術

        作者: 時間:2011-08-21 來源:網(wǎng)絡 收藏
        多款方案特別注意了低成本設計,例如我們即將推出的高壓MCU產(chǎn)品將集成高壓輸出,可以直接輸出40V、60V或80V高壓,使包括門窗、雨刮等電機控制的方案設計更加簡單化、低成本。”王鈺表示。除了高壓MCU,還通過在產(chǎn)品中實現(xiàn)更多的功能集成來降低成本,例如在最新的電機控制MCU中就集成了傳感器接口和控制功能,將模擬電路技術與Flash MCU集成,在高壓MCU中將集成電池管理功能,等等。


        上一頁 1 2 下一頁

        評論


        相關推薦

        技術專區(qū)

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 鱼台县| 云安县| 茶陵县| 西乌珠穆沁旗| 类乌齐县| 镇远县| 穆棱市| 临夏市| 仙游县| 偃师市| 柯坪县| 泗阳县| 永兴县| 吉首市| 安乡县| 濮阳县| 砀山县| 沙洋县| 射洪县| 隆子县| 松潘县| 芦溪县| 冀州市| 安塞县| 大新县| 泰安市| 孟连| 湟中县| 监利县| 沙河市| 闽清县| 宝鸡市| 固安县| 万州区| 东城区| 凤城市| 新蔡县| 紫阳县| 荃湾区| 东丰县| 衢州市|