基于RFID高速公路車輛測速定位方案
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表2 速度平均估計(jì)值及誤差
圖4 定位結(jié)果誤差分布
6 結(jié)束語
本文針對(duì)我國現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無法對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理這一現(xiàn)狀，提出一種對(duì)高速公路上車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測速及定位的方法。該方法具有運(yùn)算量小、精度高、實(shí)施簡單的特點(diǎn)，可用于實(shí)現(xiàn)高速公路上對(duì)車輛的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控。本文僅是將RFID 技術(shù)應(yīng)用于高速公路測速及定位方向的一個(gè)簡單嘗試。如何結(jié)合實(shí)際情況，構(gòu)建功能完善的測速及定位系統(tǒng)，并在實(shí)際環(huán)境中加以應(yīng)用將是進(jìn)一步的研究方向。此外，該方法還可以推廣到機(jī)場鐵路、工業(yè)流水線及賽車跑道等多個(gè)領(lǐng)域，具有較為廣闊的應(yīng)用前景。
評(píng)論