- “道路交通運輸面臨第四次革命,自動駕駛將成百姓日常出行的一部分。”12月7日,騰訊技術開放日·自動駕駛專場現場,北京智能車聯產業創新中心有限公司副總經理吳瓊指出,運載工具的自動化對交通基礎設施、傳輸網絡、感知控制管理與服務提出來更高的要求,人工智能、5G將推動智慧交通的發展。
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自動駕駛 北京 高速公路
- 本設計基于ATMEGA128單片機,配合太陽能電池板和超聲波傳感器實現了對高速路電子顯示屏的智能化控制。設計中通過太陽能電池板將太陽能轉化為電能作為整套裝置的能源,達到了環保的目的;同時在設計中融入創新思維,利用超聲波傳感器對距離屏一定區域處的車輛進行檢測,實現了區域內“有車屏亮,無車屏滅”,達到了創新的目的。
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太陽能 高速公路 智能電子顯示屏 AVR
- 目標邊緣檢測是高速公路目標辨識的關鍵技術。雖然現在有多種邊緣檢測算法,但是不同算法有著各自的適用范圍,通過對比Roberts算子、Prewitt算子、Sobel算子和Canny算子等算子,并以高速公路高清監控采集的視頻截圖作為樣本,采用不同邊緣檢測算法對車輛、護欄等高速公路上的主要目標進行對比分析。計算結果表明,對于高速公路上的主要目標識別而言,Prewitt算子具有相對較好的邊緣檢測效果。
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高速公路 邊緣檢測 目標識別 Prewitt算子 201605
- 摘要 針對高速公路汽車追尾預警系統進行了總體結構設計,將系統分為主控模塊、信息處理模塊、電源模塊、報警模塊、制動模塊、存儲模塊以及通信模塊7個部分。從硬件的角度對各個模塊進行了功能分析、器件的選型。最終
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系統 設計 預警 追尾 汽車 高速公路
- Mazal高速公路智能應急指揮系統,我國目前正處于社會經濟的變革時期,城市化發展的趨勢是顯然的。高速公路的發展將在城市化發展的進程中起著重要的作用,高速公路交通網的發展,對促進我國的經濟發展起到異常重要的作用。隨著人們生活水平的不斷提高
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- 隨著通信技術的發展,IP通信模式得到了廣泛的應用,并以其接入方式靈活、綜合成本低、帶寬利用率高等特點得到了包括運營商在內的行業用戶的廣泛認可。步入21世紀,隨著人們對“通信”認知程度的不斷提高,
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解決方案 通信網絡 新型 高速公路 港灣
- 標簽:單E1編解碼 視頻信號高速公路項目中對視頻信號傳輸的要求有以下特點:1、容量大:在一個監控分中心通常有幾十路甚至上百路視頻信號。2、圖像質量要求高:圖像要求達到480線,加權信噪比S/N要求不小于57dB;PAL
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技術 網絡傳輸 光纖 高速公路 應用
- 標簽:光傳輸網 高速公路監控視頻監控系統是高速公路機電系統中一個非常重要且不可缺少的子系統,其可對交通流量和交通運行狀況進行監視,對關鍵路段實施交通實時控制,及時發現各種異常情況并采取相應應急措施,保
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應用 監控系統 高速公路 傳輸網
- 摘要:高速公路管理局采用計重收費系統,實行以車輛軸型結合重量的方式收取車輛過路費用。為了提高工作效率,針對目前車輛輪軸識別率比較低并且在使用中容易被燒壞的問題,本文采用對該新的硬件系統中的原有電源模塊
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改進 設計 實現 識別 輪軸 計重 收費系統 高速公路
- 3G公網對于高速公路的指揮調度,開始起著越來越重要的作用。部分省份也在開始進行相應的建設工作。對于3G公網的應用,現筆者列舉2種典型的應用模式供大家參考學習。 模式1:單兵式應用 在整個高速公路聯網體
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通信 應用 調度 指揮 公網 高速公路 3G
- 摘要:無線射頻識別技術作為一種新興的自動識別技術,近年來在國內外已經得到了迅速發展。以RFID為研究對象,分析其工作原理及主要特點,通過對不停車收費系統的組成及工作流程介紹,重點說明RFID中間件技術在該系統
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停車 收費系統 高速公路 技術 RFID 基于
- 摘 要:針對現有高速公路管理系統無法對車輛進行實時管理的現狀,提出一種對高速公路上車輛進行實時測速及定位 ...
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RFID 高速公路 車輛測速 定位
- 隨著產品復雜性和密集度的提高以及設計周期的不斷縮短,在設計周期的后期解決電磁兼容性(EMC)問題變得越來越不切合實際。在較高的頻率下,你通常用來計算EMC的經驗法則不再適用,而且你還可能容易誤用這些經驗法則
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解決方案 合一 監控 高速公路 智能交通
- 淺析高速公路采用工業以太網技術的優勢 隨著工業設備智能程度越來越高,工業以太網已經憑借著網絡化的功能和 ...
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高速公路 工業以太網
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