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        MR-VMU-RT1176解決方案簡化移動機器人設計并提升其性能

        作者:Altaf Hussain 時間:2025-06-30 來源:EEPW 收藏

        恩智浦的 是一款緊湊型、一體式車輛管理單元(VMU)。該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU,集成雙核Arm? Cortex?-M7/M4處理器,并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項,能夠顯著加速工程師構建下一代系統的進程。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202506/471823.htm

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        1   設計人員面臨的挑戰

        系統的設計極具復雜性,工程師需在一個系統內平衡實時控制、傳感器融合及高速通信。傳統設計需要集成多個分立式組件,如微控制器(MCU)、慣性測量單元(IMU)、全球導航衛星系統(GNSS)模塊及網絡接口,導致架構分散、繁瑣,還延長了開發周期。

        系統的設計過程中,工程師需應對多重挑戰。其中實時處理是最嚴苛的環節之一,控制環路、傳感器融合及自主決策均要求低延遲執行。許多MCU在高計算性能與實時約束之間難以取得平衡,工程師往往需要整合多個處理器或外部加速器,這進一步增加了復雜性與開發難度。

        集成是另一個考慮要素,移動機器人要求確保處理單元、IMU、GNSS模塊、電機控制器和網絡接口的精準協調。然而,在傳統設計中,工程師需要手動集成和同步這些組件,這不僅增加了開發時間,還可能帶來不兼容的風險。

        可靠的通信也非常重要。VMU必須以非常低延遲的傳輸傳感器數據與執行器指令,以確保穩定、可預測的運動表現。然而,許多系統仍依賴傳統協議,缺乏對CAN FD或汽車以太網等穩健、低延遲網絡的支持,限制了數據傳輸效率與實時性。

        最后,工程師廣泛依賴PX4、Zephyr RTOS和Cognipilot等開源生態合作體系的軟件,這些合作體系為實時控制提供必要的中間件和框架。然而,將這些軟件與定制硬件配置無縫集成通常需要大量的開發工作。

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        2   借助優化移動機器人

        提供緊湊的模塊化,高效應對上述挑戰。

        MR-VMU-RT1176 是一款緊湊、輕便的車輛管理單元,專為移動機器人設計

        ●   處理能力

        MR-VMU-RT1176基于i.MX RT1176跨界MCU構建,專為滿足移動機器人嚴苛的計算需求而設計。它采用雙核架構,其中Cortex-M7(1 GHz)用于控制環路、傳感器融合及人工智能推理等高性能實時任務,而Cortex-M4(400 MHz)則高效地管理后臺處理,減輕主核的負擔。此外,該系統配備64MB外部閃存與2MB RAM,確保固件執行及實時數據處理的充足存儲空間。

        開始構建下一代移動機器人。

        ●   全面的傳感器套件

        MR-VMU-RT1176集成了一套全面的傳感器套件,可實現機器人系統的高精度運動跟蹤與環境感知。該套件包括:

        √   BMI088 6軸IMU,用于精確運動傳感

        √   BMM150和IST8310磁力計,用于航向與方位估計

        √   兩個BMP388氣壓計,用于高度和壓力傳感

        √   兩個ICM-42688 6軸IMU,用于增強運動跟蹤的冗余與精度

        其中一半傳感器集成于內部連接的IMU板,使工程師能夠輕松替換傳感器,以適應未來的系統升級需求。

        ●   連接和接口選項

        工程師需要靈活的通信選項,以便將VMU與電機、傳感器及網絡模塊高效集成。MR-VMU-RT1176提供:

        √   USB-C 2.0連接器和JST-GH引腳接頭,用于高速數據傳輸

        √   多個UART、I2C和SPI端口,用于連接外部外設

        √   12路PWM輸出,可直接控制執行器、伺服系統及電機

        √   具有信號提升能力(SIC)的三重CAN-FD

        √   100Base-T1汽車以太網,支持高帶寬數據交換

        √   RC輸入與SBUS兼容接收器兼容,用于遠程控制

        由于這些連接器均遵循Dronecode標準,工程師能夠輕松訪問龐大的即插即用組件生態合作體系,這些組件能夠與MR-VMU-RT1176搭配使用。

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        MR-VMU-RT1176結構框圖

        3   開發人員體驗與軟件生態合作體系

        MR-VMU-RT1176具備高度兼容性,能夠與開源實時操作系統及機器人框架輕松集成。例如,它支持Zephyr RTOS,這是一個專為實時嵌入式應用設計的輕量級模塊化系統。此外,該系統支持用于自主機器人的Cognipilot,它提供了一個基于Zephyr 的自動駕駛平臺。該單元還運行NuttX RTOS,這是一款符合POSIX 標準的操作系統,以其強大的實時處理能力而聞名。此外,它還支持PX4,這是一款廣泛用于無人機和移動機器人的飛行控制軟件。

        值得注意的是,PX4由QGroundControl補充。QGround Control是一款用于任務規劃、GPS航路點管理、遙測和測繪的地面站軟件。該軟件可在筆記本電腦、Android設備和定制硬件上運行,使用戶能夠從幾乎任何地點實現全面的系統控制。

        ●   開發人員入門指南

        借助Zephyr 存儲庫的上游支持,開發人員可以輕松使用Zephyr RTOS 設置MR-VMU-RT1176。

        1.從恩智浦的存儲庫下載預配置的固件。

        2.使用Zephyr 構建系統編譯和燒寫自定義應用程序。由于支持完全集成到Zephyr中,開發人員只需遵循標準的Zephyr開源說明,并選擇MR-VMU-RT1176作為目標平臺。

        3.利用Cognipilot 的框架進行自動駕駛和自主系統開發。

        4   移動機器人:邁向智能未來

        移動機器人設計雖極具挑戰性,但其發展格局完全可以重塑。 MR-VMU-RT1176為工程師提供了緊湊型、強大的解決方案,通過模塊化架構,結合了高性能處理、集成傳感器及廣泛的連接選項。借助預構建固件、Zephyr文檔及恩智浦開發資源,工程師能夠快速上手。

        關于作者

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        Altaf Hussain   恩智浦半導體運輸與移動細分市場市場總監

        Altaf在企業、服務提供商和工業應用的應用工程、產品營銷和業務開拓方面擁有30多年的經驗。他目前擔任恩智浦運輸與移動部門的負責人,該部門專注于移動機器人、機器視覺和倉庫物流自動化領域。Altaf致力于制定系統解決方案,幫助客戶借助自主移動機器人加速自動化進程。他擁有英國倫敦南岸大學的電氣與電子工程學士學位。

        (本文來源于《EEPW》



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