英飛凌推出符合ASIL-D標準的新型汽車制動系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三相柵極驅(qū)動器IC

英飛凌科技股份公司近日推出適用于12 V無刷直流（BLDC）電機安全關(guān)鍵型應用的新型MOTIX? TLE9189柵極驅(qū)動器 IC。通過這款三相柵極驅(qū)動器IC，英飛凌將滿足線控解決方案對電機控制IC日益增長的需求。該驅(qū)動器IC符合AEC Q100 0級和ISO 26262（ASIL D）標準，非常適用于線控制動和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在未來將取消傳統(tǒng)的機械連接。

英飛凌科技高級副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas Doll表示：“TLE9189是英飛凌推出的第四代車規(guī)級三相智能柵極驅(qū)動器IC。TLE9189為智能電機控制帶來了更強大的功能和獨特的特性，滿足了客戶對線控解決方案日益增長的需求。這款新器件為電機控制設計帶來了高度的可靠性，對于安全關(guān)鍵型線控解決方案尤為重要。”

采用VQFN-48封裝的MOTIX? TLE9189QVW

MOTIX? TLE9189 柵極驅(qū)動器 IC 將采用TQFP-48（9 x 9 mm2）和 VQFN-48（7 x 7 mm2）兩種封裝。客戶可以根據(jù)應用需求選擇合適的封裝。該器件的電源電壓范圍為4.2 V至36 V，并針對12 V汽車電池系統(tǒng)進行了優(yōu)化。它采用傳統(tǒng)的電機控制概念，包括PWM輸入和用于精確電流檢測的集成電流檢測放大器等。與其他半導體器件相比，TLE9189 在柵極排序方面具有極高的靈活性和粒度。此外，它還集成了各種監(jiān)控和診斷功能，可監(jiān)控設備、逆變器、微控制器和MCU接口。該產(chǎn)品還擁有獨特的自適應MOSFET控制功能，這項英飛凌專利技術(shù)有助于提高電磁兼容性能、實現(xiàn)目標開關(guān)時間和降低功率損耗。

英飛凌在設計導入過程中為客戶提供綜合全面的支持材料，包括應用說明等各種技術(shù)文檔。還可根據(jù)客戶要求提供仿真模型、配置工具和復雜的設備驅(qū)動程序。

供貨情況

MOTIX? TLE9189 柵極驅(qū)動器IC現(xiàn)已推出VQFN和TQFP樣品。