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        新能源汽車電驅動,智能檢測實現(xiàn)質造蛻變

        作者: 時間:2024-04-10 來源:中國機器視覺網(wǎng) 收藏

        行業(yè)發(fā)展推動工藝變革

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202404/457376.htm

        今年春節(jié),老家的新能源肉眼可見的多了不少。據(jù)公安部統(tǒng)計顯示,截至2023年12月底我國新能源保有量已達2041萬輛。伴隨行業(yè)的高速發(fā)展,也推動了電驅動系統(tǒng)的變革,包括HEV車型在內的扁線電機滲透率已超75%電驅動產(chǎn)業(yè)正在加速全面扁線化。驅動電機的質量關乎消費者的生命安全,質量成為至關重要的一道工序,不少企業(yè)正尋找方案以保證穩(wěn)定的生產(chǎn)質量。

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        扁線電機對產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性要求高,繁多的組件與工藝,使零部件在生產(chǎn)組裝過程中極易產(chǎn)生各種問題,嚴重影響良品率與成品質量。依托對扁線電機核心工序上的研究和理解,結合項目落地應用形成的行業(yè)Know-how微億沉淀了系統(tǒng)化方案,實現(xiàn)電驅工序全覆蓋。從電機定子、轉子的生產(chǎn)過程檢,到總機組裝的FOC終檢,涵蓋外觀缺陷、焊接監(jiān)測、尺寸測量等多種類型。

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        全面覆蓋全道工序

        高效垂類算法模型重大缺陷0漏檢:基于對材質及工藝的底層理解,微億在電機關鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)檢測方面積累了相應的算法模型,并在實際落地過程中不斷進化學習,明顯缺陷0樣本檢出,功能性缺陷及重大缺陷0漏檢。成像精度0.03mm檢測精度0.1mm。

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        缺陷數(shù)據(jù)根因分析優(yōu)化生產(chǎn)過程

        通過3D缺陷復原和2D圖像缺陷定位功能,例如傷線-產(chǎn)品外側-45槽-端子”等信息對缺陷進行精準定位,再通過生產(chǎn)及缺陷數(shù)量、占比與良率等數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、生成報表,準確推演每個工藝段、工序的生產(chǎn)質量,并做出針對性的優(yōu)化指導。面對突發(fā)的密集性缺陷,及時警報提示。

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        靈活柔性應變能力切線換型無壓力

        新能源時代,產(chǎn)品研發(fā)周期被壓縮到12-16個月靈活的生產(chǎn)線應變能力成為企業(yè)競爭優(yōu)勢之一!微億全面的驅動電機檢測系統(tǒng)、超強的通用性能可實現(xiàn)秒級切線換型,助力產(chǎn)線換型無壓力。

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        建模分析優(yōu)化工藝快速提升新品良率

        通過質量數(shù)據(jù)建模分析,幫助生產(chǎn)商提前獲得更多、更全面的工藝信息,加速工藝迭代、降低時間成本,同步保證檢測效率、拉升新品良率,靈活應對多類型產(chǎn)品生產(chǎn)、保持持續(xù)競爭力。

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        關鍵詞: 汽車 檢測

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