用零碳大法對付《新電池法》，寧德時代“出海”有招

國慶期間，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為繼四川宜賓工廠、時代吉利和瑞慶時代之后，寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠。

在此之前，寧德時代還于今年上半年正式發布了“零碳戰略”：2025年實現核心運營碳中和，2035年實現價值鏈碳中和，并成為全球第一家實現碳中和的頭部電池企業。究竟是什么動力，促使寧德時代零碳工廠獲評數量和建設速度，在新能源汽車行業遙遙領先？

“海外合規問題仍是巨大挑戰”

實際上，這與歐盟通過的《歐盟電池與廢電池法規》（以下簡稱《新電池法》）不無關系。《新電池法》被認為是動力電池發展史上最嚴苛的碳管理政策，或將倒逼電池行業重新洗牌。

與原有電池法相比，《新電池法》規定了電池的回收要求，包括廢舊電池收集目標和義務以及電池原材料回收目標等，進一步規范了電池生產者的責任。其中，重點提出了對廢舊電池回收率、再生材料使用率、碳足跡和電池護照等方面的要求。

毫無疑問，《新電池法》的推出和實施將對中國電池產業提出全新發展要求，定會帶來新的機遇和風險。尤其是對于寧德時代這樣的龍頭企業來說，如果要想繼續保持競爭優勢和領先地位，就必須認真分析和應對《新電池法》產生的影響。

     “同所有走出去的企業一樣，寧德時代也會面臨海外合規問題，對此，我們形成了滾動機制，因為每個國家的規則和法律制定都是在不斷動態變化的，所以我們要全方位考慮產品合規、法務合規、信息安全合規、人力合規及物流合規等問題，任何一項出現問題都會對我們海外業務造成嚴重影響，這個挑戰是巨大的。”寧德時代海外售后總監付勇在2023中國汽車出海（天津）論壇上如是說道。

       事實上，從去年開始，寧德時代就已在碳減排領域動作頻繁，如今伴隨《新電池法》的落地，其顯然希望能夠借此在整個動力電池供應鏈中發揮更大主導作用。據悉，寧德時代還參與了電池聯盟全球首個“電池護照”試點，亦是國內唯一一個參與這項工作的企業。

      “抱團出海一定是最好的策略”

      “《新電池法》通過后，寧德時代可以與主機廠協同起來，把電池回收做到合規。”付勇強調，協同非常重要，抱團出海一定是最好的策略。那么，寧德時代將如何與主機廠協同出海？其動力電池售后的短期與長期策略又是什么？

       其實，寧德時代早已成為全球最大的電動汽車電池回收商，有能力回收電池中99%以上的鎳、鈷和錳，以及90%以上的鋰。今年1月，其擬由控股子公司廣東邦普投資建設一體化新材料產業項目，瞄準的就是國內電池回收產業龍頭寶座；同年9月，又與巴斯夫合作，旨在開辟歐洲正極活性材料 (CAM) 及電池回收業務。

      自2011年成立起，寧德時代在短短12年發展歷程中，就在全球建設了13個生產基地和5大研發中心，包括福建寧德和廈門、江蘇溧陽、上海及德國。為繼續搶占市場份額，寧德時代還不斷開啟向外擴張模式。

       付勇指出，寧德時代長期售后策略就是為客戶提供五心服務——誠心、省心、用心、暖心和放心，并總結其海外市場三大優勢：第一，在海外擁有強大服務網絡，能夠提供快速的電池維修服務；第二，注重當地人才培訓；第三，除建立正向的倉儲外，還建立了逆向的服務網絡。

     “已在歐洲建設兩家生產基地”

       2001年中國剛加入世貿組織時，還沒有一家汽車及相關企業的發展規模達到《財富》世界500強上榜標準。到了2023年，已有9家中國汽車及相關企業上榜，座次洗牌成為此次榜單的主旋律。

       其中，上汽、一汽、東風、北汽和長安5家車企，均出現排名下滑；比亞迪憑借630億美元的銷售收入，從此前第436位躍升至目前第212位，224名的提升使其成為全球排名上升幅度第2大的公司，亦是中國排名提升最多的公司；此外，廣汽集團提升21名排名第165位，吉利微增4位排名第225位。

       而最受關注的當屬首次上榜的寧德時代，憑借488億美元的銷售收入，排名第292位。另據韓國SNE Search最新統計數據顯示，2013年1-7月，寧德時代電池裝機量為132.9GWh，同比增長54.3%，占全球市場份的36.6%，仍是全球唯一一家市場份額超30%的電池供應商。

       首登《財富》世界500強和全球斷崖式領先的背后，是寧德時代近年來海外市場迅猛發展的成果體現。據其今年上半年財報顯示，寧德時代境外電池業務營收達656.84億元，同比增長195%，境外業務已占其總營收的35%，而上年同期這一數字還不足20%。

       與此同時，中國汽車出海也已步入“新航海時代”，出海方式正逐漸從“產品輸出”轉變為“工業體系能力輸出”，從單純賣車轉變為全產業鏈出海。這對于寧德時代來說，“走出去”不僅恰逢其時，還擁有非常光明的發展前景。

      “當市場有強烈需求，同時又符合企業戰略要求時，就會考慮在本地建廠。”據付勇介紹，寧德時代已在德國和匈牙利建設2家電池生產基地，實現了本地化研發、本地化生產和本地化營銷，超充電池將很快在歐洲落地。

       伴隨企業質量管理能力、全球供應能力和國際產品認證能力的不斷提升，以及在電動化和智能化等新興技術領域的持續突破，寧德時代在國際市場上的影響力越來越強。