鐵路與其他客運工具相比，能源效率高，據說其每單位運輸量的CO?排放量約為一般載客車輛的1/7。特別是在長距離運輸中，其差距更大，高速鐵路網對運輸基礎設施的節能有很大的推動作用。一直以來，高速鐵路網在發達國家運輸基礎設施中承擔著重要的作用，而近年來在新興發展中國家也出現了鋪設高鐵的動向。日本已經實現高速鐵路網的實用化，擁有該項技術的國家則集聚官民各方力量，加強對正在探討鋪設的國家的推銷攻勢。在高鐵市場競爭過程中，除了高速性、安靜性、安全性之外，能否通過削減CO?實現碳中和等環境性能也成為需要納入視野的關鍵點
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應對氣候變化在國際社會上已成為當務之急，在此背景下，株式會社村田制作所（以下稱為村田）決定將可再生能源使用率100%這一目標的實現時間提前15年，并設定新的碳中和目標。為實現碳中和，村田將于2040年度實現溫室氣體（GHG）凈零排放，于2050年度實現包括供應鏈在內的GHG凈零排放。通過此舉，村田將加速氣候變化對策的強化，為實現可持續社會做出貢獻。村田一直重視經營理念中的“文化發展”和“實踐科學管理”，在經營事業活動的同時積極推進環保工作，在氣候變化應對措施方面，制定高難度目標并付諸實行。近年來異常天氣頻
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2024年6月13日，歐姆龍電子部件貿易（上海）有限公司（以下簡稱"歐姆龍"）攜應用于光伏、儲能、交流直流充電樁、新能源汽車及充電槍等領域的創新產品與解決方案亮相第十七屆（2024）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會暨展覽會（以下簡稱"SNEC"），
以"連接/切斷"核心技術，持續滿足中國新能源市場更高標準的可持續發展需求。當前，全球主要國家和地區相繼提出了碳中和目標，以應對氣候變化課題。在這一背景下，建設清潔、可再生的新型能源體系成為全球
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作為工業自動化、信息化和數字化轉型領域的全球領先企業之一，羅克韋爾自動化攜手臨港集團聯合參展于6月5日至6月8日舉辦的第二屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（以下簡稱“碳中和博覽會”），在E4館D01/D02展區展出多項創新成果，并于6月6日舉辦氣候燈塔先進用例發布會。再度參展，羅克韋爾從前端科技創新、終端應用落地、多端跨界推廣幾大維度，展現自身全鏈路賦能凈零智造的領先實力，詮釋助力中國制造業可持續發展的堅定承諾。羅克韋爾自動化攜綠色數智創新再度亮相碳中和博覽會數智創新與落地場景并行，滿足多行業低碳轉
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在2023 年9 月北京IC WORLD 大會上，舉辦了“集成電路下的綠水青山”專題論壇，清華大學能源與動力工程系副教授、博士生導師、黨委副書記、清華- 力拓資源、能源與可持續發展聯合研究中心主任麻林巍教授做了《碳中和與能源轉型》的報告，介紹了為何要進行碳中和，實現碳中和的中國能源情景，如何實現碳中和等。1 碳中和、可持續發展的重要性目前我國對碳中和的決心非常大。但是還沒有什么經驗，做起來相當不容易。1.1 為什么要做碳中和？因為碳中和背后的基本信念是可持續發展：我們不僅要考慮當下，還要為子孫后代留下足夠
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國慶期間，寧德時代全資子公司——成都市新津時代新能源科技有限公司獲得全球知名認證機構SGS頒發的PAS2060碳中和認證證書，正式躋身零碳工廠行列，成為繼四川宜賓工廠、時代吉利和瑞慶時代之后，寧德時代第4家獲此認證的零碳工廠。在此之前，寧德時代還于今年上半年正式發布了“零碳戰略”：2025年實現核心運營碳中和，2035年實現價值鏈碳中和，并成為全球第一家實現碳中和的頭部電池企業。究竟是什么動力，促使寧德時代零碳工廠獲評數量和建設速度，在新能源汽車行業遙遙領先？“海外合規問題仍是巨大挑戰”實際上，這與歐盟通
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Nexperia總部位于荷蘭，是一家擁有60多年歷史且發展迅速的全球性半導體企業。公司年產量超過1000億件，Nexperia深知自身對保護環境應承擔的社會責任。今年五月，Nexperia發布了其首份可持續發展報告，其中針對公司的環境影響、社會責任、增長目標以及其作為國際行業領導者的重要角色進行了評估。今天，Nexperia自豪地宣布其實現碳中和的預期目標，同時秉持公開透明的原則，并采取問責制度。Nexperia致力于到2035年在其直接運營排放（范圍1）和為運營采購能源而產生的間接排放（范圍2）方面實現
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Apple在今（13）日的秋季發表會影片中，一段蘋果大家長Tim Cook也參與演出的「大地之母」橋段令人印象深刻，看得出蘋果對環保的重視程度。事實上，全新 Apple Watch 系列中推出首批碳中和產品。每只碳中和 Apple Watch的碳排量都大幅減少了 75％ 以上。Apple 目標是希望在 2030年前，讓所有產品實現碳中和，包括全球整體供應鏈與每部Apple裝置的使用生命周期。此外，Apple 也宣布在所有產品線停止使用皮革，并宣布將在全新 Apple Watch 系列使用首款全纖維包裝，同
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全球范圍內，碳中和的號角已然吹響！各國紛紛加速腳步，迫切地追求能源轉型。在這個關鍵時期，風能、光能以及配套的儲能設施正逐漸展現其強大的潛力，并將成為全球科技競賽的主戰場。風電與光伏：碳中和的綠色引擎風電是通過風能轉換器將風能轉化為電能的一種清潔能源。作為一種成熟、經濟的可再生能源，風電已在全球范圍內得到廣泛應用。通過風力發電機組將風能轉化為電能，風電不僅減少了化石燃料的消耗，更減緩了溫室氣體排放，成為碳中和戰略的得力助手。行業多年的研發投入使得風電技術日臻完善，成本大大降低。光伏(Photovoltaic
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“能夠優先掌握SiC這種領先技術的國家，將能夠改變游戲規則，擁有SiC將對美國具有深遠的影響。” Alan Mantooth 接受媒體采訪時坦言道。2021年10月，由Alan Mantooth 領導的工程研究人員從美國國家科學基金（NSF）獲得了1787萬美元的資助，用于在阿肯色大學開始建設一個國家級SiC研究和制造中心。該SiC研究與制造中心一方面為美國學生提供SiC相關技術的培訓和教育，以達到鼓勵美國新一代在該領域發展的目的，此外其部署的SiC晶圓生產線，能夠讓美國大學，企業以及政府研究人員進行長期
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2023年7月6日上午，深圳碳中和促進會副會長、深圳排放權交易所首席碳專家、深圳星火綠色科技創新有限公司總經理張燕龍，深圳碳中和促進會碳普惠專業委員會副秘書長容莉，深圳碳中和促進會碳普惠專業委員會副秘書長滕寶紅，深圳市標準技術研究院綠色發展和環境研究所所長、博士許立杰，深圳職業技術大學碳中和技術研究院院長李正國、前海資本管理學院執行院長、企業賦能中心創始人、香港環球國權資本管理有限公司中國合伙人張翎等一行9人蒞臨航嘉（深圳）工業園參觀交流。航嘉股份副總裁劉茂起、葉貴榮、趙燕軍，檢測中心總經理趙如，綠色嘉源
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2021年，中國宣布計劃在2030年達到碳峰值，在2060年實現碳中和。值得一提的是，中國的溫室氣體減排目標不僅是為了履行《巴黎協定》的承諾，還與國家能源安全戰略相契合。在2020年，中國石油和天然氣的進口依存度分別為73%和43%。使用可再生能源替代化石燃料具有戰略意義，可以確保未來能源供應不受俄烏沖突等地緣政治形勢的影響。 盡管出現了新趨勢，但如何將國家戰略方針與企業業務需求相結合，是在中國的CIO當前面臨的難題。例如，由于中國尚未完成工業化，能源消耗仍然很高，因此溫室氣體減排除了滿足合規要
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[導讀]2021年ST實現了182億美元營收，預計今年營收將超過150億美元；相比其之前的三年計劃提前了很多年。其中和節能減排相關的負責任收入占比去年也已經達到了20%，將會在2025年超過30%的既定目標。ST為自己設定了成為頂級雇主的長遠目標，員工職業安全績效去年在半導體行業排名第一。2021年ST實現了182億美元營收，預計今年營收將超過150億美元；相比其之前的三年計劃提前了很多年。其中和節能減排相關的負責任收入占比去年也已經達到了20%，將會在2025年超過30%的既定目標。ST為自己設定了成為
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隨著“碳達峰”、“碳中和”概念的提出，越來越多企業家想要對工廠、園區等進行節能改造，以響應節能號召。與此同時，基于多年的工控機行業基礎與邊緣端采集的技術能力，研華提出了iEMS智慧能源解決方案，為企業提供“端—邊—云”協同的一體化解決方案。?iEMS（Intelligence Energy Management System）是智慧能源管理系統。研華iEMS智慧能源解決方案依賴于人工智能、大數據、云計算、數字孿生、物聯網等數字化技術，協助企業改善能源使用、提升節能效率、深挖節能潛力、輔助碳交易，
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全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢針對2023年科技產業發展，整理十大科技產業脈動，精彩內容請見下方：晶圓代工先進制程步入晶體管結構轉換期，成熟制程聚焦特殊制程多元發展純晶圓代工廠制程由16nm開始從平面式晶體管結構（Planar
Transistor）進入FinFET世代，發展至7nm制程導入EUV微影技術后，FinFET結構自3nm開始面臨物理極限。先進制程兩大龍頭自此出現分歧，TSMC延續FinFET結構于2022下半年量產3奈米產品，預計2023上半年正式產出問世，并逐季提升量產規模
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