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        HBM:高帶寬內存吸引各大科技巨頭搶購的“魔力”到底是什么?

        —— 一文讀懂HBM:高帶寬內存吸引各大科技巨頭搶購的“魔力”到底是什么?
        作者:陳玲麗 時間:2023-07-27 來源:電子產品世界 收藏

        全球第二大存儲芯片巨頭SK昨天公布了最新財報,截至6月當季銷售額約合57億美元,較上年同期下降47%,超過了6.05萬億韓元的平均預期,相比一季度創紀錄的虧損有所收窄。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/202307/449029.htm

        由于各大企業對布局AI領域的興趣激增,同時,SK在用于生成式AI領域的存儲器()DRAM方面處于市場領先地位,其二季度用于AI領域的高性能DRAM銷售增長強勁,對高端DRAM的需求增長了一倍多。

        繼英偉達之后,全球多個科技巨頭都在競購SK的第五代3,包括AMD、微軟和亞馬遜等等。SK海力士首席財務官Kim Woohyun透露,將繼續擴大其高端存儲芯片的產量,以滿足人工智能驅動的需求。

        新一代DRAM解決方案

        當代電子計算體系的表現完全依賴于處理器和的相互配合,而來到了AI時代,大模型處理數據的吞吐量更是呈指數級增長,最新的GPT-4模型據說有1.76萬億參數量,要想支撐如此龐大的數據處理和傳輸,對就提出了更高的帶寬需求。

        然而,存儲器和處理器并沒有同步發展,處理器的性能按照摩爾定律規劃的路線不斷飆升,對比內存所使用的DRAM從工藝演進中的獲益卻很少,性能提升速度遠慢于處理器速度。據行業預計,處理器的峰值算力每兩年增長3.1倍,DRAM的帶寬每兩年增長1.4倍,相差1.7倍。

        當存儲器的性能跟不上處理器,對指令和數據搬運(寫入和讀出)的時間將是處理器運算所消耗時間的幾十倍乃至幾百倍。數據交換通路窄以及其引發的高能耗,導致DRAM的性能成為制約計算機性能的一個重要瓶頸,即所謂的“內存墻”。

        突破了內存容量與帶寬瓶頸,打破了“內存墻”對算力提升的桎梏,被視為新一代DRAM解決方案,是未來DRAM重要發展路徑。這種新型的內存方案具備、低功耗的特點,已逐漸在競爭中脫穎而出,面對AI大模型這種動不動千億、萬億的參數,服務器中負責計算的GPU幾乎必須搭載HBM。

        什么是HBM

        HBM(High Bandwidth Memory,高帶寬存儲器),與其他DRAM最大的差別就是擁有超高的帶寬,目前最新的HBM3的帶寬最高可以達到819GB/s。HBM為何能擁有如此大的帶寬?

        那么就要從HBM的原始形態GDDR說起,GDDR采用傳統的方法將標準PCB和測試的DRAMs與SoC連接在一起,是將DRAM芯片直接放置在PCB上并圍著處理器轉一圈的獨立封裝。因此會受到來自PCB面積的約束,互聯線長/帶寬以及通訊延遲也會隨之增大。

        相對于傳統內存,HBM則是在硅中階層(Silicon Interposer)上堆疊起來并和GPU封裝在一起,這樣一來,面積一下子縮小了很多,并且HBM離GPU更近了,數據傳輸也就更快了。

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        HBM之所以可以做到這樣的布局,是因為采用了3D堆疊技術,將DRAM裸片垂直疊放在一起,這相當于在一樣的“占地面積”下能布置比過去多數倍的DRAM顆粒。這種堆疊方式不僅節約空間,而且能夠帶來更短的顆粒間距進而縮短信號傳輸路徑及延遲,但HBM真正的難點在于這些顆粒的互聯問題,直到有了TSV技術之后才得以解決。

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        硅通孔技術(Through Silicon Via, 簡稱“TSV”)將“每層樓”連接在一起,是連接硅晶圓兩面并與硅襯底和其他通孔絕緣的電互連結構:在保證強度以及完整性的前提下在芯片(硅)上垂直穿孔,然后以這些孔為通路進行布線并完成垂直互聯。貫通所有芯片層的柱狀通道傳輸信號、指令、電流,以增加吞吐量并克服單一封裝內帶寬的限制。

        憑借TSV技術,HBM大幅提高了容量和數據傳輸速率,與傳統內存技術相比,HBM具有更高帶寬、更多I/O數量、更低功耗、更小尺寸,可應用于高性能計算(HPC)、超級計算機、大型數據中心、AI、云計算等領域。隨著5G商用到來,存儲數據量激增,市場對于HBM的需求將有望大幅提升。

        存儲巨頭爭霸HBM

        在DRAM的整體頹勢之中,HBM卻在逆市增長,自從去年ChatGPT出現以來,HBM作為AI服務器的“標配”,更是開始狠刷存在感。超高的帶寬讓HBM成為了高性能GPU的核心組件,目前,高端GPU市場被英偉達和AMD瓜分,最新的H100和MI300X都配備了目前最新的HBM3。

        預測到2031年,全球高帶寬存儲器市場預計將從2022年的2.93億美元增長到34.34億美元,在2023-2031年的預測期內復合年增長率為31.3%。當前HBM市場呈現三足鼎立格局,TrendForce研究顯示,2022年三大原廠HBM市占率分別為SK海力士占50%、約40%、約占10%。

        SK海力士

        SK海力士早在2021年10月就發布了全球首款HBM3,并于2022年6月正式量產,是目前唯一能量產HBM3產品的供應商。

        SK海力士HBM技術起步早,從2013年與AMD聯合開發了全球首款HBM后,第一個站上HBM的跑道后就一直是HBM行業的領頭羊,得益于自主研發的MR-MUF(Mass Reflow Molded Underfill)技術,目前占據全球HBM市場一半以上的市場份額。

        2023年4月,SK海力士宣布已在全球首次實現垂直堆疊12層硅通孔技術垂直堆疊的芯片,實現最高容量24GB,容量較上一代HBM3 DRAM提升50%,還搭載了ECC校檢(On Die-ErrorCorrection Code),可以自動更正DRAM單元(cell)傳輸數據的錯誤,從而提升了產品的可靠性。

        此外,SK海力士預計在今年年底前供應HBM3E樣品,并在2024年開始量產,將下一代產品HBM4的生產目標時間定在了2026年。

        跳過HBM1,于2016年首次量產HBM2產品,同一年發布了4GB和8GB的HBM2 DRAM;2020年2月,三星正式宣布推出其16GB HBM2E產品“Flashbolt”。

        2021年三星宣布了一項新的突破,面向AI人工智能市場首次推出了HBM-PIM技術,在存儲芯片上集成了計算功能而不是CPU、內存數據分離,實現了原HBM2兩倍的性能,同時功耗還降低了70%。預計2024年實現接口速度高達7.2Gbps的HBM3P,2025年在新一代面向AI的GPU中見到HBM3P的應用。

        最開始是和英特爾一起開發HMC(混合內存)技術,雖然也使用了TSV,但是和HBM完全不同,也不兼容。直到2018年美光才正式放棄HMC,開始追趕HBM,于2020年7月宣布大規模量產HBM2E,HBM3也仍作為其產品線在持續研發之中,預計將于2024年初開始量產。

        HBM的下游也在持續發力,英偉達歷代主流訓練芯片基本都配置HBM;英特爾Sapphire Rapids發布全球首款配備HBM的X86 CPU;AMD也在持續更新HBM產品線。

        同時值得一提的是,由于HBM主要和GPU搭載使用,封裝主要以TSV 3D封裝進行,所以通常在晶圓廠內完成,當前臺積電、格芯等也在發力HBM技術的研究與制造。

        臺積電宣布與博通合作強化CoWoS平臺,該平臺技術常用于HBM的整合封裝,新一代CoWoS技術能夠容納多個邏輯系統單芯片以及多個HBM。業內消息稱臺積電將量產其第六代CoWoS技術,可在單個封裝內集成12顆HBM。

        格芯與SiFive也宣布共同開發基于12LP/12LP+ FinFET工藝的HBM2E。據介紹,SiFive基于格芯12LP平臺和12LP+解決方案的可定制HBM接口將實現高帶寬存儲輕松集成到單個片上系統(SoC)解決方案中。

        存儲巨頭相繼入局、上下游廠商發力,HBM受到越來越多的關注與青睞,有人甚至認為HBM未來將取代DDR。

        VR和AR是HBM未來將主要發力的領域。因為VR和AR系統需要高分辨率的顯示器,這些顯示器需要更多的帶寬來在GPU和內存之間傳輸數據。而且,VR和AR也需要實時處理大量數據,這都需要HBM的超強帶寬來助力。蘋果最新推出的頭顯設備Vision Pro也傳出內置了SK海力士專門設計的高帶寬DRAM來提升圖像數據的處理效率。

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        此外,智能手機、平板電腦、游戲機和可穿戴設備的需求在不斷增長,這些設備需要更先進的內存解決方案來支持其不斷增長的計算需求,HBM也有望在這些領域得到增長。并且,5G和物聯網(IoT)等新技術的出現也進一步推動了對HBM的需求。

        在自動駕駛方面,智能汽車和車路協同場景都涉及大量的數據傳輸,HBM的帶寬優勢能夠發揮作用,但是由于成本問題,HBM3距離“上車”還有些時日。

        目前而言,DDR仍為DRAM市場主流產品,與龐大的DRAM市場比起來,HBM市場占比較低,大約只占整個DRAM市場的1.5%。現在HBM還是主要應用于服務器、數據中心等領域,消費領域對成本比較敏感,因此HBM的使用較少。亦仍有待進一步提升技術、降低成本,HBM未來或將大有所為。

        新技術革新的難點

        目前困擾HBM的問題之一是成本,3D堆疊成本高昂。因為有一個邏輯芯片位于芯片堆疊的底部,這是必須支付的額外硅片,然后是硅中介層,最后還需要一個更大的封裝等等,這是需要付出昂貴代價的。

        同時,由于HBM采用復雜的TSV封裝工藝,其生產良率較低,產品開發周期較長,生產成本也較高。并且如果組成垂直結構的一部分完全失效,則必須丟棄整個結構,這會使通過TSV互連的系統制造起來更加昂貴。目前存在的HBM脫離了消費者領域,相比之下GDDR6等圖形內存雖然無法提供與HBM一樣多的性能,但成本卻顯著降低。

        另外,芯片在某些溫度條件下達到其時鐘速度,如果附近有另一個也會發熱的芯片會受到影響。大量DRAM堆疊和GPU封裝在一起產生大量的熱,如何散熱也是HBM極大的挑戰。

        雖然HBM的高帶寬小體積是優點,但是其堆疊工藝導致它缺乏靈活性,導致難以擴容且訪問延遲高。HBM由于互聯寬度超寬,這就決定了HBM的傳輸頻率不能太高,否則總功耗和發熱撐不住,所以延遲高(延遲指從讀取指令發出,到數據準備就緒的過程,中間的一個等待時間)。

        目前來說,CPU+DRAM技術較為成熟,成本相對較低,在多數對性能沒有極端需求的場合具有更好的性價比,而GPU+HBM的組合則更多用于對算力要求特別高的應用領域。從2D走向3D,集成度更高、能耗效率更高的HBM是未來趨勢,隨著TSV工藝和HBM設計的不斷成熟,HBM自身的性價比也會有所提升,將會逐漸占據更多的市場。



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