支持下一代ADAS應(yīng)用，恩智浦推新處理器

恩智浦半導(dǎo)體（NXP）近日宣布推出全新S32G車輛網(wǎng)絡(luò)處理器。這款處理器支持最新的ADAS（高級輔助駕駛）應(yīng)用，可幫助汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向高性能、基于域的車輛架構(gòu)，并降低軟件復(fù)雜性，顯著提高車輛網(wǎng)絡(luò)的整體集成度。目前這款S32G已被全球主要OEM采用，幫助OEM從汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v數(shù)據(jù)驅(qū)動型服務(wù)提供商。

隨著車輛朝向互聯(lián)化、自動化和電動化的方向不斷發(fā)展，將會涌現(xiàn)大量基于數(shù)據(jù)的服務(wù)。S32G是全球首次將傳統(tǒng)MCU與具備ASIL D功能安全（最高安全級別）的高性能MPU集成在一顆芯片上，同時(shí)集成了網(wǎng)絡(luò)通信加速器，相較之前的單一功能芯片，性能得到顯著提升。同時(shí)，該處理器能夠安全地管理車輛數(shù)據(jù)的傳輸，并保護(hù)關(guān)鍵應(yīng)用免遭惡意利用，提升汽車網(wǎng)絡(luò)安全。在該技術(shù)的支持下，OEM已經(jīng)開始研究新的商業(yè)模式，例如基于車輛使用情況的保險(xiǎn)、車輛健康監(jiān)控和車隊(duì)管理服務(wù)。

事實(shí)上，世界上首輛搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車奧迪A8就采用了恩智浦車載娛樂以及汽車防盜系統(tǒng)，以及諸多車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，為其增加高級駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制和主動底盤穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列最新應(yīng)用。奧迪自動駕駛ECU開發(fā)總監(jiān)Bernhard Augustin表示：“S32G處理器所具備的網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算性能和功能安全的組合非常適合我們下一代ADAS域控制器。”