節(jié)省時間和成本 法雷奧推出通用傳感器

自動駕駛的賽道上，科技企業(yè)和主機(jī)廠都紛紛入局，眾多初創(chuàng)企業(yè)也正積極加入新出行創(chuàng)新的大軍。鑒于此，法雷奧近日推出“新出行通用傳感器”，以支持自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)。

就像人們依靠感官去駕駛一樣，自動駕駛汽車也需要依賴不同傳感器的輸入信息。傳感器可以作為汽車的“眼睛”和“耳朵”來發(fā)現(xiàn)行駛過程中可能存在的復(fù)雜情況，如遠(yuǎn)處的障礙物、遮擋物、車旁邊的小朋友，以及移動的物體或小動物等，以規(guī)避風(fēng)險，提高駕駛安全性。實(shí)際上，法雷奧擁有市場上最全面的傳感器組合，包括超聲波傳感器、攝像頭、雷達(dá)和SCALA?激光掃描儀——汽車行業(yè)中首個量產(chǎn)的激光掃描儀，搭載在奧迪A8上。

相較于傳統(tǒng)傳感器，法雷奧此次推出的通用傳感器不同在哪里？法雷奧中國區(qū)首席技術(shù)官顧劍民表示：“這里的通用傳感器指相對標(biāo)準(zhǔn)且模塊化的傳感器。我們先從超聲波傳感器和激光雷達(dá)做起，通過標(biāo)準(zhǔn)的模塊化接口、硬件和驅(qū)動實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，減少了通常量產(chǎn)項目所需的標(biāo)定和開發(fā)的時間與成本。”

據(jù)了解，目前法雷奧推出的通用傳感器包含超聲波雷達(dá)和激光雷達(dá)。未來還會推出更多其它類型的通用傳感器。“此類通用傳感器尤其適用于需求數(shù)量較少而時間與成本壓力較大的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)，今后大家就可以像在網(wǎng)上商城選購樂高積木一樣選擇傳感器。”顧劍民如是說。