巨頭之外，中國動力電池圈的“浴血奮戰”從未停止

　　3、融資助力，孚能科技發展勢不可擋

　　這家企業的前身為美國Farasis能源公司，主要專注于三元圓柱和軟包動力電池的研發和生產。

　　2018年2月7日，孚能科技宣布完成C輪50億元人民幣融資，引入了中國國有資本風險投資基金、興業銀行股份有限公司、國新國信東吳海外基金等戰略投資者，投后估值130億。

　　資料顯示，孚能科技2009年在江西贛州成立，做新材料、新型儲能系統及新能源汽車動力電池系統領域開發與生產。2010年，孚能科技實現了新能源汽車鋰離子動力電池產業化，年產能從當年的150兆瓦時發展接近5GWh，成為我國新能源車用動力電池的主要制造企業之一。根據規劃，到2020年孚能科技將形成40GWh年產能的動力電池生產基地。

　　孚能科技在2017年的表現驚艷，堪稱業內最大的黑馬。

　　2017年，孚能科技乘用車電池裝機總數量為4.37萬臺，在國內電池供應排名前三，配套車企包括北汽新能源、江鈴汽車。

　　2017年9月，孚能科技與北汽集團、北京市順義區政府正式簽署戰略合作協議，三者將在順義區共同建設新能源汽車動力電池研發與制造基地，形成年產8GWh電芯與電池包生產能力，整個項目的固定資產總投資約80億元人民幣，孚能科技將控股合資公司80%以上。此次合作協議意味著未來孚能科技將成為北汽集團最要的動力電池供應商。

　　2017年12月20日，孚能科技與北汽簽署“五年100萬臺電池組戰略采購框架協議”，成就業內有史以來最大訂單。

　　而孚能科技在18年上半年，累計出貨超10萬套，發展勢頭不可小覷。

　　2018年1-5月全國動力電池實現裝機總電量12.67GWh，同比增長248.22%。其中，新能源乘用車動力電池裝機電量達7.12Gwh，裝機總電量前十動力電池企業合計達6.75Gwh，占整體的95%。

　　而孚能科技以0.54Gwh的裝機電量位列前5月新能源乘用車裝機電量排名第4位，配套車企包括北京汽車、北汽新能源、江鈴汽車、長安汽車、常州北汽等。

　　在補貼退坡、上游原材料漲價、下游主機廠壓價和市場競爭加劇等多重因素之下，孚能科技也在通過產品升級，向此前以配套微型電動車為主轉向中高端乘用車市場，提升其市場競爭力。

　　在市場開拓方面，孚能科技在2018年將重點布局中長續航里程(300～500km)的車型，從A0級到C級覆蓋北汽新能源所有車型。目前孚能科技已經給北汽新能源、江鈴、長安、長城、瑞麗、昌河等車企實現批量供貨，今年3月，其還通過了德國戴姆勒集團VDA6.3過程質量審核成功進入戴姆勒供應商體系。

　　在產品研發方面，孚能科技當前量產是三元電池單體比能量達240wh/kg以上，系統能量密度可以達170wh/kg。公司并采用雙線作戰的方式，在2015年以前就已經完成了300Wh/kg相關技術研究及儲備，現在處于轉產業化階段。同時還在研發更高比能量的新一代動力電池。

　　在產能擴充方面，孚能科技2017年第產能已達5Gwh，但今明兩年還會投入大量資金用于擴產，來滿足國內外客戶未來的電池需求。孚能未來三年要投入大概120億，用于國內的產能擴產，布局華南、華東、華北三大地區，產能要達到35GWh，這個布局很快就會啟動。

　　4、做全世界做好的鋰電池，億緯鋰能打造萬物互聯的強大心臟

　　2018年4月13日，億緯鋰能發布了2018年第一季度報告，一季度實現營業收入6.84億元，比上年同期增長20.02%。鋰原電池和鋰離子電池的營業收入增長75.59%，綜合毛利率和上年同期相比基本持平。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7423萬元，比上年同期增長38.07%，其中，鋰原電池業務實現營業收入2.92億元，比上年同期增長53.79%。

　　2017年上半年億緯鋰能實現營業收入13.44億，比上年同期增長63.65%，實現歸屬于母公司股東的凈利潤2.33億，比上年同期增長161.37%。其中，包括動力電池在內的鋰離子電池業務實現營業收入3.97億，比上年同期增長155.63%。2017年億緯鋰能實現營業收入29.82億元，同比增長27%。其中，鋰離子電池業務實現收入13.9億元，同比增長67%。

　　2018年半年度業績與上年同期相比下降的主要原因是由于上年同期轉讓了深圳麥克韋爾股份有限公司控股權的處置收益12，244.33萬元。扣除上年同期轉讓麥克韋爾控股權的處置收益后，凈利潤將比上年同期增長30%-40%。

　　“做世界上最好的鋰電池，成為行業領先企業。”這是億緯鋰能自2001年成立以來就懷揣著的宏大愿景。

　　2018年6月，億緯鋰能年產1.5GWh的方形鋁殼三元電池項目在湖北荊門正式投產，同時投產的還有億緯鋰能旗下荊門億緯鋰電池有限公司年產1.5億支的圓柱鋰錳電池項目產線。據了解，億緯鋰能采取的多方位技術路線布局戰略，目前已形成動力電池全系產品格局。

　　據悉，此次投產后億緯鋰能動力鋰電池總的年產能達9GWh，其中包括2.5GWh方形鐵鋰、3.5GWh圓柱三元、1.5GWh軟包三元、1.5GWh方形三元，全面覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領域，億緯鋰能也由此成為國內少數具備動力電池全面解決方案的電池生產企業之一。

　　據了解，荊門億緯鋰電圓柱鋰錳電池項目預計年產值5.4億元，預計稅收7640萬元。目前項目二期已經進入工廠建設規劃階段，項目全面建成后將成為全球最大的鋰錳電池生產基地，面向物聯網海量市場，這也是億緯鋰能“引領中國鋰電池國際領先”戰略的落腳點。

　　關于未來的發展，從市場發展角度分析，5G應用會成為歷史性的時刻，會讓人和物之間的交流發生根本性改變，萬物互聯的時代就會到來，億緯鋰能電池主要是服務于未來的萬物互聯。所有物品之間的相互聯系，芯片是大腦，電池是心臟，億緯鋰能就是要打造萬物互聯的強大心臟。

　　總結：無論誰會成為下一個寧德時代，都需要在技術、質量水平、價格、供貨能力等方面不斷提升，這是競爭的核心要素。