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        人工智能+5G:時代拋棄你,連個招呼都不打?

        作者: 時間:2018-07-19 來源:億歐網 收藏
        編者按:5G、人工智能和物聯網,正在時代的路口交匯,注定會攜手同行,開啟一場通信變革。但時代要拋棄你,招呼總是要打一聲的,可通信業準備好了嗎?

          通信網絡是爆發的基礎,將大幅提升通信網絡能力。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201807/383513.htm

             將在時代發揮關鍵作用,以適應網絡高效性和復雜性。

          如果不利用好大數據和人工智能技術,運營商就沒有未來。

          …

          這是最近電信業內發出的一些聲音。

          、人工智能和物聯網,正在時代的路口交匯,注定會攜手同行,開啟一場通信變革。

          人工智能+:網絡自下而上的天然融合

          5G要從“人的連接”擴展到“萬物互聯”,從網絡技術到應用場景都將發生變化,但最大的變化是什么?

          5G將史無前例地改變網絡上行流量。

          首先,5G讓網絡上行速率得到空前提升。

          傳統網絡偏重于下行速率,傳統終端也主要用于下載數據,5G上行速率的空前提升將再次改變人類的通信方式,也必將引發一場終端變革。

          其次,5G物聯網時代與互聯網時代的本質區別在于數據傳送的方向不同。

          互聯網是一個內容交付網絡,本質上是從中心向大眾傳送內容(比如視頻);而物聯網恰恰相反,它由外而內地從邊緣引入海量數據。

          在5G時代,無論是“人的連接”,還是“萬物互聯”,都將自下而上地產生海量數據。

          人工智能通過收集海量數據,從數據中自動識別、學習模式和規則,并代替人工來預測趨勢、執行策略。它本質上是自下而上的數據驅動,靠海量數據不斷“喂食”來產出最大價值。

          顯然,5G和人工智能在路徑上是一致的,5G網絡及其產生的海量數據是人工智能的基礎支撐。同時,5G也迫切需要人工智能。

          人工智能+5G:解決網絡復雜性的必備良藥

          未來的電信網絡面臨著各種復雜性挑戰,迫切需要引入人工智能。

          5G萬物互聯產生的海量數據是復雜的,其中很多還是無價值的,靠人力完全無法應付,需人工智能來清洗和分析。

          5G網絡本身是一個復雜的系統,需要人工智能來理清邏輯和秩序,使能網絡自動化,降低運維成本。

          移動網絡正在變得越來越復雜,據統計,2G基站參數僅有500個,3G基站1500個,到了4G時代,每個基站的參數接近3500個,5G參數將更多,而這僅是無線接入網部分而已。

          5G是一個大融合時代,多種無線接入技術融合,固移融合,IT和CT融合,傳統網絡和新型網絡融合,大融合之下帶來的網絡復雜性不言而喻。

          網絡復雜性帶來的是高企的運維成本和風險。隨著網絡規模不斷擴大,網絡投資居高不下,在量收剪刀差的壓力下,通過自動化網絡來降低運維成本成為運營商的必然選擇。同時,5G要擁抱垂直領域,垂直領域對網絡高可靠、高穩定性有著強需求,一旦人工操作失誤將帶來巨額經濟損失。

          有人說,5G時代運營商將重建護城河,因為網絡太復雜,令攻城者只能望而興嘆。

          這是一個悲傷的笑話,但5G加上人工智能,也許真能讓運營商重建護城河,重回產業鏈的核心地位。

          人工智能+5G:網絡重構的絕佳搭配

          運營商正在基于SDN/NFV重構未來電信網絡。NFV/SDN解耦了傳統專用電信設備、打通了網絡煙囪式的構架,使能網絡更加靈活敏捷,這注定了未來網絡部署將工作于高度動態的環境之下,以至于靠人力來決策和操作根本無力滿足其動態性和敏捷性,因此,需要加持人工智能的閉環自治系統和無縫的互操作性,來實時響應網絡事件和服務需求。

          NFV本身也帶來了網絡的復雜性,傳統運維方式也是無法適應的。

          舉個例子。

          眾所周知,今天的網絡無論是告警、性能指標,還是網絡參數,都和網絡特定的硬件設備相關的。這是因為,傳統電信設備在軟硬件上緊耦合,邏輯網絡配置和物理硬件之間具有固定的映射關系。

          得益于傳統電信設備的軟硬件緊耦合關系,運維人員可以通過網絡配置拓撲、告警來源、事件報告、性能指標等快速定位故障和分析網絡指標。

          但對于5G虛擬化網絡,一切都變了。

          在NFV的世界里,邏輯世界和物理世界分離,網絡資源通過軟件的方式創建,只要通用服務器作為硬件準備就緒,就可以隨時通過增加或減少虛擬機的數量來配置“網元”。

          換言之,邏輯網絡配置與物理硬件沒有固定關系,網絡功能服務由多個虛擬化邏輯資源組成,它可能會在不同的硬件上配置相同的服務,也可能在相同的硬件上配置不同的服務。

          這就是NFV帶來的復雜性,若依靠傳統運維工程師的經驗和技能,難以在松散的環境下進行快速和準確的問題分析和定位。

          應運而生的是大數據+人工智能的服務監控系統,即通過收集海量的、多維的網絡數據,通過人工智能快速地、精準地分析、決策,從此告別被動運維時代,真正實現主動式的、以用戶感知為中心的網絡運維,乃至形成閉環系統,進入自動化運維時代。

          面向5G時代,人工智能潮頭襲來。在電信領域,從設備商、運營商到終端商,無一不在為人工智能摩拳擦掌。

          有句話講,時代要拋棄我們,連一聲再見都不會說。傳統通信人真的會成為時代的犧牲品嗎?

          至少再見總是要說一聲吧。

          電信業要應用好人工智能,至少面臨兩大挑戰。

          首先,人工智能最大的挑戰是文化和人才,并非技術。

          人工智能是一個多學科領域,人才稀缺且昂貴。以運營商的薪酬待遇,恐怕難以吸引這些人才。

          運營商要推動人工智能,涉及組織層面的文化變革,需重新設計流程,制定AI文化計劃,推動員工向創造性勞動發展。對于網絡運維應用人工智能,實施成本并不會便宜,初期難以量化其帶來的直接經濟效益,如果沒有這種自上而下的推動,人工智能在電信業幾十年來形成的對傳統人力依戀不舍的阻力下,恐怕難以走出實驗室。

          與數字化轉型一樣,最大的敵人就是自己。

          其次,是商業模式和生態。

          人工智能不僅要應用于網絡本身以降低成本,其更大的夢想是瞄準新市場,增加收入來源。但對于運營商,人工智能應用還處于構思階段,成功的商業案例少之又少。運營商應該以需求為導向,積極參與標準化和開源組織,展開廣泛的生態合作,比如,早期可開放云端讓垂直領域伙伴接入測試圖像/語音識別等技術,以孵化應用,推動創新。

          5G、人工智能和物聯網,正在時代的路口交匯,注定會攜手同行,開啟一場通信變革。但時代要拋棄你,招呼總是要打一聲的,可通信業準備好了嗎?



        關鍵詞: 人工智能 5G

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