為什么說(shuō)自動(dòng)駕駛商業(yè)化中國(guó)會(huì)領(lǐng)先美國(guó)

　　我們這一代人是幸福的，我們見(jiàn)證了中國(guó)自主品牌汽車從無(wú)到有、從小到大的成長(zhǎng)歷史，見(jiàn)證了中國(guó)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)為全球第一大單一市場(chǎng)的歷史，如今我們非常有機(jī)會(huì)見(jiàn)證中國(guó)汽車在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動(dòng)駕駛商業(yè)化。

　　2018年3月1日，上海市政府舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法(試行)》相關(guān)情況，并且為上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛在中國(guó)正式進(jìn)入開(kāi)放道路測(cè)試階段。

　　誠(chéng)然，美國(guó)早在多年前就開(kāi)始授權(quán)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行公開(kāi)道路測(cè)試，中國(guó)汽車在自動(dòng)駕駛研發(fā)領(lǐng)域還處于追隨狀態(tài)，但仔細(xì)分析之后不難發(fā)現(xiàn)，這并不影響中國(guó)成為第一個(gè)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的大國(guó)。

　　自動(dòng)駕駛目前發(fā)展階段

　　2017年，奧迪發(fā)布全新A8，聲稱這款新車所搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)達(dá)到L3級(jí)別，被認(rèn)為是現(xiàn)階段可以實(shí)現(xiàn)的最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。

　　所謂的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，指的是按照美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)劃分的5個(gè)自動(dòng)駕駛級(jí)別中第3等級(jí)自動(dòng)駕駛水平，L0 級(jí)指完全沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能，L5 級(jí)指汽車可以在任何環(huán)境下處理任何狀況，人可以完全脫離方向盤。而L3級(jí)自動(dòng)駕駛，則允許車輛實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛。