保時捷:2022年在電動汽車領域投資將達60億歐元
保時捷計劃到2022年,將投資60億歐元在電動汽車領域,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發。
本文引用地址:http://www.104case.com/article/201802/375588.htm2月6日,保時捷在其中國官方網站發布上述消息,該決策是保時捷全球監事會在最近的一次會議上提出的。
據上述官網新聞稿,保時捷全球執行董事會主席奧博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示:“我們將在電動化方面加倍投資,由原來約30億歐元增加到超過60億歐元。除了開發內燃機車型之外,通過這一決策,我們還制定了一條重要的未來電氣化發展路線。”
據保時捷官方透露,保時捷未來的發展計劃中,將大幅擴充包括在物質資產方面約30億歐元以及在研發方面超過30億歐元的投資。而在增加的30億歐元中,大約5億歐元用于Mission E變型和衍生車型的開發,約10億歐元用于現有產品系列的電動車型和混合動力車型的開發,數億歐元將被用于擴建工廠,余下的約7億歐元將用在新技術、充電基礎設施和智能移動出行的開發。
Mission E是保時捷的一款純電動跑車,功率達到600 hp,百公里加速在3.5秒以內。保時捷方面表示,該車型能在不損失任何性能的情況下反復加速和制動,在“新歐洲駕駛循環(NEDC)”續航測試中的續航里程達500 km。在800 V系統電壓下,充電15分鐘可滿足行駛400 km的需求。
對于Mission E項目,保時捷方面表示,該項目已經創造了約1200個新崗位。目前正在祖文豪森建造新的烤漆房、專用的組裝區,以及用于將涂漆車身和驅動裝置運送到最終組裝區的橋式輸送機?,F有的發動機工廠完成擴建后將用于生產電動驅動裝置,并將建造車身車間。此外還將投資擴建魏斯阿赫研發中心。
保時捷的混合動力車型已更迭至第三代,提供兩個版本的車型,純電動駕駛續航里程均達到50 km。
充電基礎設施指的就是快速充電站。保時捷已于2017年啟動快速充電站建設項目,與奧迪代表大眾汽車集團、寶馬集團、戴姆勒股份公司和福特汽車公司聯合成立了合資公司IONITY,計劃到2020年,在歐洲的主要交通道路上建造并運營400個快速充電站。
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