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        如何避免電動車電池的自放電現(xiàn)象

        作者: 時間:2017-10-20 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          隨著人們使用數(shù)量越來越多,特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示,明明充滿了電,只是一個星期沒有使用,再使用時變成了百分之九十多。這到底是怎么回事呢?

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201710/366560.htm

          針對自放電的情況,專業(yè)從事電池生產(chǎn)的技術(shù)人員表示,自放電是電動車電池普遍存在的情況,這不是產(chǎn)品本身的缺陷所在,每一塊電池每天自己都會自放電百分之一二的電量。

          引起自放電的原因

          1、自身設(shè)計的原因

          不管是鉛酸蓄電池,還是多少都會有自放電的情況,這是產(chǎn)品的特性之一,是存放過程中電解液中的正負(fù)離子會發(fā)生一些變化而引發(fā)的,關(guān)于這一點用戶無需過于的擔(dān)心。

          2、電解液不純的原因

          每個電動車電池廠家在生產(chǎn)電池的過程中,雖然都是采用鉛酸電解質(zhì)溶液,但是彼此間使用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規(guī)大型廠家他們采用的電池電解液的純度非常的高,里面基本上不會含有其他的雜質(zhì),他們生產(chǎn)的電池自放電速度就非常的慢,甚至低于行業(yè)里電池的自放電平均值,而有一些小廠家或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池由于電解液當(dāng)中含有的雜質(zhì)太多,他們的自放電速度非常的快,用不幾天,剛充滿的電便消耗一空。

          3、電池本身出現(xiàn)了問題或外界因素

          了解電動車電池的人都明白,當(dāng)電池當(dāng)中的導(dǎo)線與外界的某些機(jī)體形成搭橋的時候就容易發(fā)生比較強(qiáng)的放電現(xiàn)象,或者不小心將鐵絲,銅絲等放在了電池上造成了正負(fù)極的連接也會造成放電的情況。

          如何有效避免電池自放電?

          1、做好保養(yǎng)

          用戶應(yīng)該注重對電池的日常保養(yǎng),檢查其清潔性和完整性,當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量不足一半的時候要及時的充電。

          2、購買口碑好的產(chǎn)品

          消費(fèi)者應(yīng)該購買市場上那些口碑好,質(zhì)量佳,產(chǎn)品影響力大的電池產(chǎn)品,例如擁有多家代理商和零售點的旭派電池,多種不同型號和容量的電池供消費(fèi)者選擇,更重要的是它超強(qiáng)的續(xù)航能力和使用壽命更是節(jié)省消費(fèi)者不少的金錢。

          3、日常使用做到輕拿輕放

          在平時安裝或搬運(yùn)電池時要輕拿輕放,避免電池內(nèi)的導(dǎo)線與外界接觸,也要避免外界金屬連接到正負(fù)極。



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