高盛質疑產能問題和高端車銷量，特斯拉股價跌7%

　　7月6日消息，據Techcrunch報道，如果你關注特斯拉電動汽車公司在股市上的表現，無疑也會意識到關注該公司的分析師們正在進行的牛市VS熊市大戰。盡管高盛和美國銀行等主要投資銀行的分析師們經常對某些公司的未來目標股價持有不同意見，但他們對同一家公司股價上漲或下跌的看法完全不同卻十分罕見。

　　而這正是特斯拉公司身上發生的事情。24名分析師對特斯拉股價做出了公開預測，其中有8人認為應該“買進”特斯拉股票，這意味著他們認為其會上漲。有8人認為應該出手特斯拉股票，因為他們預測它會下跌。還有8人認為可以“持有”特斯拉股票，基本上是說特斯拉股票與整體市場表現差不多。

　　具體而言，科恩集團預測特斯拉目標股價最低，僅為每股155美元，而最高預測來自Berenberg，它認為特斯拉目標股價最高可達每股464美元。這些預測的平均值為281.79美元，依然遠低于目前的327.09美元，盡管其已經下跌了7個百分點。

　　為何特斯拉股票會下跌?原因很多。昨天，特斯拉宣布2017年第二季度交付了2.2萬輛汽車。雖然這可能有助于其超過2016年全年交付7.6萬輛汽車的紀錄，但依然低于預期，特斯拉將此歸咎于100千萬瓦時的電池組產能不足所致。

　　今天早晨，高盛將特斯拉的目標股價從190美元下調至180美元，因為其擔心特斯拉的Model S和Model X車型需求陷入停滯狀態。在竭力滿足即將到來的生產目標時，特斯拉可能也會遇到麻煩。

　　當然，特斯拉目前的重點集中在大眾版電動汽車Model 3上，這款車將在本月底開始出貨。雖然8月份只會生產100輛Model 3，但特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示，到今年12月份，這種車型每月量產可達2萬輛，2018年全年產量可達50萬輛。

　　實際上，導致分析師產生如此巨大分歧的真正原因是，人們看待特斯拉的方式截然不同。有人將特斯拉視為傳統汽車公司，如果你按照行業標準來衡量它，顯然其價值絕對被高估了。但是其他人將特斯拉視為科技和能源公司，正致力于研發無人駕駛和電池生產技術，這可能意味著特斯拉目前依然處于“成長期”，未來潛力無限。

　　無論你支持哪種理論，肯定都會發現，未來幾個月將非常有趣，因為特斯拉將會逐步提高Model 3產量，并試圖證明其最終能夠大規模生產汽車。