鏖戰數字化 工業巨頭ABB重整四大部門

　　同一時間，ABB還公布了與美國福陸公司(Fluor)的合作。成立于1912年的福陸公司是世界最大的工程咨詢、工程建設、保修維修公司之一。ABB希望在變電站業務方面，獲得福陸公司的EPC技術支持。

　　“加法”之外，ABB電網業務也開始“瘦身”。

　　9月21日，ABB發布消息稱，丹麥安凱特電纜有限公司(NKT Cables)正在收購ABB旗下資產價值達9.34億美元的高壓電纜系統業務。接盤手是歐洲最大的電纜制造商之一。按照慣例和監管流程，該交易預計將于2017年第一季度完成。

　　高壓電纜主要用于遠距離、大容量的電力傳輸，多應用于電力傳輸的主干道建設。ABB電纜系統業務涵蓋設計、工程、供貨、安裝、調試和服務等各個環節。2015年，該業務經調整后的獨立銷售收入為5.24億美元，在全球擁有大約900名員工。此次轉讓的資產包括一艘正在建造的先進電纜鋪設船。ABB已為世界各行業客戶的數百條交直流輸電線路交付產品。

　　優勢業務為何要出售?ABB稱，出售高壓電纜業務是其近期重新審視和調整公司電力網絡戰略的舉措之一。史畢福將其解釋為ABB正在展現“新階段”戰略下“積極優化產品組合管理的決心”。ABB電網業務總裁方秦則稱：“此次交易將簡化電網業務部的架構，使其變得更為專注。”

　　資產出售還與投資者壓力有關?！度A爾街日報》9月中旬報道稱，ABB的兩大股東，瑞典投資基金Cevian Capital和美國投資管理公司Artisan Partners，曾敦促ABB分拆其電網部門以提高股東價值并簡化業務。

　　“全面評估后，我們決定繼續保留電網業務，并進一步推進轉型。”史畢福說，這一評估結果包含了來自麥肯錫公司、瑞士信貸和高盛的獨立財務分析及建議。

　　通過前述兩項合作，以及電纜業務剝離，ABB電網業務利潤率預期上調200個基點，在2018年增長至10-14%。

　　數字化“鏖戰”

　　2016年正值ABB成立125周年。近20名中國記者受邀前往瑞士，參觀ABB總部以及相關工廠和項目。傳統工業的數字化，是此次活動給現場參觀的記者們留下的一個深刻印象。

　　工業企業進行數字化轉型是時代潮流。任何系統化的數字服務都必須倚賴一個強大的技術平臺。平臺的搭建，成為企業走向“工業4.0”的基礎，也是核心競爭力。

　　10月4日，ABB宣布與全球最大的軟件公司之一微軟(Microsoft)合作。雙方將在整合的云平臺基礎上，開發下一代數字化解決方案。

　　ABB稱，將把機器人、船舶和電動汽車等業務領域的客戶數字化經驗，與微軟的Azure智能云系統、B2B工程能力相結合，形成一個更強大的數據平臺。

　　Azure是微軟基于云計算的操作系統，主要目標是為開發者提供一個平臺，幫助開發可運行在云服務器、數據中心、Web和PC上的應用程序。云計算的開發者能使用微軟全球數據中心的儲存、計算能力和網絡基礎服務。

　　史畢福稱：“微軟與ABB聯手，將為電力、工業、交通和基礎設施領域的客戶帶來獨特優勢。結合ABB 在全球安裝的七千多萬臺互聯設備以及七萬多個正在運行的控制系統，雙方將聯手打造世界上最大的工業云平臺之一。”

　　GE、西門子目前也大力進軍工業數據平臺。面對強勁對手的“圍追堵截”，掌握制藥、礦產、船舶、石油和天然氣等眾多行業控制技術的ABB，決定在其涉足的所有行業推進數字化，在過程控制方面通過軟件和服務奠定其行業第一的地位。

　　今年10月1日，物聯網專家Guido Jouret正式出任ABB首席數字官，直接向史畢福匯報。

　　“Guido Jouret是數字革命領域公認的領導者，他在創建和培育新興業務以及成熟業務數字化轉型方面的成就有目共睹。他曾在電力、工業、交通和基礎設施等各個行業的公司工作，擁有全球數字化經驗。”史畢福期待這位在思科工作20年、曾任思科物聯網部門總經理的“硅谷老兵”，能夠率領ABB在數字化“戰爭”中突出重圍。

　　相關：ABB集團CTO：中國是機器人最大的買進國

　　12月7日，在南京國際博覽中心中華廳舉行的世界智能制造合作發展高峰論壇上，ABB 集團首席技術官 Bazmi Husain 就數字時代的價值創造展開演講。他說，在能源、機器人、采礦、船舶等各個領域，智能制造正在掀起一輪風暴。

　　Bazmi 說，實現工業 4.0 是比較長的路徑?，F在采取的措施，開展的研發都是比較長的過程，中間沒有捷徑。

　　他還表示，機器人也是很大的發展領域，數量在不斷增長。中國是最大的機器人買進國，到 2019 年，全球機器人數量還會翻一番。ABB 會很重視這個市場，特別是人機合作。

　　“未來，機器人的語言處理將比人類強，溝通能力更好，甚至可取代人類一部分工種。” Bazmi 介紹，ABB 要在數字設備方面做好準備。“設備智能化成為技術突破的領域，硬件需要提升。”

　　眾多行業正處于數字化不同階段。Bazmi 舉例說，在采礦業，每個工人每年可以采 18 噸礦石，現在采礦量在慢慢減少。隨著采礦進行，有很多采礦場地就要關閉了。因為采礦成本太高，采量減少。那如何來改進呢?“我們采取了自動化，把每一個設備聯系在一起，每臺設備每個人的位置都能實時知道。我們合作的一家礦業公司，2010 年至今，產量增加 80%。”

　　Bazmi 稱，所有行業需要提高效率。6 年前，他們向船舶衛星提供服務。“此前，船長獲得用于決策信息非常少。船在運貨時，知道貨有多重。堆貨物時，需要知道哪些放在下面?，F在我們對貨物進行分類。以前由人決定，現在依靠大數據管理。現在已經有 6000 條船運用大數據，每艘船可節約 5 萬美元成本。以前做不到的事情，現在可以做到了。”

　　他還表示，現在大多數電力基礎設施不夠智能。有一些行業在美國或其他國家，變電站超過 40 年歷史，需要提檔升級。ABB 建立了數字變電站，根據用電量決定給多少電力。“在城區，可以通過數字化改造，來提升現有變電站。維護這一項，可以減少 50% 能耗。把銅線換成光纖線，以此節約成本。”

　　現代化的汽車廠，每一分鐘就生產一輛汽車。如果將所有機器人連接起來，獲得信息，出現問題時，讓客戶準確知道出現什么問題，就為客戶減少時間，節約成本。