馬斯克：軟件是實現自動駕駛的最大障礙

　　據國外媒體報道，電動汽車制造公司特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)周三表示，現有的硬件技術已經足以構建完全無人駕駛汽車。但是開發商需要更精確的車載地圖和適合車內運行的狹義人工智能技術。

　　一直以來，無人駕駛技術是馬斯克所堅持的特斯拉計劃的核心內容。在本周的投資者電話會議上，他指出，“目前完全自動駕駛受到軟件方面的限制。現有的硬件技術完全滿足無人駕駛要求。開發可在車內使用的精確人工智能技術是當務之急——我強調的是狹義人工智能。這種人工智能并不需要接管整個世界，僅僅需要控制一輛汽車。”

　　市場研究公司RBC Capital Markets分析師杰西普·斯帕克(Joseph Spak)向馬斯克提出了一個他所謂的“哲學問題”，這個問題是關于近期Model S的半自動駕駛功能所引發的志明交通事故：特斯拉是否會定期發布關于該半自動駕駛技術的性能報告，并向公眾開放相關數據。

　　馬斯克對此回應稱，“特斯拉從未因此離開公共熱點，這對于特斯拉來說既是不幸，也是幸運。所以我認為你不需要擔心我們是否會公開相關情況，事實上媒體會關注，甚至于將其放大1000倍。去年美國有35000起致人死亡車禍，你又了解郭其中多少?”

　　在致命交通事故發生后，特斯拉和Mobileye終止了合作關系。后者為特斯拉半自動駕駛系統提供圖像識別處理芯片。馬斯克指出，為了實現完全自動駕駛，特斯拉的工程師們正在致力于地圖應用以及相關的人工智能技術。

　　他表示，“為了實現完全自動駕駛，需要有包括世界任何角落的高清地圖。而我們在開發地圖過程中已經取得了良好進展。”

　　“我們的重點在于開發適合在車載屏幕顯示的高精度復雜地圖。我對于此非常樂觀，我們所取得的進展令人驚嘆。”

　　在投資者電話會議上，摩根士丹利市場分析師問及SpaceX是否也會與特斯拉合并時，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對此予以否認。

　　馬斯克指出，“我們在考慮使用專用的低軌道衛星網絡，以提高整個自動駕駛汽車生態系統性能”

　　同時馬斯克表示，“沒有理由將Space X與特斯拉進行合并。”他指出特斯拉與SpaceX之間的關系“非常脆弱”，雖然有“一些合作”，“但沒有合并的理由”。