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        2016年中國無人駕駛產業報告

        作者: 時間:2016-08-05 來源:新能源汽車觀察 收藏
        編者按:無人駕駛時代,汽車將由“軟件+硬件”組成向“軟件+硬件+內容”組成的方向發展,未來內容提供商將會給消費者帶來更加豐富的汽車生活。

          ◆ 是智能汽車發展的最高形態

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/201608/295092.htm

          ◆ 互聯網企業掀造車熱潮,整車格局有望被打破

          ◆ 深度學習算法和云服務加速技術提升

          ◆ 高精度地圖可降低汽車對硬件的依賴

          ◆ 通信服務完善汽車知識結構,豐富汽車生活



          1、無人駕駛產業發展背景分析



          ⑴無人駕駛是智能汽車發展的最高形態



          根據美國NHTSA公布的劃分標準,智能汽車可以分為4個級別(不包含L0的完全無自動駕駛功能)。

          L0(不具備自動駕駛):完全不具備自動駕駛功能,僅具備普通預警類功能。

          L1(特定功能自動駕駛):1個或多個功能能夠實現自動化 ,且各項功能之間能夠獨立工作。

          L2(組合功能自動駕駛):組合功能實現自動化,且能夠實現功能協同、融合。

          L3(受控的自動駕駛):限定環境下可以實現無人駕駛,判斷是否恢復駕駛者自主操作模式。

          L4(完全無人駕駛):在任意環境下實現完全無人駕駛。

          完全無人駕駛是汽車自動化、智能化程度最高的級別。但目前仍處于路測階段,距離商用還有較長一段時間。


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