5G研發邁入新階段 中日韓5G頻譜思路差異明顯

　　4月15日的“5G技術與測試研討會”為業界帶來了中國移動、多家設備商以及多家國內儀器儀表企業在5G研發和測試技術上的最新進展。工信部信息通信發展司司長聞庫重點提到了5G與物聯網、車聯網、工業互聯網等融合創新研究的必要性，并強調產業鏈應該加快開展關鍵技術產品研發與應用示范驗證。

　　國內5G研發合作邁入新階段

　　進入2016年，國內IMT-2020工作組加快了5G研發與產業合作。據中國信息通信研究院5G專家羅振東介紹，中國信息通信研究院已經完成了5G愿景、需求的白皮書，發布了5G無線技術網絡架構。目前，5G技術已經從前期的研究階段進入到一個新的階段，已經明確了5個關鍵技術，并確定了5G測試范圍，廠商、運營商與中國信息通信研究院將從今年4月份開始測試工作。

　　據悉，運營商聯合產業鏈在網絡關鍵技術測試上還將有一系列創新，網絡切片、CU分離等技術今年下半年將完成測試。

　　據羅振東稱，國內的5G測試實驗室已經搭建完畢，已搭建5個宏基站和超過10個小基站，以及3個高頻小基站，并將會開放一些測試接口來規范廠商的產品，并引入高頻段的測試內容。

　　2017年到2018年將是5G組網測試的時間，國內5G產學研平臺將針對ITU全部技術要求，加快完善5G端到端網絡的速度、用戶體驗、頻譜效率等。

　　從運營商角度，中國移動技術部總經理王曉云表示，5G不僅是個單點的技術革新，更是一個融合無線網絡、傳輸終端、業務平臺的一個端到端的系統工程，需要產業鏈各個環節加強協同，積極開展包括空中接口以及業務平臺各個方面全方位的協同測試，來推進端到端的系統成熟。

　　日韓5G戰略進展

　　都科摩(北京)通信技術研究中心有限公司董事長加山英俊在會上介紹了NTT docomo的5G進展，據他介紹，docomo在5G方面的部署計劃包括正在兩步走的策略——5G和5G+。在5G方面，都科摩的目標是在2020年推出5G，在2020年之后，docomo將推出高容量的5G業務，也就是5G+。

　　韓國的SKT 5G專家 Dr.Haesung Park也介紹了SKT的5G策略。作為韓國最大的運營商，截至去年9月，SKT的LTE用戶數增長了80%，同時也實現了LTE-A技術的商用。SKT對于5G的規劃是在2017年部署五個試驗網，啟動5G試驗工作，2020年實現正式商用。

　　不同國家的頻譜考慮

　　對于頻譜，日本韓國有自己的不同側重點。SKT 5G專家 Dr.Haesung Park表示，目前5G的頻譜是一個關鍵的問題。6GHz以下的頻譜主要是用于移動通信領域的，但是這個頻率是碎片化的，所以很難在這個頻段實現大規模的頻譜遷移。因此，SKT投資于更高的頻譜，希望能夠利用6G以上的頻段，目前SKT正在進行試驗。與此同時韓國政府也于2013年推出了移動寬帶發展規劃，在高頻方面進行相關的研究工作，尋找比較廣的頻段。

　　Haesung Park稱，現在韓國政府和業界已經推出了一些6G和以上的備選頻段，比如20GHz、32GHz、50GHz，甚至70GHz的頻段都被作為備選頻段來做試驗。韓國先指定了28GHz作為5G的實驗頻段來進行商用，這也是為什么韓國的業界對28GHz頻段有很多研發投入。

　　中國移動也強調了需要盡快明確5G頻率，并強調頻率協調是跨行業、跨領域的合作，單靠通信行業自己推進有難度。

　　據悉，目前我國已經向國際標準組織提出了一些候選頻段意向，主要是6GHz以下的中低頻段。在中國移動等國內運營商看來，5G的頻譜應該是高中低頻段結合，而不僅僅是高頻段。

　　羅振東也表示，在頻段方面，第一階段主要圍繞關鍵技術驗證，由各廠家自己決定頻段。從第二階段開始，要有統一的頻段，目前確定的是3.4GHz到3.6GHz。第三階段之后，考慮增加低頻頻段，同時再考慮引入6GHz到100GHz的高頻段研發。