無人駕駛越來越近 北汽準備得咋樣？

　　2016北京車展下周一就要開幕了，我“大北汽”要以“創·見未來”為主題，攜旗下各品牌放大招兒，除了EH400、EU260、EX200和超級跑車4個北汽新能源的電動勇士霸氣登場外，還有1個智能超人要帶你看看未來，這就是北汽集團新技術研究院最新開發的無人駕駛汽車。某媒體記者特別幸運，在車展前替各位嘗了鮮，這高度無人駕駛的未來感特別美妙，套用一個網絡熱詞“未來已來”，無人駕駛真的離我們越來越近。

　　北汽的無人駕駛汽車造得怎么樣了

　　“這次北京車展，在E4豪車館內，北汽將首次靜態展示一臺沒有方向盤的真正無人駕駛汽車，在展館外，我們還搭建了一個7000平米的智慧城市道路模型，北汽將在世界A級車展上第一次讓民眾真實體驗試乘無人駕駛汽車的動態行駛感覺。”北汽新技術研究院副院長榮輝告訴記者。

　　北京車展北汽無人駕駛體驗示意圖

　　說到北汽對無人駕駛汽車的判斷，深諳古詩詞的榮輝用很文藝的方式高度概括了四句話，對于文科生記者來說比技術解說更容易懂。

　　第一句就是“星星之火，可以燎原”，榮輝說：“這可以代表越來越熱的無人駕駛發展現狀，北美、歐洲、東亞，包括中國都已經開展的非常廣泛，中國搞無人駕駛其實并不落后，最早是軍方在搞，現在主流汽車企業也都在研發這項技術，很快無人駕駛就會以一個非常迅猛的速度發展起來，首先受到影響的就是傳統汽車行業，然后影響每個人的生活，生態環境都會改變，那么無人駕駛何時才會到來?一定會比我們想象的速度快得多，整個形勢和勢頭已經不可避免。”

　　北汽新技術研究院副院長榮輝

　　第二句是“山隨平野盡，江入大荒流”，這個李白出川的詩句，代表了現在無人駕駛技術所處的狀態。“這項技術的大的難點基本上都已經解決，但仍然曲曲折折，有許多不同的路可以走，”榮輝展示了一張典型的無人駕駛技術圖片，“各式各樣的傳感器和雷達、攝像頭、電腦，這就是無人駕駛的標配，但我們還有很多選擇，北汽的無人駕駛項目嘗試了各種不同方案，其中一種就是根本不需要傳感器，更甚的是連攝像頭都不需要，”天了嚕!榮輝解釋說，“現在的無人駕駛技術有多種多樣的選擇，一旦限定死，可能會很昂貴，也可能不百分百可靠。在這次北京車展前，北汽總共做了6輛無人駕駛車，4輛車基于EU260純電動車打造，用來測試體驗，這4輛車都不一樣，試驗各種技術，最終會選擇哪種方案，目前還沒有決定，依然要做很多試驗，北汽的傾向條件很明確：技術得簡單，成本也得低!思路一定要轉換，不走尋常路，不是讓機器去學習模擬人的眼睛、耳朵，反過來是由機器主導的非常規套路。”

　　第三句是“馬首向何處，夕陽無限峰”，即使無人駕駛很快就會到來，但是前面仍有四座大山：技術規范、法律法規、人的觀念和生態環境。“現在世界上沒有任何兩家的無人駕駛車是一樣的，有了標準的技術規范，無人駕駛汽車才可能真正上路，而且，我們國家現在也沒有制定了無人駕駛的法律法規，這樣的車上路還被算作非法改裝，違反交規，這也是北汽在展館外建一個7000平米的體驗場地的原因，在封閉的環境里行駛。另外，與之相配的智慧城市、智能交通、基礎設施等生態環境現在也沒建立起來，這都會影響無人駕駛汽車很快的順利進入到我們的生活中。”榮輝表示，跨越這些大山的路程還很難很長。

　　北汽的無人駕駛汽車到底做到什么程度了?最后一句“歌未竟，東方白”給出了神秘答案。新技術研究院院長周榕告訴記者，在北汽的十三五規劃中，無人駕駛是智能化研究方向的重點，這項規劃會在適當的時候公布，但是能在世界上第一次在國際A級車展推出無人駕駛試乘，正說明了北汽在這個技術領域的自信，“我們做了多種論證和試驗，積累了充分的經驗，已經有了突破性的進展，這幾輛無人駕駛汽車的開發時間很短，雖然試驗階段的成本很高，但是如果將來實現量產，價格不會很高，這也是我們對技術方案的選擇目標。”

　　坐上真正的無人駕駛汽車

　　來到北汽無人駕駛開發臨時工廠，很多技術人員正在進行開發與調試，小型改裝車間旁邊開辟了微縮道路區域，地面上畫有方形車道線和轉向箭頭，還有交通標識。匆匆看過，記者便迫不及待的來到工廠外的環形試驗跑道，已經有兩輛EU260無人駕駛汽車在那里靜靜等待，還有一輛EX200電動SUV作為干擾車配合試驗。